JR東日本は9月8日、関東を直撃すると予想されている台風15号の影響を受けて、9日朝8時ごろまで運行を休止することを決定しました。
運休となるのは山手線、京浜東北線、宇都宮線、高崎線、埼京線、武蔵野線、中央線、京葉線など、ほぼすべての路線が対象となっており、水郡線と水戸線の一部でのみ「上下線で運転を取り止める可能性がある」としています。運行予定についてはJR東日本公式サイトにある運行情報にまとめられています。
9日午前8時以降、安全確認が取れた区間から再開するとしていますが、京葉線では午前10時まで、外房線、内房線、総武本線などでは正午まで運休が決まっているなど、午前8時以降の運休がすでに決まっている路線もあり、週明け月曜となる9日は通勤通学に大きな影響が出ると予想されます。
先立ってJR東海は東海道新幹線の一部運休を発表しており、鉄道各社の情報はこまめにチェックしておいたほうが良さそうです。
参照元:https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190908-00000032-it_nlab-bus_all
ネットの声
無理して通勤して体調崩してもも、会社は面倒みてくれませんよ。
明日の出勤については今のところ情報なし。
形だけのシステムなんてほんと要らない。
私鉄も倣って欲しいです。
都内ヤバイ?
そのため本日、近くのホテルに宿泊するように指示があった。
宿泊費用は会社持ち。今から出かける。
不特定多数の顧客を相手にする会社はこういう災害の時はツラい。
有給休暇なんかいくらでもあるやろうが
私鉄に人が集中するよ。
明日は首都圏は午後から動けばいいと思う。
日本人は麻痺させられてるから。
そして早くから分かっていれば計画しやすい。
え、会社行けない!
JRだけじゃなく私鉄や地下鉄、バスなどの情報も。
出社意欲がある皆さん、働かないといけないという気持ちは分かりますが、最強クラスの台風とか言われていますし自然災害なので無理して通勤などしなくとも・・・とは思いますが・・・。
実際に仙台在住の友人が3.11の翌日に出勤するように言われた(実際に出社出来なくて有給消費扱いで欠勤)って話も聞いた事あるので会社にとっては自然災害なんて屁でもないんですかね・・・。
逆に事故が起こりそうだけど・・・。
全鉄道会社は止めてください
じゃないと動いてる路線に人が集中して別の事故が起こりかねないですし。
どうしても会社に行かなければならない人は前日泊まり込みしてください。
来るのが当たり前だとの意識に、矛盾を感じる。
企業のその姿勢が、災害時の被害を大きくしている側面もあることを、認識すべき。
こういう判断を今後も推進してほしいです。
終電の繰り上げや、運転見合わせ、もっと早く公表しろ!とか駅員に文句言ってるやついるけど、怒りや呆れを通り越して悲しさしかないよ。
駅員は予知能力ないし、鉄道会社は気象予報をもとに色々と策を練ってやっているのを理解できない人ってまだまだいるんだね、、、
とはいえ、全ての鉄道会社が足並みそろえて運転見合わせにするとどうか?とか、色々課題が見えるはずだから、今後政府が頭になってしっかり振り返りと対策を練ってほしいな。
京急の事故で鉄道側に死者がいなかったり、あれだけの事故なのに、たった2日で復旧させたり、日本のインフラは世界一だ!
学校関係は当然ですが、企業も支障をきたさなければ従業員の安全を最優先で考えるべきだと思います。がしかし日本人は真面目だからな。
人の命を運んでるので災害後の保守点検は絶対必要です。
「もう台風は通り過ぎたのだから早く走らせろ」「大事な会議に間に合わない。どうしてくれるんだ」とか言っちゃう人はJRの約款をよく読むことをお勧めします。それでも理解出来ない方はもうJR含め鉄道全てを使わずにご自身の車だけで移動すればいいだけの事。
無理するな、でもなるべく早く来いとか意味ないし危ない
もちろん若手が会社近くの社員寮にいる場合は出社してもいいけど、家族持ちは最近共働きだし学校休みもある
日本は、無理しないで公休とかやらないのかな?私は無理しない時代に変えた方がいいと思うなあ
一応リスク管理や経営管理を勉強した事あるけど、台風や大雪とかで頑張っても、怪我や事故のリスクが高いだけだし、その日に頑張って生産性が上がるわけではない
大自然の力は、人の想定を超えた予期せぬ事態を巻き起こすことは、過去の歴史をみても証明されている。
しかし人間というものは不思議なもので、何故だか差し迫った危険が来ない限りなかなか動こうとしない。そして後手後手になる。
交通インフラを司るJRが事前にこういう判断ができたことに賞賛したい。
なかなか勇気が必要なことだし、カッコいいと感じた。
是非とも、企業や学校のトップも見習ってほしい。
日本人は会社が第一で、自分の安全は二の次なところがあるから、交通公共機関の人だって自分の身の安全を確保する権利があるはずであり、周りがそれを認めることも働き方改革につながると思う。
何も残業を規制することだけが働き方改革じゃない。
でも、介護や看護の仕事をしている人は大変だよ。
JR東日本も発表がギリギリすぎる。JR西日本みたいにもっと早く発表しても良いんじゃないか?
首都圏って人口が多いから批判や苦情の件数が膨大になるからだとおもうが、恐れすぎる。
あと、バス会社はなお早く運休した方が良い。
バスは動いてるとか変な期待で動く出す人が多いから。
日本中に波及してきたね。これは今までになかったが安全重視という面では大事なこと。
この交通機関のストップに企業も柔軟に対応しなければならない。
被害が出てからでは遅いですから。
これで私鉄や地下鉄は行けるから各々判断して出社してねだと、行く方は地味にフラストレーションたまる。
現時点予想では、台風中心が首都圏をトレースしそうで、台風が最接近するのは、明け方4時頃だが、特に台風右半分を通過する京葉地域などは、台風が離れる4時~8時の吹きかえしの風が移動風と合わさって続くから、チバラギ地方は、復旧が尾を引くかも。
また、京葉線、武蔵野線、京浜急行、京成など風に弱い路線は運休が長引くかも。
幸いなのが超小型で、移動速度が夏台風にしては速いこと。
なので、点検で線路に異常なければ、早ければ9時ゴロには順次各社復旧できるのでは?通勤時間をフレックスにしたりで対応可能。
JRもそれを視野に入れるのだろう
真面目な話、私鉄各社も「運転見合わせや大幅なダイヤ乱れの可能性がある」とかじゃなく動かせる自信がある時間から運転するようにしてほしいしそれを事前に伝えてほしいわ
先日の台風でも通勤途中の方が怪我をされていたようだし・・・
危ない時は企業側が堂々と休業を宣言する事を美徳にしてくれないと、天災がある日に電車が動かなくて「仕事にいけないどうしよう!」とパニックになるのが日本人独特の風物詩になっている。
消費者(顧客側)が我慢する国になるべき。
災害や事故が起きない事を祈ります。
各学校の対応はこのような時、役所対応だったり学校長判断だったりと非常に曖昧です。また保育園等も認可、認証で対応も変わります。早めに各業者にも連絡入れてほしいです。
私の職場は顧客に配送したりもある職種だけど、3.11の翌日の東京も交通網が麻痺してた時でも、お客さんからまだ届かない早くしろとか苦情が来た。そういうお客さんが居ると営業せざるを得ないんだよね。
社会全体が客商売にも寛容にならないと、皆が身の安全を優先して遅刻とはできないよね。
でも特に来ても来なくても仕事には影響なかったりします。ほとんどの会社は定時に始めなくとも経営に差し支えないはず。
8時から動いたとしても混雑がすごいでしょうから、お昼までに来ればいい、ぐらいの英断を会社側もしてほしいものです。
自然災害や交通網の一時寸断など不可抗力で出社できなかったのに、それでも遅刻を責める上司が明日は首都圏各地に多数発生するでしょう。
「台風で当日のJRが止まることがわかってたら前日に近くのホテルに泊まれ」などと強要する馬鹿もいるでしょう。
このような理不尽な言動は確実に録音しておいて、今後の訴訟材料として控えておいて下さいね。
台風が落ち着いたら、後日、マスコミに提供してもいいと思います。
って、会社行けないよ。。。。
私鉄でも、小田急などのいくつかの会社で運休が決まったようですし、簡易な雨雲レーダー等では、午前3時頃が風雨がいちばん酷いと出ています。
交通機関は、始発の1〜
ただ、できれば私鉄も一斉運休にしてもらいたいなぁ。
他路線が動いていると、意地でも出社しろとか言い出す人達がいるし。
その割に無理して行っても結局ベタ遅れで出社は昼頃みたいなことになりがち。
台風のコースが逸れたり時間が前後することはあるだろうけど、直前の予報で直撃に近いコースだとわかっているときは運休でいいよ。
公共交通機関としてできるだけ運休しないようにという心意気は買うけど、安全面でもそっちの方がいいと思う。
結局のところ、企業は、仕事へ穴を空けてはならぬと、取引先への配慮から、休みにせよとはなかなか指示が出せないのが実情と思いますので、行政が統率してくださると丸く収まるように思います。
今は、特にJRはすぐに動かすのをやめてしまう。従業員数を減らしたため何かあったら対応する人間が少ないことや、株式会社になって利益を出すため設備更新をなるべく減らして老朽化していることがすぐ止める原因か?事故が怖いから最初から運休するって、公共交通機関の責任を放棄しているのでは?経営陣には楽な選択だろうが安易すぎないか?
昔のように多くの人員を配置し、さらにスピード落として運行するとかしてほしい。元国鉄のJRは、せめて私鉄並みにはがんばってほしい。
自分の事だけじゃなく世の中の社会人には守るべき命がある。
電車というインフラの早めの英断はこちらの行動にも影響するので有り難いです。
私鉄に集中するのが怖いです。
大きな被害が出るかもしれない災害が来ることが、せっかく前もって分かっているのに。
会社も日曜日の延長で、午前中は休みにしてほしいです。
ムリして行って、ケガでもしたら大変だわ
JRに限らず、鉄道関連のみなさんは徹宵で台風対応をされるはずです。
あすも運行再開から安心して利用できるように、丁寧で良い仕事をしてください。
私鉄も合わせざるを得ない状況だね。色々と思うところはあると思うがしょうがないと思うよ。
最近はなかなか、過去に無いような出来事だと思いますので、十分に皆様お気をつけて。
九州からご無事をお祈りしています。
もし、電車が動いていなかったら、会社は休んでも良いと思う。
日本人は働き過ぎ。
働き改革を、この際、活用しましょう。
賢明な判断だと思いました。
北海道在住ですが、こちらも冬の暴風雪の時は早め早めに通行止めにしたり、自宅の備えをするようになってきています。
そのための天気予報だと思います。
関東の皆様、お気をつけて。
停電に備えて、お風呂は早めに入っておいた方がいいですよ〜
乗り継ぎにしても、人が一定時間に狭い空間に溢れる事自体、不慮の二次災害の危険もあるだろうし。
と言いたいが、川を越えてから地下に入るので、強風だと動かないはず…
他の鉄道もどうするのか、運休か間引きか、できれば今晩寝るまでに決めて発表してほしいなー。
JRと競合関係の私鉄や地下鉄に、多くの利用者が殺到して逆にダイヤ乱れや大混雑が起こる恐れも出て来るのに。
中途半端に8時とかじゃなくてさ。
民間の社畜精神ではどうにも出来ないので、こういう時こそ官が指揮を取って欲しい。
このクラスの台風は間違いなく相当な地域で停電します。
大阪ですら即日復旧は半分に満たないくらいです。
朝8時に気合で駅にたどり着き頑張って出社したところで停電で会社が開かない人が半分はいるでしょう。
東京都心中心部は荒川、江戸川より海抜が低いため雨水が吐けきらなかったら広い範囲で内水氾濫してしまいます。
水害が起きたら水が抜けるまで電気は復旧できません。
JRさん思い切りましたね!
運航して会社の自宅待機指示がないため無理して出勤し怪我をする可能性ありますからね。
それにしても都内は嵐の前の静けさ…逆に怖い
地下鉄が動くなら行かなくてはいけないのが掟みたいな感覚はなくしたいですね
一流企業のサラリーマンにこういうのが多い。
安全を重視する事は良いけど、このチグハグを政府が指示指導すべきでしょ!
お金が無いと食べていけないから仕事をしなくてはいけなくなっている。
ある意味、社会は奴隷制度だ。
大昔のように貨幣が無い時代の人達はストレスもなく平和だったのだと思う。
世の中に貨幣があるから、こんな世の中になってるような気がしてならない。
って連絡来るのを待ってます。
絶対来ないけど。
今見ても、ニュースリリースが出ていない
運行情報も「台風の状況により9日早朝より各線で運転を取りやめる可能性があります」のままだし。
JR東日本アプリも今日の夜の事しか掲載されてないし
こういうニュースサイトでの広報も重要だけど、こういうニュースを見たら、サイトで裏付け確認したいのに、それができない…
正直出来る限り駅に来ないで頂きたいです。
JRが8時までの運休を決めた以上私鉄線に混雑が集中し2次被害も見込まれます。
混雑による事故、体調不良、喧嘩などが起きても人員を割く余裕がありません。
また、運休に関しては現場ではなく本社が決めたことなので駅員を怒鳴っても電車は動きません。
ご協力お願いします。
今日の帰宅ラッシュと合わせて、被害が最小限であることを祈るばかりです。
可能なら、駅に退避するかもしれない行き場のない人や、帰宅できなくなるかもしれない販売員さんたちに臨時の待避所が準備できればいいのだけれど。。そこまでは無理かな・・
暴風なら、怪我も心配だし家を出た途端、びしょ濡れになるんだろうな。
そういう事情も知って欲しい。
午後から台風一過で、真夏日になるのは分かってますが。
大変なのは社会人
電車はダメでもバスがあるからな。仕事来れなかったら来週からの3連休で穴埋めするところもあるだろうな。
こういうときにテレワークを認めてる会社は良いよね。
従業員の通勤時の安全を考えてくれる会社はごく少数です。
法律で警報発令中や鉄道が動かない時は営業停止を考える時期かもしれません。
理解出来た人は8時から近所の様子を見ながら出社の準備をすればいいのですね。
もちろん近隣のボランティアしてから出社しても良さそうですよね。
会社も午前半休にして、午後からにした方が良いかと思います。
考えることは同じで、それなら地下鉄に振り替えとなるとまた混んでいると思うし。
台風じゃなくても会社には行きたくないんだけどね。
予報見てると、8時くらいから試運転電車走らせて安全確認ができ次第運行するとしても10時開始が妥当な気もする。
6時に東京にいるなら、なおさら厳しいんじゃないかな。
倒木とか飛来物とかの異常があると1日動かない可能性もでてくるし。
まぁ、台風がきてみないと被害もわかないってのはある。
でも実際明日どうしようかとは思う道も混みそうだしバスも乗れるかな
いわゆる中小企業ですが、昨年の21号以来、災害が予想される時や、6月にあった警官から拳銃奪って逃走してる人間がウロウロしてる場合など、安全確認ができない場合の出勤を禁止するようになりました。
給料は高くないけど、離職率が低いのはこういうことかな?
関東の方々、命あっての仕事です。
経営側、また学校は無理な出勤や登校はさせないでほしいです。
管理人の率直な感想
大雪もそうですが、都心部はこういった自然災害の際に弱いですよね。
大打撃を喰らう。
普段、各線を利用して通勤通学をしている方は、あらかじめこういった運行状況を決定してもらわないと更に混乱する。
かなりの暴風が予想されているので、落下物や飛来物にも注意しなければいけません。
下手をしたら命を落とすことになりかねません。
バスやタクシーは運行するでしょうけど、冠水も予想されていますので注意が必要です。
停電も予想されていますが、一日や二日くらい停電が起きても死にはしません。
命が最優先です。
バス停に並ぶ方々を想像するとちょっと怖いです・・・。
学校は休校になるところもあるでしょうし、休校じゃなくても危険だと判断すれば休めばいいと思いますが、仕事はそうはいかない。
どうしても休めない人がいる。
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