夏休みを利用し、自転車で旅行をしていた高校3年の男子生徒が車にはねられ死亡しました。
19日午後2時半ごろ、水戸市元石川町の信号のない交差点で、ワンボックスカーと自転車が出会い頭に衝突しました。この事故で、自転車に乗っていた高校3年生の高山翔さん(18)が頭を強く打つなどして死亡しました。
警察はワンボックスカーを運転していた小美玉市の会社員、田村竜也容疑者(30)を自動車運転処罰法違反の疑いで現行犯逮捕し、容疑を過失運転致死に切り替え、調べています。
警察によりますと、高山さんは夏休みを利用し、自転車旅行をしていて、栃木県下野市の自宅に帰る途中だったということです。
参照元:https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20190820-00000002-jnn-soci
ネットの声
ご冥福を祈ります。
みんなが言うように自転車側に否があったかもしれないし、そういったときでも自動車側の過失が大きくなる今の法律を早く整備していただきたいものだ。
若い子には旅をさせろ。というのはあるし、若い頃の能動的な一人旅は人生の糧になるのは間違いないが、日本は人口密度が過密で、道路事情は世界と比べると自転車ツーリストにとっては、最悪の環境だと思う。欧米のように歩車分離されたり、自転車専用道路があるような恵まれた国ではない。
なので、このような自転車の旅をするならば、ある程度のリスクを承知の上で、最低限の交通マナーを学んだほうが良いかと。
特に学生時代は、運転免許も取得していないから、まともな交通知識が無い子が多すぎる。道路の逆走とか。急な横からの飛び出しとか。
免許制や法整備も必要かとは思いますが、まずは子供や車を運転しない人はこの車側の目線を知らないので、ただ車に注意してねと伝えるよりは、車側の目線を教えてあげてることで、自分がどれだけ危ないことをしているのか教え考えさせる必要があるのではないかなと思います。
車道にレ-ンを設けるだけではなく、基礎の基礎を運転免許更新の時、自転車購入の時に定期的に(一度きりではなく)周知徹底する義務(法律までいかなくても)を与えることで不幸は少なくなる気がします
夏休みの思い出になるはずだった自転車での旅行が不幸にな結果を生み
運転手の過失がどれほどかはわかりませんが、運転者も不幸になり、少年の家族も取り返しのつかない後悔に苛まれ不幸になり、不幸を減らせる手段は公共のちょっとした知恵や工夫だとおもいます。
俺は25年前に教習所の先生に言われた「今の貴方の運転方法をずっと守れば、少なくとも貴方の責任で事故を起こす事はない」という言葉を忘れずに走ってるけど、そういう感覚で走ってればこんな事故は起こさないと思うわ。人を殺める可能性がある乗り物を使っているという「細心の注意」を忘れてる人が多いんじゃないかな。「自転車の人は命を守るために歩道を走ったほうがいい」というより、みんな、もう一度教習所で学んだ事を思い出したほうがいいと思う。
自転車に乗らなくなったドライバーさん、たまには自転車に乗ってみて下さい。車間を取らずに勢いよく自転車を追い抜こうとすれば、風圧でこけそうになります。
自転車旅はきっと楽しいだろうけど、日本の道路事情は自転車には危険な道路のほうが多いから、なれない道を走るときは十分注意してほしいね。
自分が慣れない所は、車にとっても自転車が走ってると思ってない場合もあるだろうし、見えてるだろうじゃなくて、自分のことが見えてないと思って運転してほしい。
楽しい思い出を作ろうとして親御さんを悲しませるのは本末転倒。
無事に帰ってあげてほしい。
出会い頭にぶつかったという事以外詳細がわからないので何とも言えないが、近年自転車も車もルールを守らずマナーも悪くスマホいじりながら運転している人なんかも頻繁に見かける。
色んな意見があると思うけど自転車も軽車両である以上学校でしっかり交通法規を学ばせるべきだと思う。
自転車は小さな子供も乗るから免許制にするのは現実的ではないが、最低限のルールやマナーは学校での必須科目にしても良いのではないだろうか。
つまり、自転車にもそれなりの自覚が必要だ。と言う事。 車が安全運転するのは当然なのだが、自転車も安全走行していれば!?と思う。最近の自電車走行を見ると、そう思う。警察もスマホ自転車、イヤホン、傘走行自転車を見たら注意しなよ。目の前を通過しても注意しないからなー。小さい事もコツコツしないと。
信号のない交差点ということで、車も注意が必要だが、飛び出てきたものには、避けられないように思う。
自転車の車道左側走行もとても危険なので、法律なども変える必要がある。また、自転車に乗らないにしても、交通法は、小学生から学ばせるべきである。
自転車に原因がある場合も、往々にしてある。
現場の映像まであるんだから、自動車側が例えば一時停止を無視していたとかいうなら、そう報じるであろう。
常に自動車側が加害者扱いされるのは、道徳的として問題だ。
そして、常に逮捕されるのは、問題だ。自動車側に責任がない(小さい)ならば、本人とも相談のうえ、逮捕はしないべきである。
車道を止まりもせず突っ切る自転車。徐行も一時停止もせず十字路を駆け抜ける車。
どちらもルールを怠れば両成敗だと思います。
よく車が気の毒とか聞きますが車が一時停止してるのに突っ込まれたら自転車が悪いですが走らせていたら車も過失が問われます。
車から見れば自転車の飛び出しでも自転車から見れば車の飛び出しなんです。だから死なせてしまったら死なせた方が悪くなってしまう。
今一度みんなが自分を見直して欲しいと思います
「一時停止の標識守らないといけないのって車だけでしょ?」という感じで、私が車で走ってて出くわした高校生は全て素通り。
高校に一時不停止で電話してやろうかと思うけど、大人気ないかなと止めてます。
交通量が少ない交差点だけど、いつか大きな事故にならなきゃいいけど…
後ろから自転車で見ていてもフラフラしていたり、違う自転車に向かっていって相手がよけてたり、車に寄ってって車が大きく避けたりはよく見る。
イヤホンしてるから周りの音も聞こえてないからこちらもヒヤヒヤするしかなり怖い迷惑な運転する人が多い。
それプラス携帯触りながらの子も多い。
この子がそうだったとは言わない。
でも自転車は何してもいいと思ってる人が多い。
これは老若男女問わず。
車はもちろん、自転車も守らないといけないことがたくさんある。
お互いに気をつけないとね。
高校生の子はせっかくの楽しい夏休みなのに….
残念ですね。。。
まさか自転車は車道を走ると言う悪法の犠牲になられたのでは?
交差点とは記事に書いてますが、車道通行でおまけに右側通行をすると事故のリスクは恐ろしいほど上がります。
無駄な命にならないためにも、何故この事故が起こったか、よく検証して、後世の人に伝えてあげて下さい。
ドライバーの方!一度自転車に乗るとわかりますが、どれだけルールを守っていても、いつもヒヤヒヤ、命がけです!
まだまだ、クルマ優先の考えの方が多いのではないですか!
クルマ専用道路じゃない一般道では、クルマも自転車も同等です。
ドライバーの方の中には、自転車でも行ける距離でも、危ないからクルマに乗ってる方がいますよね!
安全に自転車を乗れる環境が、エコでもあり健康的な社会に必要です!
やばい弱者優先のルールは基本中の基本だと思います!
自転車と自動車、事故が起こるとまず自動車が悪くなる。
そうではないと思う。動かしてるのはあくまで人間。
人と人の過失の割合で罰するのが法治国家の正しいさばき方でしょう。
みんな法律にのっとって行動してるのにおかしいでしょう!
いくら交通弱者、将来のある若者とは言え、それとこれとは話が別。
悪いものは悪い、その基準は法律でしょう。
車が譲ってくれる、弱者優先、って考えは持つべきではないです。
自分が止まらないと。
(車が絶対的に止まるとは限らないのですから。)
轢かれたくないなら、車が通るところは通らないとか、
自衛手段取るべきです。
自転車を乗らなくなった人は知らない人も多いと思いますが、車を運転する時は、車道を走ってきた自転車は止まれではなく交差点に進入してくるのが基本と考えて運転しないと事故につながります。
双方共見通しの悪い所を減速徐行しなかったから、こんな事故が起こるわけ。
他の投稿に自転車にも免許制をとあるが、免許持ってても事故は起こる。
これは、徹底的な教育をするしかない。
免許を取ってから28年間無事故できたけど、いつも危険予知運転は心掛けてる。
もちろん自転車に乗るときも同じ。
日常には常に危険がいっぱいあると思わなければ、事故は減らない。
交通事故で亡くなってしまうなんて。
車やバイクの免許を持たない人、特に10代後半の自転車の乗り方が危ないなって思う時が有ります。もちろん、この男の子が危ない乗り方をしたとは言ってませんが、自転車の乗り方にももっと交通ルールを適用していく必要があるような気がします。
ご冥福をお祈りします。
車の速度は50キロ前後のスピードが考えられる
見通しの良い車の走行道路に対し自転車は見通しの悪い交差点を進入
そうだとすれば亡くなった高校生が一旦停止すれば免れた事故かと思いました・・
みんなのマナーは比較的いいと思う。
河川沿いの歩行者優先道路で、猛スピードで走っている奴もいますが・・・
いずれにせよ、一般道では自動車より自転車の方が優先ではあるが、ぶつかれば自転車側の被害の方が大きい。
やはり自転車側が車に注意して走らないと事故は起きし、痛いのは自転車。
今回どちらが悪いのか?
やめさせれば良かったと親は後悔してますよ。
普段よく自転車を利用している人間の意見として、今の時期の午後2時頃に大荷物を載せて長距離を乗るのであれば、おそらくゆっくりと走っていると思います。
早くとも、マラソン選手と同じくらい、時速20キロ程度でしょうか。
車両側がどれだけの速度を出していたのかは想像出来ませんが、映像で見るような生活道路では歩行者や自転車に注意して欲しいところです。
双方に問題があったとしても、やはり車の運転手は傷一つないのに、自転車の若者は命を失った。だから、車の運転には「もしかしたら」と恐れを持つ慎重さが必要なのだ。
それにしても、若者らしい自転車旅行の果ての事故。本人もご家族も本当に可哀想だ。
帰宅を待っていた高校生の子の親御さん。どれだけ深い悲しみにいらっしゃるかと思うと言葉もありません。
自転車も乗用車も、年々マナーが悪くなってきています。スマホしながら、イヤホンで音楽聴きながら一時停止も確認もしない自転車も多いし、運転中にスマホをしたりオーディオやテレビに気を取られたりしているドライバーも多いです。
最近日本は、弱者に対する優先順位と言うのを疎かにしている。
車を乗っている人間でも、歩行者としての立場になる事があるのは当たり前なのだから、もう少し交通弱者に対して、ゆとりを持って行動してあげるべきなのでは。
車が注意するのは当然ですが、車と自転車が衝突した時のことを考えれば自転車側も注意して走行してほしいです。
こういう事故に影響され,学校で自転車禁止などが厳しくなるのが一番悔しい事だ.免許制云々の前に,スポーツ自転車とサイクリングに関する専門的な知識や経験の豊富な指導者による自転車教育の抜本改革が必要である.
毎年夏休みの時期に子ども自転車コンクールなる大会が開催されているが,50年以上もやっていて国民の自転車の安全意識の向上には何の役にも立っていない.
自転車を乗らなくなって自動車運転する人が多いからなのか。自転車マナーの問題もあるかと思うが自動車の交差点通過時の徐行や、車道を走行している自転車を追い抜く時の加速状況にも配慮が足りない気がします。
自転車が軽車両であり、法令遵守するのは当たり前ですが、自動車側にはより慎重な運転が必要だと思います。
これ聞くたびに何か違和感感じる。もちろん法律上そうなのはわかってる
でもそうだというなら車はきっちり法律の範囲で走ってるの?って思う
自分は通勤も自転車だし車乗る以上は事故するリスクが必ずあるって思ってるので極力乗らないもで自転車利用する機会が多いんだけど自転車が道路の左端走ってたらかすめるように走る車がどれだけ多いか中には邪魔だとばかりにクラクション鳴らす馬鹿、狭い道なのに直線だとスピード出す奴自転車も車も結局は個人の問題なんだよ
自動車は自身や他人を傷つける可能性がある乗り物だからこそ「国家資格」の免許制度で特別に許されているのであり、自他を傷つける可能性が大きい乗り物(大型や二種)ほどスキルの要求度や難易度などが高くなる。
交通の世界だけではなく、他の免許制度のある他の世界、例えば、山で山菜取りをしていた人が猟銃で・・とか、河川で泳いでいた人がジェットボートに・・・とかでも同じで免許を持ち傷つけた側に非があり責任があるのは当然の事。
強者が弱者に対して気をつけろという風潮は道路交通の範囲だけではなく危険でバランス感覚が欠けていると個人的に思う。
今回は自転車と車だけど、人と自転車だって同じこと。
人間同士だってぶつかれば怪我をする。
今回の事故で自転車の無謀な運転が少なくなるように祈るばかり。
どちらに非があるのかちゃんと取材して欲しいものである。
真相は分からないけど…
自動車側が過失運転致死で逮捕されているということは、自転車側が優先だったのではないのかな。
続報を希望します。
法律的には人をはねた車が悪くなると思いますが、自転車の皆さんは、少なくとも、車にはねられないような、自分を守る運転をしてください。
結局のところ、最終的に事故の際は、自転車のほうが被害になるというわけです。
今回の事故が、どうこういうわけではないですが。一般的にです。
無法者には罰則を。。。
車もバイクも自転車も歩行者もルールを皆が守ったら、事故は無くなっていくはずなのに。小さい頃からの命を守る教育と仕組みが必要ですね。
事故が起きた以上、どちらかに不注意なり運転上の落ち度があったのだろう。
どちらの責任という話以前に、こういうことがあるから交差点前では一時停止して安全確認とか、夜道ではライト点灯とか反射板付けとくとか、面倒だと思わずに身を守る行為を肝に銘じていないと、と思うなあ。
責任の所在がわかったところで、命は戻ってこないもの。
現在旅行中の人は到着まで気を抜かず無事到着して欲しい。
お互い危険予知するしかないね。
どういう状況だったのかわかりませんが、もし自転車の方に過失があったならば、運転手さんも気の毒です。
またこのような事故が起こらないことを願います。
なくなった自転車の高校生に過失があるような書き込みが多く、いかに車本位の社会であるかということが痛いほどわかる。
自転車もマナーを守らない人が多いから
運転すればわかるけど、車側からは見えない死角や夜間の無灯火、避けられない場合もあるから
車の死角にくれば何も出来ず一方的に被害を受ける可能性が高いのですから。
亡くなった子の家族や周りの人達の気持ちを思うも悲しいけど加害者となってしまった人も可哀想だよ
歩行者自転車は存在をアピールするべき
ママチャリで近所に買い物しているぐらいはは今まで通りでいいとして
最近良く見る集団のロードバイクや今回の件のような長距離ツーリストはもう立派なスポーツに入るから 公道を走る以上免許制を導入するか走る区分を分けてほしい あまりにも車に分が悪すぎる
現代日本の教育問題に焦点を当ててつつ自殺問題にも熱心に取り組むなど、惜しい人材をなくしたような気がします。
本人と父親らしきTwitterを発見したのですが、ヘルメットを着用していることからも自転車側に過失があるとは思えません(断定は良くないのでしませんが)。
父親らしき人物のツイートより一部引用
息子よ!生きていてくれてありがとう
ご冥福をお祈りします。
こーいった旅をするときは目的地に対して直線的なルートを取るのが普通かなと思うので自転車側が優先だったと個人的には考える。
こんな幕切れはあまりにも悲しく切ない。
極力、急ブレーキや小回りの利く方が避けるべきだよ。
自転車でどんな運転をしてたのか知りたい。
ちゃんとゆっくり走ってたのか?
最近自転車の飛び出しに肝を冷やすことが多いから、、、
お互いが不幸になるだけなので、道交法は守りましょう。
危ない自転車も存在するが…
今の法律では言い訳にはならない。
昔、自分も自転車やバイクでツーリングしてたけど、今は老人とかスマホ運転とかで予測できない動きのクルマが増えた気がする。
当時は今より飛ばすクルマが多かったが、今の方が怖い。
お互いが確認をしていれば防げる事故。
飛び出してくる自転車を良く見かけます。
自分は車も自転車も利用しますが、バックミラー無しで車道左側を走るなんて、怖くて出来ません。自転車に車道を走らせるならバックミラー装着を義務づけて貰いたい。
無茶しなきゃよかったのに。
親御さんがかわいそう。今まで大切に育ててきたのに。
でも、引いてしまった時、暑さでぼーっとしていた可能性はあるよね。
自転車にも責任はあるよ。
自転車のマナー悪い人が多いからわかるけど、亡くなった高校生が同じとは限らない。
この運転手があの煽りと同類かもしれないし。
している人としていない人がいるからなあ…
ただ、自転車(歩行者も)もみんながみんなちゃんとして運転していないことを考えて通らないといけない。
昨今、車も自転車も歩行者もながらスマホが多すぎる。(この事件は多分関係ないけど言いたかった)
うちの目の前の下り坂をぶっ飛ばしてる高校生いるけど、見るたびに嫌な汗が出ます。
とにかく、見通しの悪い所でも、左右を確認もせず、いきなり、猛スピードで、飛び出して来る奴が多い・・・
もちろんスマホやイヤホンもしていないし
いな、あんな路地で車側が物凄いスピードを出して走っていた事が伺われる。
安全が確認できるまで徐行すればいい話。
だって「自転車が来るかも知れない」って想定できるじゃん。
自転車に文句言ってる人は想定できないの?
交差点手前から左右確認をしないからスピードが人を殺すレベルまで出ている
左右確認する場合はスピードが落ちる
車体がでかいから我先に行けると思いがちな連中が多いのがワンボックスカー乗りのドライバーの特徴である。
ワンボックスカーの交通違反取締りを強化した方がいいね
ただ路側帯の白線がないし交差点のマークがあるから優先道路ではないため車の過失が重い。安全なところまで移動して介抱したのかわからんが血痕の位置まで吹っ飛んだなら車も相当なスピードだな
ドラレコ付いてたのかな?
真相究明&適切な処罰をお願いしたい。
この子にとっても貴重な体験になるはずだっただろうに・・
ご冥福をお祈りします。
しっかり過失責任を負わせるべき
車の前方不注意であり、前を見て運転していたら自転車に気がついて、ブレーキなり踏めたはずです。
自転車のマナーとこの事故を結びつけて、自己満足に浸るコメントこそ腹ただしいと思います。
自分も長野から福井までロードバイクで帰る予定だから気を付けないと…
注意すれば、殺さずには済んだでしょう。
「譲りたくない」のか知らんが、傍若無人な運転が散見される。
とくに
>>小美玉市の会社員、田村竜也容疑者(30)
みたいな平成生まれあたりの奴ら。
すれ違うときには減速を。
交差点でも減速を。明治生まれのわしからしたら、そんな自動車を見てるだけで目が回るわい(困)
それにより、人生が終わってしまった。
知人にもいるよ、夏休み利用して若い時に自転車旅行した人。
日が悪かったんだろう….
ロードバイクは、ジョギングさらにマラソンと同じコトだしねぇ。
中高年は、身体(潜在)的に個人差の大きい危険ラインがあるし、
高校・大学生は「道の上」の経験(チャリも立派な車両)が少ないし。
まぁ、時の流れ&運命なのですかね~・・・。
ピストが車の走行風で倒れてそのまま轢かれるの見たことあるからそれいらい、怖くて自転車を避ける時は反対車線にまではみ出してるわ
発生時刻は昼間か
自動車と軽車両の事故だから、これだけでは分からん
車運転していると、自転車はマイナスイメージしかない。
自転車乗っていると、車はやっぱりマイナスイメージしかない。
単車はそうでもないのにね。
一緒の場所を走らすのが乱暴な気がする。
送り出した姿が最期なんて…。
事故って当事者以外に、残された人達の苦しみも伴う。
高校生の親御さん、そして車を運転していた男性の家族の事を思うと胸が苦しくてたまりません。
ただ、車を運転してる身としては、自転車は本当に怖い。ちょっと前にも赤信号無視して飛び出してきたし。
自転車に対する教育制度をしっかり確立したほうがいい。自転車に乗ってる学生、子どもは自分たちが危ないことをしているという意識がありませんからね。
自転車が軽車両だと知らない中高生は絶対多いと思うわ。
原付きとかでも多い、信号のない交差点での事故
お互い止まるつもりで走行しましょう。
自転車とバイクは車と事故ると死ぬ確率が高い
ルールを学び保護具の使用と安全運転を
交通事故が少しでも減りますように…
こんな形で亡くなるとは、さぞかし無念でしょうね。
ご冥福をお祈りいたします。
車が反対車線にはみ出したならまだしも、そう書かれてないので、自転車側にも何か問題があるのでは?と思ってしまう
(それだけでは足りないのでしょうけど…)
猛暑の中、自転車での旅頑張りましたね
ご冥福をお祈りします
最も重要な事故原因をニュースコメントでは一切触れていないのはなぜか?
警察発表がなくても現場取材に行っているんだからわかっているはず。
常に人が、車が飛び出してくるかもと予想しながら運転してるので、そういう場面に出くわしてもパニックになりません。
だいたいの場合、車は悪くない。
なぜなら、事故れば自分が悪くなるのを知っているからね。
一般論で自転車側を悪く言うのは如何なものかな
管理人の率直な感想
高校生活で最後の夏。
自分一人で行動し、いろんな人と出会い、かけがえのない沢山の思い出を作れるのが一人旅。
バイク禁止の高校がほとんどですから、高校生の彼にとってそれが自転車の旅だったのでしょう。
僕は個人的にそういう行動力のある人間が大好きなので、今回のような痛ましい事故は本当に胸が裂けるような思いです。
人一人が亡くなる場合、本来は年齢は関係ないはず。
性別も年齢も関係なく、一人の命がこの世から消えるということは平等に悲しいはずなのです。
頭ではそう分かっていても、若くして命を落とされると辛い。
短い命でしたが、彼はこの旅でどんな人と出会い、どんな話をして、何回の笑顔を作り、どういった思い出を作ってきたのか。
僕は親戚でも何でもない赤の他人ですが、それを知りたい。
彼が最後に残したものを見てみたい。
事故死であり、容疑者が現行犯逮捕されていますが、事故の経緯の前にそんな思いに駆られました。
ここでは普段は事故のことを主に書きますし、容疑者を糾弾する場合も多々あります。
今回はちょっとそういった感じではないです。
残念で悲しい。
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