Suicaをはじめとする交通系ICカードのチャージ上限額は2万円。少ないか十分かといえば、それは使う人それぞれだ。
だが、Suicaなどの交通系ICカードと同じソニーの非接触カード「FeliCa」の技術を使用した「楽天Edy」やセブン&アイの「nanaco」、イオンの「WAON」などは、これよりも多くの金額をチャージできる。
交通系ICカードのチャージ上限額は、なぜ2万円になっているのだろうか。
確かに2万円分乗り通すことはない
現在の代表的な交通系ICカードといえばJR東日本のSuicaである。なぜチャージの上限額が2万円なのかをJR東日本に問い合わせてみると、「利用実態や、再発行ができない無記名Suicaを紛失した場合のお客様の損失、不正利用やセキュリティの観点から、上限額を2万円としております」との回答だった。
確かにこれは納得のいく理由である。Suicaは首都圏はもちろん、新潟や仙台などの各エリアで使えるが、エリアをまたいで使うことはできない。例えば東京からSuicaを利用して新潟や仙台に行くことはできない。特に広い首都圏エリアの両端である松本―いわき間を乗り通しても7344円しかかからない。
JRの運賃がおおむね2万円となるのは、営業キロ1961~2000kmの区間で、片道運賃は1万9870円である。Suicaの各エリアはもちろん、その他の交通系ICカードのエリアでも、こんな運賃に達するほどの移動は不可能だ。
もしもJR東日本の全線全エリアをSuicaで乗り通せるようになったとしても、東京から新潟・秋田経由で青森まで向かっても1万0800円であり、現在の金額設定でも十分間に合う。
現在の鉄道運賃では、よほどの長距離移動をしない限り、ICカードで2万円という金額を使うことは困難である。きっぷの代替手段として活用されるということであれば、この金額は妥当であろう。
そもそも、多くのSuica利用者は数百円の距離でしか使わないのが普通だ。無記名のSuicaを紛失した場合や、不正に利用された場合の損失を考えると、高額のチャージを可能とするのはリスクが高い。一気に高額のチャージをしておけば使うたびに残額を気にすることがなく便利かもしれないが、クレジットカードとリンクさせればオートチャージもできる。
電子マネーとしての利用は増えている
だが、同じ「FeliCa」の電子マネーである楽天Edy、nanacoはチャージの上限額が5万円で、WAONも設定変更することで2万円から5万円に引き上げられる。
これらは高額の買い物も想定されるショッピングのための電子マネーであり、少額な運賃決済のためのSuicaとは異なる。だが、最近は交通系ICカードを電子マネーとして利用できる店も増えてきた。書店や衣料品店、家電量販店などでは、駅ナカや駅ビル、街中を問わず多く見られる。
JR東日本をはじめ交通系ICカードを展開する各社は、電子マネーとしての利用拡大を図っている。2018年3月末現在の交通系電子マネー使用可能店舗数は47万6300件に達しており、同年5月18日には、交通系電子マネーの1日利用件数が700万件を突破した。また、総務省の「家計消費状況調査結果」によると、電子マネーを利用した1世帯(2人以上世帯)の1カ月あたり使用金額は平均1万7644円(2017年)で、その額は年々増えている。
電子マネーの利用件数、そして平均利用額がこれだけ増えてきていれば、交通系ICカードについても再発行可能な記名式のものや定期券などでは、2万円以上のチャージを可能にしてもいいのではないかとも思える。電子マネー間の競争がある中で、交通系ICカードが勝ち抜くためにはチャージ上限額もほかと同じレベルになってもよさそうだ。
実際に、チャージ上限額のアップを求める声はあるようだ。JR東日本に聞くと、「電子マネー加盟店の拡大に伴い、上限額の増額を希望するご意見をいただいていることは承知しております」といい、「上限の引き上げについては現時点では予定しておりませんが、利用状況を見ながら検討してまいります」との回答だった。
技術的には?
技術的にチャージの上限額はどこまで設定することが可能なのか。交通系ICカードに使用されている「FeliCa」を開発したソニーによると、上限額は決まっておらず、いくらでも設定できるという。
なんと100万円や1000万円という額でも問題はなく、もっと大きな金額でも大丈夫ということだ。
いずれは可能性があるかも?
さすがにそんな高額をチャージする人はいないだろうが、技術的に問題がないのであれば、交通系ICカードの上限額の増額も可能性はあるのではないだろうか。
もしそうなった場合、ほかの電子マネーに合わせて5万円とするか、電子マネー間の競争に打ち勝つ要素としてもっと大きな額にするかは、交通系ICカードを発行している各社局の話し合いの中で決まっていくことになるだろう。
Suicaの発行枚数は2018年3月末で6942万枚に達しており、その他の交通系ICカードも合わせればその枚数は相当なものになる。電子マネーとしての利用場面が増える中、すでにチャージ金額を増やしてほしいという声がJRに寄せられていることを考えると、そう遠くない将来に上限額の引き上げが行われたとしても不思議ではない。
参照元:https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190214-00265587-toyo-bus_all&p=1
Suica上限額2万円は妥当?ネットの声
確かに十分。でもチャージしなければいいのだから、どっちでもいい事でもある。
買い物で使う人=>もっと引き上げてほしい
大は小を兼ねるのだから尤もな事。Suicaなんてショッピング需要の拡大を図っているのだからそろそろ考えてもいいのでは?
ところが、切符を買う煩わしさから解放されて徐々に利用者が増えると駅以外でも使える場所が増えて益々便利になった。
電子マネーも、現金じゃなきゃ嫌だと言う人がいるのもわかるけどキャッシュレス化はインフラなのでそういわずにどんどん使ってもらいたい。使う人が増えれば便利になっていく。複数のカードを持つ煩わしさもそのうち提携などで解消されるだろう。
紛失を懸念するなら自分の意思で高額チャージしなきゃいい話だし、これだけ利用できる場所が増えた今の時代、限度額引き上げてもいいと思うけど
WAONのように2万円の上限を、利用者の意思で上げられるようにしたら如何でしょうか。
コンビニでの使用はとても便利だ。
スイカをもっと便利に使うには加盟店をデパート、スーパー、レストランなどに広げれば大きく普及すると思う。
当然そのような使い方になればチャージの上限も見直さなけばならないだろう。
印紙税がかからないレシート金額が3万円→5万円に拡充されたのに合わせて、両者の上限額も5万円に拡充された。
因みに、楽天Edyの残高上限額は開始当初から5万円だが、1回あたりのチャージ額は2.5万円までという制限が現存する
最初は上限2万円は不便かなと思ったけど、ICカード決済はこれで十分かもしれない。紛失リスクもあるし。高額品はクレカ決済の方が安全だし。
でも落とした時のリスクを考えると最大2万円は妥当かとも思うし、オートチャージが駅に限られているのも悪くないと思う。
「ちょっとの買い物」に使い方が限られますが、それ以上のときはクレカ使うなどできるので。
あまり上限額を高額にしても、JRにとってはメリットはない。チャージ額を管理するコストも掛かるしさ。
預かってるだけだから売り上げではないし、預かり金が巨額になればその分の国に払う供託金も上がるから・・・
それにしても電子マネーは種類が増え過ぎちゃって、店の人も大変だなぁ~といつももう。この前『iD(アイディー)で』と言ったらコンビニの外国人の店員さんが『はい、エイディーですね』って。。で、iDタッチしたらエラーになり店員さんはEDYにしていたらしい。そりゃ間違うよね…と思ったのは言うまでもありません。
クレジットと違い、決済に本人確認がないんだから
オートチャージあるから同じじゃんと思う人がいるかもしれないけど
1回で高額の買い物ができてしまうのと2万円までしか使えないのではわけが違う
当然、2万近い買い物を繰り返していれば不審に思われるんだから
写真付き身分証と組み合わせると一時的に限度額を引き上げられるとかにすればいいんだけどね
まぁ上限上がっても1万円もチャージしないけどね
「利用実態や、再発行ができない無記名Suicaを紛失した場合のお客様の損失、不正利用やセキュリティの観点から、上限額を2万円としております」
非常に合理的で解りやすく、且つシンプルな理由で驚いた。
然し、政府が主導するキャッシュレス普及活動の効果か、2万円以上入れば便利だな、と考えていた。
要は踊らされていた、と考えられる。
あれ程、「多少のデータ流出は今時止む無し。自分は小銭程度の支払いにしかキャッシュレスは使用しない」と考えていたのに。
通貨を持ち歩かない利便性、金銭管理を一括で出来る合理性。全てこれから向かう方向として受け入れなければならない事なのだろう。
然し、今の日本においては、災害時の利用、ハッキング等へのセキュリティ等確立されてから初めて語られるべき事ではないか。
改めて思う。
ビックデータによる国民管理はやはり阻止したい。
などなるので
2万が妥当、被害が少なくなる。メルカリでのマネーロンダリングも今は禁止されてるけどSuicaがかなり出品されてた。
クレジットカードぐらいしっかり個人を特定出来るように登録したら上限を上げても良いと思う。
外国から来て、簡単で、低いリスクで儲かる偽造。非接触型のカードは便利ですが危ないので上限を低くして偽造を防ぐしかありません。
アルミホイルで財布を包む時代は嫌ですよ。
ただ残額が一万円以上ある状態で更にチャージしようとも思わないから上限二万円は妥当なところだと思う。
なので出張等で2万円では足りなくなる事もある。
是非とも上限額を上げてもらいたい。(せめて5万円)
今の懸念は、クレジットのオートチャージを
設定してるので、悪用されれば100万の
請求がくること。
ポイントも貯まるし。難しく考えなても良くない?
②携帯ウォレット(財布)としての利便性上、買い物時の返金で、現金ではなく、電子マネーでの返金が可能になること。
この二つの条件をクリアすることが、次のステージの消費革命に絶対必要です。
しかしながら、スイカは「乗車券」の位置付けですので、供託金が不要とか。ですから、チャージ上限金額が低めに設定されているのは、行政指導とかの関連があるかも知れません。
お年寄りの方はどうも満額状態じゃないと不安なのか、不足になってチャージと言うより、約2万円を維持したく残額あるのによくチャージしに来ます。しかも無記名の…
確かに、2万円だと時々不足するので、2万円チャージしたカードを別に1枚
持ってる。
さすがに、もう1枚欲しい、ってことは滅多にないので、自分としては、
上限額4~5万円くらいでよさそう。クレジットカードみたいに、自分で
決められるといいのにね。
切符の方が安い場合がある。
Suicaで切符を買う。
面倒だ!
これも改善して欲しい
スイカは大手コンビニでほぼ全店使えるが、他は楽天、ワオン、ナナコなどは囲い込みで使えないチェーンもある。
一部区間で行われてる
新幹線のSuica利用範囲も拡大はできる
チャージすると使ってしまうので良くない。
散財は人を不幸にする。
というか、実のところsuicaで払うメリットは無いに等しいがな。
増額の必要ないと思うけど
電子マネーとして2万円を超える買い物ができないのは不便だと思う。
auwalletプリペイドみたいにプリペイドカードにSuica定期券とSuicaの機能を付ければいいと思うが。
あとは銀行のキャッシュカードみたいに、
自己責任で範囲内で設定させればいいのに。
再発行できるのを知っている人は、以外と少ない。
登録したクレカで簡単に支払えるのに
リアルだとサインや暗証番号とか面倒。
タンス貯金の代わりに使われそう
いや、マネーロンダリングにも最適なツールになる
社会の秩序維持のためには、どちらがいいのか明らかでしょう
大きな買い物は別の手段でしょ。
IDならサインレスだし。
MAXまでチャージしたときの隠れ効果は
「改札で後ろのやつに、少なくとも貧乏ではないアピールが可能」ってくらいか。
あ、自民信者だけはマイナンバーカードに決済機能つけてお買いものしてください。
1万くらいしかチャージしないしな
金も無いし、落としたときのリスクも怖いし
manacaは五千円以上チャージしたことがありません
正直、市内用に小銭を用意するより楽って考えですからね(笑)
まぁ大阪へ行くなら一万円ぐらいチャージして地下鉄と近鉄で行きますけどね(笑)
nanacoも停止までに時間が掛かりすぎるので、ここは記名スイカが勝ってるかと
↑ 常磐自動車道で茨城県北茨城市から福島県いわき市に入ってすぐの所に、「ここは首都圏 いわき」と書いたでっかい看板が立っていたのを見て笑った(^^♪ のだが・・・・、
・・・そうか、いわき て、首都圏だったのか・・(^^)/
コンビニでedyでって言っても
店員が間違えてidで決済したり
何とか淘汰出来ないもんかね(^_^;)
軽く2万超えますけど^_^
この客は稀かな。
少なくとも、東京ー函館で超えます。
この客はかなりいます。
つまり、路線バス乗り継ぎを複数回で使わない限り相当のチャージはしません。
高額支払いについてのみの記事なんでしょうかね…
貧乏なのか知らないけど、後ろの人間が迷惑被るので、5千円以上チャージしておけ。
JR東は巨大金融資本に脱皮できる機会を望まない、その理由は、日米摩擦、日銀の権限の侵害?
電子決済により行動がバレバレとか気にする者がいるが、特に国は個人一人一人など区別し見ていない
(何か問題を起こせば調べられるだろうが)
統計上の単なる『1』でしかない
設定した閾値の外にある者については、個別の確認が発生する可能性はあるが
全て(お前)を個別に確認するほど、暇ではない
例えば
駅や道路の整備で優先順位を決める材料に、統計の結果が使われると、それは電子決済によるメリットではないのか
利用目的は人それぞれ。
わかってること
ウズウズ朕マン
全くおまけが付かない事にいまだ納得がいかない。
上限額を上げるとか、色々な話が出ているけどさ、
発行母体が潰れたらどうすんの??
銀行なら、預金者保護法が有って、1000万円上限で払い戻しが確約されるけど、
電子マネーの発行母体は一般企業。
倒産したら、単なる債務の一つに過ぎないから、
銀行借り入れとか、そういう返済が優先されて、その登録したマネーデータは正しくデータのままになっちゃうわけだ。
そんな恐ろしいものに、10万円とか入れらんないわ。
管理人の率直な感想
個人的には上限額5万円くらいにしてほしいですが・・・。
現実的には3万円ってところですか。
コメントにもありますが印紙の問題も出てきますからね。
都市部であれば3万円入れたSuicaを持っていれば、あとは手ぶらでもどうにかなる。
落としたとして既に使われていたとしても、3万円ならば満額入れていたとしてもそこまでのダメージではない。
「切符に戻せばいい」とのコメントがありましたが、改札の混雑が凄いことになるので絶対ダメです・・・。
切符は切符で良さがありますけどね。
そういえば昔の切符って分厚くて硬かったですよね?確か。
若い人は分からないか。
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