【関越トンネル6人死傷事故】大型バイク運転の石井博幸さん（43歳）死亡、妻重傷…軽自動車に追突【群馬県みなかみ町阿能川】

８日午後３時半頃、群馬県みなかみ町阿能川の関越自動車道関越トンネル内で、千葉市若葉区下田町、会社員石井博幸さん（４３）の大型バイクが、前を走る軽乗用車に衝突した。
石井さんが死亡し、後部座席に同乗していた石井さんの妻（４３）が重傷となったほか、軽乗用車に乗っていた東京都八王子市の男性（７５）ら４人も重軽傷を負った。県警高速隊が詳しい事故原因を調べている。

現場は片側２車線の直線で、湯沢インターチェンジ（ＩＣ）―水上ＩＣ間上り線は約４時間１５分、通行止めになった。

参照元：読売新聞

『トンネル内で追突事故…考えられる原因は？』ネットの声

名無しさん

状況がわからないので一般論で可能性としてを前提として、トンネル内でライトを点けない車ががかなりいます。バイクは特にスピードに注意。今回がどうかわかりませんが、お互い気をつけるしかないです。

名無しさん

ヘッドライトの役目を、運転者の視界確保としか捉えてない人が多すぎます、
なので、自分は視力いいので、ライト点けなくても見えるわ、自慢の馬鹿が多すぎるんです、バイク乗りは理解してる人多いんですが、何故バイクが昼間もライト点けてるか、何故ライトスイッチが無きなったのか、知らないドライバー多すぎです。

名無しさん

首都高やアクアラインも昼間無灯火の車多いですよね。車線変更の時黒い車なんてミラー越しには見えなくてヒヤッとした事何度もあります。トンネル内のライト点灯の意味を啓蒙して欲しいです。

名無しさん

部下の運転で新潟出張時の関越トンネル。私「ライトつけろ」
部下「大丈夫です、見えますから」
私「見せるんだよ」
理解させるのに時間かかりました。

名無しさん

この事故の際のトンネルの入り口あたりにいました
事故の前にバイクがすごい勢いで横をすり抜けていきました
あのスピードでは前に車がいても止まれないと思います
二人乗りだったんですね…

名無しさん

無灯火は前の車にベタ付けしてブレーキランプしか見ていないような人が多い。
多分「これが見えない奴は運転するなよ」とでも思ってるんだろう。
運転の視界も思考の視界も以上に狭いから気を付けるべし。

ume

スピードの出し過ぎは問題だが、最低速度を上げたほうが事故は減るのではないでしょうか？
流れに乗って走っていない車が結構多いです。

名無しさん

バイクは後ろから追突しているにも関わらず、いろんな屁理屈を付けてのバイク擁護なライダーたち。
大丈夫か頭。
自分達のマナーの悪さを棚に上げて、なんでもかんでも自動車に責任転嫁とか反吐が出る。

名無しさん

この事故がそうだとは言いませんが確かに被視認性の重要さを理解していない人はいますね。また無灯火が増えたのは自発光式メーターの普及もあります。ライトONしなくても光っているので気付きにくい。
今年からオートライト装備が義務化されたため新車に関しては無灯火や点け忘れはなくなるでしょうが・・・

名無しさん

軽乗用車とはいえ４輪側の人が重軽傷を負っているということは、バイクがかなりのスピードで追突したことが想像できる。タンデムで後ろの人と話をしていたのか分かりませんが、２輪・４輪を問わず道路を走る際には周りの状況に細心の注意を払ってほしい。周りをしっかりと見るだけでかなりの交通事故は防げるはず。

名無しさん

最近の軽自動車の後部座席に座ると、スライドを一番後ろに下げたら頭部のすぐ後ろがリアガラスだったりするからなぁ。
車種によってはリアシートにヘッドレストが未装備なものもあるし。

名無しさん

また中高年の憧れ
ハーレーか

名無しさん

タンデムであれば、会話か誘われて視線をそらしたか？。大型バイクの車種次第ですが、軽自動車に相当なダメージを与えていたという事は、相当な速度で追突したのでしょう・・・。ライダーの皆さん、加齢に伴い運動や神経「全ての機能が低下しています。」油断をせず、安全な運転に心がけてください。ちなみに、私は大型バイクで交差点を直進中に一時不停止の乗用車に真横から飛ばされ、大きな障害が残りました。命が残っただけありがたいと思うくらいの重傷事故です。とにかく、最善の安全運転をお願い致します。

名無しさん

今回、GOtOの利用やコロナの影響を含めて、高速で出かける事が多いけど、車両の隙間を縫うように追い抜きするバイクはホントに危ない。自分は巧いと思っている運転手が多すぎる。

名無しさん

8日の午後3時30分ごろと言えば、ちょうど水上ICから、関越自動車道に乗った時です。(上り)その時、パトカー2台が、下り線をぶっ飛んで行きました。事故現場に向かって行った時かな。ものすごい事故らしいって後から知りました。原因は、わかりませんが
亡くなったかたのご冥福をお祈りします。
GOTOで、出掛ける回数や、人が多くなってるので皆さん、安全運転でいきましょう。

名無しさん

トンネル内は常に出口渋滞の危険性があることを留意している必要がある。せっかくのタンデムツーリングが飛んだ不幸になってしまった。バイクの旦那は亡くなってしまうし、奥さまも重傷、軽自動車の方も重傷者が出ているし、バイクに乗る以上、命がかかっていることを忘れてはいけない。

名無しさん

私もツーリングでよく高速道路を走りますが、特に気を付けるのがトンネル内走行です。照明灯が催眠術の様な作用を起こすのです。時に左右に振ったトンネルもあるので要注意です。特にヘルメットが濃いめスモークシールドなら尚更です。前方車が後部ランプを点灯してないと追突しかねないです。ご冥福をお祈りします。

名無しさん

関越トンネルとか高速のトンネルはまだ明るいからいいけど
一般道のトンネルは暗く二輪のライトでは非常に見えにくい
しかも対面車線、路面が濡れていることも多々ある
怖いと思って速度落とすとクルマに煽られるしだからクルマのあとに続くようにしている
長いトンネルだと注意散漫になったのかもね

名無しさん

近年ツーリングをするバイクの多くはハンドルにナビを付けるかナビソフトを使ったスマホを装着しているはず
自動車の場合ナビはダッシュボードの上の方に装着されており、ナビを見ていてもフロントウインド越しの前方景色もある程度視界にとらえている
しかしオートバイの場合はナビを見る際は　かなり下を向くので前方不注意になりがち　しかも太陽光線の下では液晶画面は見づらいので自動車より長く画面を見続けがち
さらには大型バイクの場合タンデム走行の場合　後ろの人とヘルメットに付けたインカムで話しながらというケースも多いはず
こういったことが事故原因につながるので、より注意深い運転が必要

名無しさん

軽自動車の人も重症とは相当の速度差があったと思われます。
事故再発防止のため、付近を走行していた別の車のドラレコなども確認して正しい事故原因を追究してほしいと思います。
ご冥福をお祈りいたします。

名無しさん

バイクを運転していた方はどうかわかりませんが、ヘルメットのシールドがスモークでしたらトンネル内の中の照明にもよりますが、かなり見えにくかったのではないでしょうか？
私もライトスモークのシールド付けてますが、夜間走行は控えて下さいの注意書きがあったと思います
夜間は極力走行しない様にしてきますが、夜間走行になった時はシールド開けて走ってます
いずれにしてもトンネル内は夜間走行と同じく細心の注意をして走行しないと危険です

名無しさん

私も約3時間後ろをバイクで東京へ向かっていました。長岡ジャンクションを過ぎてからの事故表示通行止めを見て該当区間から関越トンネル内の事故を直感しました。同じライダーとして残念でなりません。殆ど直線のトンネル内はスピード感が麻痺しやすくスピードの遅かった軽自動車がいきなり前方に見えてしまったのではないでしょうか。その時間帯新潟県内は小雨でトンネル内も最初の5キロは路面が濡れていて急ブレーキが掛けられなかったのでは？ライダーの皆さま十分気を付けていきましょう。ご冥福をお祈りします。

名無しさん

私もバイクに乗りますが、事故にあわないように細心の注意をはらっています。楽しいドライブが少しのミスで取り返しのつかない事になります。今回は、バイクも車も被害にあっています。特に高速は車間距離を空け無茶な追い越しをしない。だろう運転をしない事です。運転する際は初心にかえって、心にゆとりをもって運転したいものです。なれが一番怖いと思います。

名無しさん

今回はバイクのすり抜けではないようですが、事故はお互いが安全かつ、事故回避できる状況だから発生しない。起こるときは、そうでないとき。不測のことが起きても、限りなく回避できるような運転を心がけるのが、事故らない秘訣ですよね（私は横断歩道以外でも、歩行者の横断がないかを確認してます）

埼玉の悪代官

ライダーの大半が40〜50代って話を聞いた。
ちょうど運動能力が落ちてくが、気がつかない（気が付きたくない）世代なので事故が増えてるんだと思う。
でも他の人も言ってるように高速道路だけじゃなく暗いのに無灯火な車が多い
オートライトの義務化も始まったし減るとは思うけど・・・

名無しさん

まずは亡くなられた方のご冥福をお祈りいたします。
お互い走行中にもかかわらず、軽四に大きなダメージを与えていると言う事は、相当なスピードで突っ込んだと言う事ですね、ライダーさんの身体に異変があったとは考えられないのでしょうか？

名無しさん

トンネル内と言うことで、サングラスで前が良く見えてなかった可能性も。
ライトつけてない車が前にいるとテールランプも見えない状況に陥る。
自分もサングラスするとき注意してることなので。
瞬時に変化する調光サングラス欲しい

Nabg

記事だけで推測すると、軽自動車の70代の方が走行車線を約90km/hで走行中に前方車両(恐らく約80km/hで走行のトラック)を追い越そうと右後方をミラーだけの確認でよく後方を確認せず追い越し車線に入ってきたところに、けっこうな速度で追い越し車線を走行していたバイクがちょっとした脇見等も重なり軽自動車が進入してきたのに気付くのが遅くなりブレーキ間に合わず軽自動車に追突ではないでしょうか？
関越トンネルはちょっとした坂になっていて重い荷物を積んだトラックが遅く走行していることも多々あるんですよね。
また、トンネル内での車のサイドミラーやルームミラーで見ただけのバイクの灯りは(特にヘッドライト１灯のバイク)はトンネルの灯りと勘違いしやすい。

名無しさん

どんな状況だったのかな、他に車は居なかったのかな？ドラレコはあったのかな無かったのかな。バイクは生身だからね～乗ってる人はつい忘れがちなんだろうけど（自分は事故らないって過信もあるんだろうけど）車からするとバイクは物凄く危険で怖い。ちょっと何かあったらすぐに死傷者が出る大事故だ。ギリギリまで接近して追い抜きとかすり抜けとかジグザグ走行とか高速ではやらないで欲しいな。

名無しさん

よく、車がバイクとの車間距離が分からなくて割り込んで、ぶつかるとかの事故は聞くけど今回はバイクが激突したわけでしょ？
するりとかわそうと思ったらそこにも車がいて突っ込んだのかね。
小回りがきくぶん、乗ってるほうも気を付けないとね。
日曜日の午後帰路で、通行止めとか相当みなさんがっかりされたでしょうね。
関越トンネル通れなかったら、三国峠越えだもんね。
相当辛そう。

名無しさん

延長11ｋｍのトンネル内で、ナビのガン見は無いだろう。
低速の追い越し車線走行か急な車線変更。
バイクのみならず車でも、トンネルの様な単純な照明下では、ホワイトアウトの様な感覚になり、ある種の色の車両の発見がしずらいように思う。

名無しさん

状況が分からないけど、軽自動車が故障して停車していない限り、大型バイクのスピードの出し過ぎかな。バイク2人乗りでスピードを出すのは危険。

楓ジージョ

バイクがかなりのスピードで走ってきた所へ、軽自動車が車線変更した可能性ありますね。
トンネル内は車線変更禁止なんですけど、平気で車線変更する車両多いですよね。

名無しさん

個人的な意見としてスピードの出し過ぎが一因だと思います。
スピードを出し過ぎてなければ停止できたかもしれませし、追突せずに回避できたか、追突しても怪我ですんだかもしれません。

名無しさん

バイクも車同様に前方検知が必要かもしれません。
バイクが突然、急ブレーキがかかると転倒する可能性があるから難しいですが

名無しさん

車線変更でもしたのか
前方車を見落とすことは余りないはずなので軽自動車が妙な動きをしたような気もするが

名無しさん

原因はわからないが、夫婦タンデムでの悲惨な事故。
無理な運転はしていないと思うが、ちょっとした油断から命を落とすことになる。
ご冥福をお祈りします。

名無しさん

トンネルの前後はスピード取り締まりがあるから速度を出さないが
トンネル内は取り締まりなんかないから出し放題
飛ばしたら前にぶつかっただけじゃないのか
前方に走っている軽の後部座席が潰れるってよっぽど速度を出していたんだろうな

名無しさん

私は、５０年前に、自動二輪免許を取りましたが。今は教習所で取れる観たいですね。先月、免許の更新に、鮫洲は立派になった。

名無しさん

この前、クルマで高速を走ってたら、煽るような運転の二人乗りバイクがいたよ
BMWのGS
感じ悪いわ、あれ
俺は走行車線から眺めていたけどね
トンネル内なんて、そんなに飛ばすもんじゃないよ
この事故、何キロの速度差があったんだろう？

名無しさん

停車または低速のクルマに減速できていない状況で追突
またはバイクが追突をしそのはずみで車は側壁へ衝突？

名無しさん

急に後方確認せずに軽が車線変更してきたのか？
タンデムしてるバイクがむやみやたらにスピードを出しすぎるってあまり考えられないもんなぁ
バイクもそんな無茶な運転していたのかね？

名無しさん

ジジババが運転する車にトンネル内で意味不明の減速されて追突しそうになった事がある。
個人差はあるが、免許証更新審査を厳しくして、あぶない老人は更新出来なくしてほしい。

名無しさん

毎年、年明けに越後湯沢に宿泊しているが、余程の悪天候でもない限り、関越トンネルをパスして月夜野インターから三国峠を通り苗場周りで行く。
群馬側の景色を堪能して、三国トンネルを抜けると、川場康成のトンネルを抜けると雪国だったという文脈を思い出す。バイパス工事は寂しさも感じる。
自宅は神奈川だが関越自動車道に乗るために、日本一の長さの山手トンネルを通行するのは皮肉だ。関越トンネルは16km、山手トンネルは確か18kmだった。

名無しさん

左右どちらの車線で追突したかわかりませんがトンネル内でしかも高速道路では窓も閉めて軽自動車はエンジン音もうるさく無灯火で後ろから追い越しをする車に気がつきにくいましてや高齢者が運転していたらなおさらかもしれません軽自動車が右車線に進路変更して追突したかもしれない。

野中学園都市

憶測でしかないけど、どうも軽乗用車のじいさんの運転が気になるところ。
バイクが前方に気づかずに追突するとは思えない。
ノロノロフラフラと、でもこれは憶測でしかないから。

名無しさん

高速でバイク事故はリスク大きいですね。
私も乗りますが頭の片隅に入れてます。
事故を想定してないなら乗らない方が身のためです。

ted

自分も大型バイクに乗っていますが、あのトンネルは直線でスピード出るからなあ。
結構なスピードで走っていたら、軽が急に進路変更して来てドカン！だと思う。
右直事故と同じでバイクの速度を分からない、漫然と運転しているドライバーが多いからね。

名無しさん

軽自動車は衝突されてハンドル切ったのかな・・・
そもそも二輪車が衝突した原因は何？
すり抜けであったならそこをマスコミは強調すべきでは？
この記事はただの時事報告であるのに詳細もない。
速報と同じレベル・・・

名無しさん

ハーレーでタンデム走行かな。コーナリング悪く、制動距離も長く急に止まれない。コロナ過は自粛して家で居た方が無難だ。

名無しさん

東名高速でイエローライン守って前をダラダラ走る四輪に付いて走ってたら!!いきなりまさかの蛇行運転!!バイクを下に見てる奴等オオスギ!!!タンデムでしかもトンネル、普通なら飛ばさないょ。バイクばかり悪く言うのは良く無いと思う

名無しさん

田舎の高速だと爆音を立ててすり抜けるように凄い速度で走っていくバイクをしょっちゅう見かけてかなり怖い。
公道をサーキットと思っているのか？と思ってしまうくらい酷い。

名無しさん

スピードの出し過ぎか前の車の車線変更かな
ご冥福をお祈りします

安倍晴明

大型バイクはかなりの速度が出ていたと思って間違いないね。バイクは慎重に運転する人は少数だよね。イエローセンターラインだろうがお構い無しに追越しをして来る。その際に速度も落とさない連中が多いこと。あれじゃ追突したら死ぬよ。

名無しさん

追突して軽が壊れるってどんな勢いで突っ込んだんだバイクは

名無しさん

安全性度外視のくせにトリッキーに動くから、事故を起こせば必然とこうなるでしょうね。

rase

全開アタック中の追突か。
これはバイクが200キロ以上出していただろうね。
大型に乗るならちゃんと乗れと思うよ。

Masatoshi

バイクのスピード出しすぎ。
強引なすり抜け、煽りなど、ほんとめちゃくちゃな運転が多すぎる。

名無しさん

状況によりバイクは先に行かせるか、こちらが引き離すか。接近して走りたくない。

名無しさん

トンネル内無灯火の車輌が今だにいるから気をつけて下さい。

名無しさん

最近バイク事故増えてる気がする。近所の国道で今月２回事故おきた

名無しさん

あそこは飛ばす方が多いから70キロで走っていても倍近い速度でしょっちゅう抜かれる

名無しさん

昨日はそのおかげで下道を走りました。
ダンデムはやめてほしいです

名無しさん

バイクのマナーが悪すぎる。
レース気取りで抜いていく！
本当に危険だ！

名無しさん

トンネルでライト点けてなかったのでは？

名無しさん

車間距離は大事。

名無しさん

日曜の午後3時に高速で事故らないでほしい。

名無しさん

バイクの取り締まりもう少し強化しないと
車に比べて緩すぎる

名無しさん

なんだこれ
急ブレーキでも踏まれたか？

名無しさん

バイクは何だったんだろう。。
ZX14R？HAYABUSA？CB1300SF？

名無しさん

軽がいきなり意味不明な急ブレーキをかけたとしか思えない。

名無しさん

バイクは危険。

名無しさん

軽だとバイクに追突されても後席の同乗者は重傷ですか(XX)
まあトランクがほぼないよう今どきの車は、後席同乗者は危険過ぎだよね!
ある意味、重傷以上確定みたいな?!
なぜ衝突安全性は、前方ばかり重視され、カマ掘らた場合のことは基準が有るのかあまいのか???
カマ掘られたことがない人が考えています???

名無しさん

大型バイクやミニバンで気が大きくなってオラついた運転しちゃう輩が多い。

名無しさん

ミニバンでオラついてるのって、ミニバンがデカイと思ってますからねえ。「ミニ」バンなのに。

名無しさん

バイカスさん。