【第三京浜死傷事故】10代男性5人乗りのカムリが横転…助手席1人死亡、4人重軽傷【横浜市都筑区】

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19日午前5時55分ごろ、横浜市都筑区の第3京浜道路下り線港北インターチェンジ(IC)付近で、「乗用車が単独で横転している」と110番があった。神奈川県警高速隊によると、10代後半の男性5人が乗車していたとみられ、助手席の1人が死亡、4人が重軽傷を負った。

高速隊によると、乗用車は本線からの分岐点に設置された緩衝材に衝突し、ひっくり返った状態だった。第3京浜は下り線の都筑IC―港北IC間が通行止めになった。

参照元:https://nordot.app/911099190304440320

早朝に起きた若者の死傷事故【ネットの声】

名無しさん
追い越し車線を走ってた。IC出口付近。ということから考えるに、IC出ようとした車を避けようとしてスリップしてドリフトしながらクッションドラムで友人圧縮しちゃった感じかな?
滑った距離から考えて150km前後出てたのかもね。
名無しさん
現行のカムリかな
こんなダサイ標準車を若者が自腹で買うとは思えないから親のかもしくはレンタカーかな
名無しさん
カムリはいい車だよ。


名無しさん
第三京浜ってほぼ直線じゃね?車内で盛り上がって最高速テスト&車線変更遊びか?
名無しさん
相当スピード出してないとああはならない。
カムリに初心者が5人も乗せて猛スピード出してちょっとハンドル操作誤れば簡単に棺桶だよ。
免許取りたての頃はマニュアル車に乗せて訓練させるのが1番いい。
運転する時の緊張感とか自分が車を操る感覚とか全部身に付くから。
2年くらい親父に強制的にマニュアル運転させられたけど、20年経っても未だに覚えてる。
彼らたぶん親父の車借りたのかな。
10代で逝っちまうなんて早すぎるだろ。
父の日に親御さんはどんな想いでいることか。
名無しさん
迷惑な事ですよ。
名無しさん
事故とは違う気がする。危険運転じゃないの?
名無しさん
運転免許取得の条件が甘すぎるんだよね
免許取得には精神分析結果を反映させるべき
自己顕示欲/承認欲求が強い、集団心理に流されやすいなど、理性の低い種類の人間には許可してはならないものだと思うね


名無しさん
事故を起こしたくて起こす人はいないと思うけど、事故の影響で通行止めになり迂回を余儀なくされるドライバーもいることを知ってほしい。特に時間指定で運行している車両は大迷惑です。
名無しさん
若い人の自動車保険が高い理由が分かる記事。
親にとっても2022年6月19日は人生で最悪な日になってしまったね。
親不孝の極みだ。
名無しさん
同乗者以外に被害者が出なかったことが、不幸中の幸い。
名無しさん
全く同情心が湧かない。
名無しさん
ここで事故ったの??
てっきりこの先のカーブでぶつかったのかと思ってた。
明らかにスピードの出し過ぎでしょうね…港北ICで降りるのに判断遅くてぶつかった。
運転下手なくせにスピード出すから…


名無しさん
こんなのに巻き込まれたら…
不運としか言いようがないですね。
名無しさん
他人を巻き込まなくて本当に良かった
名無しさん
単独でなにより
名無しさん
若気の至りとは言えお気の毒に。
名無しさん
整理すると追越から分岐部のクッションドラムに行ったって事?
分離帯にぶつかったのか慌てて降りようとしたのか…


名無しさん
運転手以外は寝てたんだろな。誰か一人起きてたら危険察知警告できたかも。
唯一の責任を負ってる運転手が寝ればどうしようもない。
名無しさん
夜通し運転してたのかなぁ・・・・
名無しさん
背の高い車に満席乗車。ちょっとしたミスで簡単にひっくり返る。
飛ばしてる人は、横滑り防止装置の恩恵を感じてないから平気で飛ばす。限界超えてるのも分かってないから怖い。腕じゃないですよ。
名無しさん
車通りの少ない日曜の朝早い時間帯でまだよかったなぁ。平日だったらかなりの影響が出ていたことだろう。
名無しさん
出口を少し行ったところで横転している。
追い越し車線を走っていて出口から降りようと無理やり急ハンドル切ったのだろうか?


名無しさん
エアバッグ装着が義務になって久しいけど、助手席の死亡率が一番高いのは変わらないのかな。
名無しさん
こんな所で車ひっくり返すなら免許返納です。
ほぼストレート、アップダウンも無いし。
本当に下手くそが増えた。
名無しさん
こういうのの事後処理する人達ってほんと凄いよなぁ
すぐ隣に100km超えるスピードの鉄の塊がぶんぶん走ってる中で集中して作業しなきゃいけないんだもんなぁ
名無しさん
首都高とは比べものにならないほど走りやすいですよね。油断は禁物だな。
名無しさん
背高で5人乗車で高速走行
剛性とか足回り貧弱な車ってのを知らないのかな


名無しさん
第三京浜で横転事故なんて…飛ばして急ハンドル切ったのかな?
アップダウンもほぼ無い道路なのにね。
名無しさん
どうやったらこんな直線区間でひっくり返って大破するのだろう。
名無しさん
テレビゲームと現実は違う世界であることを体験学習した。
名無しさん
単独でひっくり返るてどんな運転したらそうなんの??
名無しさん
マリオカートのようにはいかない


名無しさん
第三京浜はよく利用するが片側3車線、車幅も広くこの辺りはではかなり走りやすい道です。
6時だとまだ空いていたと思われる。
余程無茶な運転や飲酒かな?
それともなにか突発性の病気とか。
いずれにしても怪我人の方の回復を願うと共に、亡くなられた方のご冥福をお祈りします。
名無しさん
ワンボックスでも男5人だけで乗る事をためらうのに、この車に男5人は考えただけで鳥肌が立ちます。
多人数乗車で車が重たかった上に速度超過の可能性もありますね。
名無しさん
日曜日の早朝は飛ばしてる車が多いし、5人乗車で運転も未熟で死亡事故か。。
もう少しだけ、気をつけてくれたら起きない事故。
名無しさん
運転していた人間は重い十字架を背負っていきますね…。運転は本当に気をつけないと。。
名無しさん
作業車でもない普通車に男5人乗りって珍しいですね。都心で徹夜で呑んでて朝帰りか?


名無しさん
巻き込まれた人居なくてよかった。
渋滞に巻き込まれた人可哀想。
名無しさん
まぁよくある悪ふざけが過ぎた感じかな。男がたくさん集まるとろくな事ならんな。
名無しさん
粋がってスピード出しすぎたんだろうな
名無しさん
子供の葬式を出す、親の気持ちになってみな。
それがわかれば、無謀なことはできないぞ!
何より、今後の日本を背負う若い人の訃報は本当に悲しいよ。
みんな、命は大切にしてくれよ!
名無しさん
若い時はやんちゃになっちゃうのはある程度は仕方ないけど、度を超えちゃうとこれから先の長い人生を失いかねない事態になることだってある。


名無しさん
若気の至りだなぁ。
人は存外あっさり亡くなる。
友人、家族や恋人とのドライブは楽しくてテンション上がるけどドライバーは常に冷静に。
あの大魔道士のようにパーティの中で常に冷静でなければいけない。
名無しさん
こうゆう事件を思うと、友達はきちんと選ぶべきだと改めて感じる
免許取り立てはノリでスピード出す輩もいるから意識を思って運転しないと
名無しさん
車は1人で乗るのと、多人数で乗るのと感覚が違う。
坂道でブレーキも多人数だと効きにくい。
注意が必要。
名無しさん
上り車線から事故現場見たけど、出口の分離帯にぶつかって、車両があそこまで吹っ飛ぶって、恐らく180キロ近く出していたんじゃないかな?重体の2人はなんとか助かって欲しいが、助かっても相当な後遺症は残ってしまうだろう。
名無しさん
大人でも「スピードを出す=運転がうまい」と勘違いしてる人多いけど、F1ドライバーとかは逆に一般の道は危ないから安全運転だと聞いたことがある。
スピードを出してかっこつける思考、ほんとに迷惑。


名無しさん
朝、この事故渋滞に巻き込まれて都築で強制的に出されました。昼の今も通行止めで、すごい渋滞です。玉川や川崎入口で何らかの表示をしてくれた方が良いです。
名無しさん
第3京浜港北IC辺り、新しくなってから行ってないがこの記事の空撮写真を見ると、やはり複雑そう。前の頃もあまり近づきたくなかったけど。
名無しさん
これからは、自動車社会でなく。仕事はリモートワーク、買い物は宅配がドンドン広まれば良い。
環境に良い社会を日本で作って貰いたい。
名無しさん
大人5人乗っているとカーブや停止時にかなり神経使います。
10代で運転経験が浅いと車からの情報をうまく感じ取れないかもです。
名無しさん
カッコいい運転とは同乗者の安全を考えて、乗り心地がいいこと
こういう若気の至りはあってはならない


名無しさん
免許の講習の時に事故の恐ろしさを散々説明受けたと思うのだけど、それを理解できない人に免許取れないようにする方法はないものか…
名無しさん
ハンドル回せば曲がれる
ブレーキ踏んだら減速する

限界超えた時の挙動学ばせたい
「安全運転しましょう!」の御題目だけだと
名無しさん
たまに若い人で「自分は運転荒い!」っていう人がいるけど大抵運転が荒いのではなくて「下手」なのです。
勘違いしてると命に関わる事になると思います。
名無しさん
これから楽しい人生が一瞬で終わります。
悲しむ人がどれだけいるのか考え欲しい。
と言っても、その時は考えない。
名無しさん
若年層の自動車保険料が高いのは事故率が高いからと聞いたことがある。


名無しさん
第三京浜にしても、首都高にしても、普通に走ってれば、普通に目的地まで行けるだろ。
かっ飛んで走ってると事故のリスクげ高まるだけで、碌なことがない。
名無しさん
元々1トン程度の重さの車に大人が5人乗るということは、ひとり60キログラムとして、300キログラムの重しを乗っけているのと同じ。
1000キログラムが1300キログラムになるのだから、相当運動性能が変わることが分かるはず。
名無しさん
雨で路面が濡れると事故が起こりやすくなるそうです。
梅雨はまだ始まったばかり。
みなさん、安全運転でよろしくお願いします。
名無しさん
道路が広いと感覚に任せて運転してるだけで気づけば結構スピード出てる時がある。
そんな自分よりはるかに早くて150~170キロくらいで平気に走ってるのがざらに居るから驚く。
名無しさん
免許返納したほうがいいですね
返納の審査基準は年齢でも運転技術でもないということかと


名無しさん
フル乗車でICここだった!ヤベー行かなきゃ!で急ハンドルでしょうか?次のICで引き返せば目的地に到着できましたね。
名無しさん
車間距離や速度、安全行動を最優先することが重要。
名無しさん
そのうち「若葉マークのドライバーが運転する車に乗車するときはヘルメット着用」
といった大げさな法律が取り上げられるかもな。
名無しさん
なぜ同じ車に乗っていたのに、負傷の具合いが違うのかいつも思ってしまう。運命の違いなのかな。
名無しさん
友達をしっかり送り届ける事が一番カッコいいんだけどな。
速度上げてカッコいいと勘違いするのは運転手だけ。


名無しさん
車自体の安全性は向上してても、操る人間の意識が変わらなければ、永遠にいたちごっこ。
名無しさん
人を乗せると話に夢中になりブレーキ踏み忘れも普通に起こるから車の運転はやめてしまった。
名無しさん
高齢者に免許返納しろー!って言うなら10代にも免許交付したらアカンやろ。
何せ80歳以上の倍以上の事故率ですからね。
20代前半ですら80歳以上の人と事故率変わらんし。
名無しさん
ゲーム感覚で運転されると周りが迷惑極まりないので、即刻この記事を教訓にやめていただきたいと思う。
名無しさん
後部座席はシートベルトしていなかったんだろうね。
まあ、そういう配慮ができるならも元々こういう事故は起こらなかっただろうが・・・。


名無しさん
免許取りたてかな、天気もいいし心躍らせていただろうに
ご冥福を祈ります
名無しさん
免許取り立てが運転する車に同乗するなんて怖くて出来ないし、同乗させちゃダメでしょう。
名無しさん
時間的に、昨日の夜に集まって飲んで、早朝ドライブに出た感じ?
で、酒が残ってて飲酒運転になってたか、ドライバーが居眠りをしたか?
名無しさん
左車線走行?
速報では、追い越し車線走ってたって書かれてたけど、どっちが正しいんだろ?
名無しさん
ニュース映像見ましたが、直線ですしどんな運転したらこんなことなるの?
ハンドル制御できないくらい相当出してたんでしょうか。。


名無しさん
人の重量、速度、タイヤ性能、サスペンションを考えずに運転してたらそうなります
ゲームみたいに曲がってくれません。
名無しさん
人数、年齢を考えると夜遊び帰りの若者という感じが。
名無しさん
スピードの怖さを知らないから若い時は飛ばすんだよ
そんなスピードでない車にしないとメーカーさん
名無しさん
乗る車は選ばないと、
アイツが運転する車なら行かないとか、平成の初めはよくあったよ(笑)
名無しさん
恐らく、ギリギリで気づき、追い越し車線からインターに入ろうと無理なハンドル操作でしょう。


名無しさん
昔からこういう事故はよくあるよ、
免許取り立て複数乗車
名無しさん
若い奴等の免許返納制度をつくれよ。強制返納で再取得不可にすればいいよ。高齢者ばっかり厳しいけどどうなんだよ。
名無しさん
若気の至りにしては払う代償が取り返しの付かないほど大きいな。
名無しさん
また若い命が。。ご冥福をお祈りいたしますとともに、回復もお祈りします。
名無しさん
現行のカムリなんてFFだし直線ならメチャクチャ安定してるんだけどな
急ハンドルで損ねたかな


名無しさん
はしゃぐのは良いけど、「若気の至り」で済まされない命の危険ぐらい判別できんのかね。
名無しさん
10代がAT車乗ったら、無敵感に浸る。しかし、そのリスクを考えてない
名無しさん
やっちまった。
では済まされない。どおせ任意保険入ってないんだろうし。
名無しさん
乗車する人以外に被害が及ばなかったのが何よりの結果です。


管理人の率直な感想

現場にはブレーキ痕がなく、警察は居眠りの可能性も視野に入れています。
早朝6時前。夜通し遊んだ帰りでしょうか。
父の日に起きた悲劇。
単独事故であり事故の詳細が不明なので何も責めることは出来ませんが、各々のお父さんにとってこんな親不孝なプレゼントは無い・・・。


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