【車の整備中に下敷き】40代男性死亡「引っ張りタイヤ」「違法改造車」「ウマなし」「インスタで爆音走行」様々な声【札幌市】

札幌市東区で40代の男性が車の下敷きになる事故があり、男性は搬送先の病院で死亡が確認されました。

札幌市東区中沼1条3丁目で午後1時半ごろ「男性が車の下敷きになっているようだ」、「ジャッキが外れている」などと目撃者から消防や警察に通報がありました。

消防がかけつけると、上半身が乗用車の下敷きになって倒れている40代の男性を発見し、すぐに救助されました。

男性は意識不明の状態で病院に搬送され、まもなく死亡が確認されました。

警察によりますと、車はタイヤが外れた状態で、男性は整備中だったとみられています。

警察は、何らかの原因でジャッキが外れ男性が車の下敷きになったとみて当時の状況を調べています。

参照元：https://www.stv.jp/news/stvnews/sh87dd000000b63f.html

事故原因は？【ネットの声】

名無しさん

タイヤ交換ではないのでは？サスベンションかマフラーか、とにかくタイヤ交換での事故ではないと思います。

名無しさん

ジャッキでタイヤ交換してて腹下入る事あるか？
まぁ他の作業も並行してたならあり得るけど、オレなら万一の為に外したタイヤかわないと怖くて腹下には潜れんわ

名無しさん

亡くなられてしまったのですね。インスタ見ましたが、住宅街を爆音で走行していて、あらーってなりました。

名無しさん

気のせいかもしれないけど、運転席側の窓、道向かいの建物がはっきり映っているところ見ると、フィルム貼っているように思う。濃いやつ

名無しさん

あのホイールとタイヤってあってるのかな？
だいぶ引っ張ってるタイヤに見えるのだが。

名無しさん

ワイトレとスペーサーの2段重ね
凄い事やってますね

名無しさん

アームやらスプリングがあるから、シャコタンを元に戻す作業をしていたんでしょうか？
最低でも外したタイヤをボディの下に入れておいて、ガタッと来ても生存空間残るようにしておかないと

名無しさん

40代でこの引っ張りタイヤとキャンバー・・・まぁ大体想像がつくよね～

名無しさん

ミニバンにあのタイヤでハの字ってどういう走りを想定してるんだろう？

名無しさん

これまた色々香ばしい車ですね

名無しさん

これもホイールはみ出しで整備不良っぽいな
先ほどのジムニーといい、変なカスタムに手出しする輩はどこか詰めが甘いところがある

名無しさん

自分も40代だけどこんな車恥ずかしくて乗れないよ・・・
罰ゲームみたいな改造車に乗ってなきゃ素人整備で事故にも合わなかっただろうに

名無しさん

お金や道具や掛けるところが全てにおいて間違ってる結果。
最低限守るところは守らんと。

名無しさん

タイヤ止めして、油圧ジャッキで上げてるのに下敷きか…
そんな事もあるからウマを使うんだよね。

名無しさん

この前の西野のジムニーといい、札幌の違法改造車を一掃してほしい

名無しさん

サスペンションがあるから改造中では？

名無しさん

作業場所考えましょう。道路でサス交換なんかするからだ。

名無しさん

凄い引っ張りタイヤ…

名無しさん

またしても違法改造の車

名無しさん

フロントタイヤも鬼キャンですね。
40代でもこんなシャコタンにして乗ってるんだ。
警察はこういう違法改造車の摘発にもっと力を入れるべきじゃないのかな？

名無しさん

先日のジムニーと同じくワイドトレッドスペーサー着装。こっちは鬼キャンのシャコタンにワイドホイールに引っ張りタイヤ。路上整備ですか？近所の人には迷惑でしょうね。人様を怪我させなかっただけましですね。

名無しさん

写真で見ると車高下げ過ぎでは
街中で大したことのない斜面でバンパー擦りながら走ってる車いるけど何がいいのか全く分からない。
車体からタイヤがはみ出してハの字になってる車もめちゃくちゃダサいです。

名無しさん

この車、近所で良く目撃してた。すべての窓に中が見えない位濃いスモーク貼り、しかもフロントガラスまで貼っていて運転手も見えない違法改造車。なぜ警察が取り締まらないのか不思議でしょうがなかった。警察の取り締まり基準が分かりませんね

名無しさん

ウマかけても潜る前に揺すって安定してるかを確認してから潜るけど。

名無しさん

違法改造プラスジャッキが外れた場合の馬もかけずに。

名無しさん

該当住所をストリートビューで見てみると、ガレージに「あっ……（察し）」な車がありました。

名無しさん

ジャッキで上げてるだけの車の下にもぐるのはとても危険。
常識だけど、つい…って事があるのかな。
パンクなどで車載ジャッキを使うにしても、安全な場所を選び、決して車の下にもぐってはいけない。

名無しさん

ご愁傷様。４０代であんな積丹（シャコタン）にするなんて・・・足回りあのままにしてスタッドレス履くつもりしてたんかな？

名無しさん

整備工場では作業してもらえないような違法改造ですので、全部ご自身で作業されていたんじゃないかな。
スロープ踏まないとジャッキすら入らなそうだし、基本を無視した自己責任作業をやっていたのだと思う。
ホイールが大切なのは分かるがリジットラックすら買えないのなら、その大切なホイールを車体下に入れておけば多分防げた事故です。
ホイールより命を守ってください。

名無しさん

死亡って記載あるからな。ホイールは守られ命を落としたようだ

名無しさん

ご愁傷様。４０代であんな積丹（シャコタン）にするなんて・・・足回りあのままにしてスタッドレス履くつもりしてたんかな？

名無しさん

タイヤ変えるだけなら車の下敷きには普通ならない。
みたところスプリングが転がってるのでダウンサス等交換中潜り込んで作業でもしてたのかな。
まぁそうゆう作業するのならウマは使った方がイイよね、保険で外したタイヤも車の下にしとくべき。

名無しさん

冬用に車高を元に戻すところだったのかも？

名無しさん

ウマなしで潜り込むなんて聞いたことない

名無しさん

なんでウマをかまさないのか、、

名無しさん

これもワイトレに引っ張りタイヤでホイルがフェンダーより出てるし違法状態だよね。スタッドレスに交換しようとしてたのか同じ札幌のジムニーの事故を見て戻そうとしてたのか？
亡くなられたのは気の毒だがたかがタイヤ交換と甘くみないでほしい。
これから自分でスタッドレスに交換される方も多いだろうがきっちりと作業してほしい。

名無しさん

結構なシャコタン車だから、雪道走るために車高をイジってて車体が揺さぶられた弾みでジャッキが外れたとかだろうかねぇ…。
下潜るならウマ必須だし、無いなら無いでホイール噛ますなりしておけばペチャンコにはならなかっただろうに。

名無しさん

路上でスプリング交換でもしてたんだろうね。
おそらく、片側のジャッキアップだけだろう。
車体を揺らしたら外れたって所か？
最低でも外したタイヤをジャッキの隣に置く位はしないとな。
見るからに違法改造車だから、何処の整備工場も相手にしてくれなかったとは思うが。
何ともお粗末な結果だ。

名無しさん

車の下に潜り込むなんて路上でやることじゃない
ウマかましてても何かに接触されたら落ちるよ

名無しさん

自分でサス変える位、車いじる知識があるならなぜ馬をかませなかったんだろう…。
こういう事故等で違法改造が発覚して、ルール内で楽しく改造を楽しんでいる人までとばっちりを食うんですよね。

名無しさん

履かせているタイヤの引っ張り具合はなかなか凄い事になってます。ツラ具合のこだわりが強い人なんでしょうね。しかも、こないだの西区平和のジムニーと同じく、ワイドトレッドスペーサー入ってますよ。

名無しさん

かわいそうですねと言っておきますか。
だがしかし、車も車！　タイヤもタイヤ！
オーナーさん　見なくても　想像できますよね。

名無しさん

ジャッキアップした状態でウマもかけずに車の下に潜るとか信じらんない
なぜジャッキをそこまで信じられるのか
きちんとメンテされてないジャッキだと倒れなかったとしても徐々に下がってきたりする
ウマがないならせめて外したタイヤを車の下に入れるとかすりゃいいのに

名無しさん

MPV、ローダウンに引っ張りタイヤ、ネガキャン、40代が乗る様なクルマじゃないね。
サスが転がっているのを見ると、タイヤ交換と、冬用にノーマル車高に戻していたのかな。
足回りに触るなら、リジットラック（ウマ）にクルマを預けてから作業するのが基本。
ジャッキなんて信用ならない。
タイヤストッパーも木のこっぱ、木のこっぱなんて、なんの意味もない。
駄目ダメな作業例テンコ盛り。

名無しさん

タイヤ交換で下に潜り込まない。
サスペンション置いてあるから車高上げる為、純正に交換しようとしてたのかな？
あの車高なら雪かき車になってしまうからね。

名無しさん

知識や教養、常識がない手間を惜しむ面倒くさがるなど理由はあれど生命に関わる事はちゃんとしないと
ホイールをかますとかウマを入れるとか言ったところで今更だよね
危険に対して無防備な人は淘汰されるのが世の習わし

名無しさん

違法改造車か
作業するならブロックくらい入れときゃいいのに
圧死は苦しいと思うよ、声も出せないし息もできないし

名無しさん

車やタイヤを見ただけで印象が悪くなるよね
先日のジムニーみたいだ。
先ず馬（リジッド）を使うって基本を無視してる段階で家族に悪いけど、自業自得です。

名無しさん

平和のタイヤ外れ事故を気にも留めない所業の車ですね

名無しさん

違法改造車ですね～
他人を巻き込まなくてよかったです

名無しさん

ジャッキアップした車の下に入るのは、怖いよね。
素人作業としては、ジャッキアップしてスタンド（馬）の上に降ろすのが定番だけど、私は馬の載せても怖い。
下に入るだけじゃなく、近くに行くのも結構怖い。
タイヤ交換には慣れたけど、ついでに何かチェックするとかで頭を突っ込むのは、怖くてできない。
この人は、車の下に入って、何をしていたんだろう。
冬タイヤへの交換だけなら、下に入る必要はないよね。

名無しさん

普通の作業では、車体下に入ることは無いよね、入るなら足回りやサスペンションなど調整したかったんだろうが、土台もかませずに潜るなど怖くて出来ないな、どうしてそれぐらいのことが出来ないのかね、まあ道路で作業している時点でねお察しではある、もちろん違法な状態でもあるし、車や物がぶつかってジャッキが外れる危険性も上がる。それこそトラック通過した振動で外れるよ。
ピットや、敷地内など他者が通らない安全な場所で作業をした方がいい。

名無しさん

タイヤ交換で車の下部に入らないからね。
リアサス交換で高さが足りなくて、下に入って力技で外そうとして、ジャッキ外れたのね…馬【ジャッキスタンド】必須の作業だし…出来れば＋捨てホイル入れないと…
スプリングコンプレッサーもシャコタンなら必須だろうし…
御冥福を！

名無しさん

同情できることは何一つない。

名無しさん

車がアウトだろ笑
ってかスタッドレスに交換するだけで下敷きにならんだろうから、車高上げる為潜って車高調いじってる時にジャッキ外れた感じかな！
シート回すのに力入れると結構車体も揺れるのよね！
ちゃんとウマかけておくか、タイヤを車体の下に置いておくかしたら助かっただろうけど、見ての通りこのホイールじゃ置いておけんわな笑

名無しさん

スプリング落ちてるし、どうせ慣れてるからと言って馬使わずに車高調整してたんでしょ。
下に潜る時、命を守るには慣れてても馬は必要！

名無しさん

ウマかけないで下にもぐるなんて絶対無理。ウマ掛けて、車体を揺らして、多少の地震くらいなら問題ないのを確認してからでも、それでもやっぱりしばらくは心地いい気はしない。

名無しさん

自分も駐車場であれこれやったりするがウマかけるとかタイヤ挟むとかなんて作業の常識だと思ってた。口は悪いが自業自得だな。サンデーメカニックの方はくれぐれ安全第一で。

名無しさん

フロアジャッキの油圧が抜けたのかな？
車の下に潜るなら、馬を当てるかコンクリブロックでクリアランス取りましょう。

名無しさん

ん…前のタイヤの角度？がおかしい。
またもやそっち系ですか。

名無しさん

北海道民は自分達での整備と、ワイトレが好きやな

名無しさん

外したタイヤは車体の下に置くのが基本では？

名無しさん

フロントの引っ張りタイヤ、ハミタイ、八の字でお察し。

名無しさん

素人が基本を無視して行うとこういうことになる。

名無しさん

油圧ジャッキは時に抜けることがあるので過信したら危ない
外したタイヤを車体の下に置いていたら命は助かったと思う
安全のためにウマも用意すべきだよな・・・

名無しさん

幸か不幸か、被害にあったのは車のオーナー自身で、先日のタイヤ脱落事故のように他人に被害を及ぶことが今回なかったのはよかったといえるかな？
適切な作業場所、機材もろくに整ってないのに下回りに潜り込む足回り交換作業を行うのは、無謀としか言いようがない。
車をカスタムするのは個人の自由だが、度を過ぎたカスタムには色々と自己責任も伴うものと自覚せよ。

名無しさん

こんなペッタンペッタンのシャコタンの何が嬉しいんだろ？

名無しさん

車が車だけに。

名無しさん

僕は落ちてくるものと思って作業します

名無しさん

ウマ嚙ませんとやったらそらそうなるわな。

名無しさん

車高調の調整だな。
スモーク貼りにナンバー隠蔽、ハミタイなど、違法改造だ。
気の毒だが自己責任。

名無しさん

ドえらいシャコタンやな

名無しさん

サスペンションや下廻り弄るならウマだけ掛けましょう

名無しさん

ウマがないならホイルつきのタイヤを突っ込んどけば良かったのに。
車に金かけてるからホイル傷つくのは嫌か。
いやいやそれより自分の命だよね。
ジャッキもきちんとかける場所間違えないでかけないと外れるよね。
底に潜って作業って。。
車屋に行きなよ。

名無しさん

ウマが見当たらないから小型のガレージジャッキのみでスプリングの交換をしたかったのだろうけど危険すぎる。
ウマを掛けたとて100％安全では無いので潜り込んで車をゆすったりは危険。
マフラーの交換くらしか完全に下に潜っての作業は無いと思うけどボルト類が緩まずゆすったり足で蹴ってとかで下敷きかな。
関係ないけどこの車もワイトレ付けてるね。

名無しさん

これはウマからないでやっちゃダメな作業。
ガレージジャッキもミニバン上げるには小さくないかな。
ちょっとやり過ぎなホイールとタイヤから察するに、輩さんかなぁ。
ベタシャコ短をバネ替えるとこからやってたみたいに見えるけど、車高低い分余計に潰されたよね、きっと。

名無しさん

引張りタイヤにワイトレ入れてハの字切ったシャコタン、冬用にダウンサス自分で交換してた様だが、最低でも馬噛ませないと。先日のジムニー同様、無知の末路だわな。

名無しさん

ジムニーは車体を極限まで高くし、プレマシーは極限まで低くしようとする。
やることが極端すぎるのではないだうか？
メーカー側はそれぞれの規格条件下で多くの時間とコストをかけて安全が十分に保てるか負荷テストや耐久テストをしています。人はなぜ、自動車それぞれに整えられた全体の調和を崩し、性能を発揮できない状態を自ら作り出すムダに一所懸命に取り組むのだろうか？

名無しさん

元整備士です。
亡くなった方はお気の毒です。
違法改造云々は置いといて
昨今、クルマに興味ある方が減っている中ご自身でいろいろ作業されている方は稀有な存在であり亡くなってしまったのは残念です。
クルマの整備は一歩間違うと死亡事故になりえます。
そして間違った整備をすると先日のような痛ましい事故にもなります。
私の高校の後輩も同じような事故で下敷きになり19歳で他界しました。
クルマに興味があって自分でやってみたい、という気持ちは大事だと思います。
命を預ける自動車の仕組みを多少でも理解して運転して欲しいものです。
ただ、正しい知識、正しい作業、正しいルールに基づいて安全に行って欲しいですね。