【新名神高速道路の工事現場事故】ゼネコンどこ？男性作業員死亡、重さ500キロのコンクリートブロックの下敷きに【大津市】

21日午前9時40分ごろ、大津市大石小田原2丁目の新名神高速道路の工事現場で、大津市の会社員の男性（54）が倒れてきたコンクリートブロックに体を挟まれ、搬送先の病院で死亡した。

大津署によると、男性は道路開通工事に関連した調整池を作る工事の作業中、積み上げていた重さ約500キロのブロックが倒れ、下敷きになったという。支えのストッパーが何らかの理由で外れたとみられ、労災事故とみて原因を調べている。

参照元：https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/1356194

元請けは？続く悲惨な死亡事故【ネットの声】

名無しさん

車で3分位の距離です、以前も死亡事故があったのに同じことが繰り返されて残念です。亡くなられた方のご冥福をお祈りします。1度工事をストップして安全確認の徹底をしないとダメだろう。

名無しさん

何故、元請けの会社の名前が出てこないのか？

名無しさん

どこのゼネコン？

名無しさん

現場を監督しているゼネコンの責任は免れない。現場で働く職人の命を疎かにしてはならない。労基署も厳しく指導してほしい。

名無しさん

「大石小田原工事」でググると、トップにNEXCO西日本の公式リリースが出てきます。土工部の工事で、擁壁or法面造成用のブロックを搬入もしくは設置中に落下させてしまったようですね。
新名神、なぜこんなに労災事故が多いんですかね。大津以西だけで一体何人死なせているのか。工期に無理があるのでは?

名無しさん

何らかの原因か？
多すぎる　NEXCOは事故の本質を見ないようにしている、何故か？て
安全はお金が必要だからです、作業員はいくらでもいます、労災保険はNEXCOはただです♪

名無しさん

本当に気の毒です。私も新名神沿線で何工事か仕事したことがあり、まさに今も入っていますが、人災と確信します。どこの工事もまともな工期も与えられずそのしわ寄せは下請けにくる。この発注者は適切な工期、品質確保、安全第一なんて表面だけ。自分たちの開通のことしか頭にない。現に何件も大きな事故が多発している。
令和になっても土曜、祝日、猛暑日、場合によっては日曜も仕事をしているなんてどうかしている。発注者が変わらないと変わるはずがない。工期短縮ばかり求めるのでなく、関わる作業員一人ひとりの安全や働き方や暮らしと向き合って、事業をしてほしい。誰がどう見てもできるはずのない工期設定ばかりしているのに、なぜ国も高速道路に指導しないのか心底憤りをおぼえる。
御冥福をお祈りします。

名無しさん

単価を下げまくり何処かの誰かだけが儲けている、なんて事があるとかないとか…高速工事だけはお断りしています。
休憩もまともにできない上入ったら最後終わるまで缶詰です。

名無しさん

森組が元請けですよね。きちんと補償はしてあげて欲しい。お父さん元気に帰宅できませんでしたから。

名無しさん

結局下請けの意見なんて上には上がらない
決められた事をリスクとかは考えないようにして命懸けの仕事をやらされる

名無しさん

「リニューアル工事」
で毎回追突事故や工事が起こり死人が出るなら、安全対策が確立するまで工事を止めてはいかがでしょうか？

名無しさん

ストップした分の補償を事故の原因となった会社か人がしてくれるならいいけど、1日止まっただけで何千万、何億ですからね
前回の時でも400億くらいじゃなかったかな？

名無しさん

結局いつも末端で働く作業者にしわ寄せがくる。
末端に向かって「早く仕上げろ。期限内に。」言う方は机上の話だから簡単。
言われた方は是が非でもやらなきゃならない。
圧が強すぎるんです。
だからKYしたって事故や精神病んで皆辞めるんデス。

名無しさん

建設業は全部同じ、事業主・発注者・ゼネコンすべてクズ、国も法律もゴミ、作業員が死のうが関係ないから自分の身は自分で守るしかない。責任は事業主とゼネコンにあるんだよ

名無しさん

土日の疲れが。。でたのかな。。午前中の現場事故です。痛いしつらく叫び続けたんでわ。と。感じます。

名無しさん

コンクリート、2分の1㎡なら乾燥状態でも軽くても950キロですよ。想像を絶する現場だったろうと。

名無しさん

工期が無いや予算が無い
もう聴き飽きた!
そのしわ寄せはいつも職人さんだ
御冥福をお祈りします!

名無しさん

新名神事故ばっかりやん

名無しさん

事故現場ってのは凄惨なものだけど、これは想像したくないっす…

名無しさん

この新名神の工事、以前若い子も犠牲になったし、事故が多すぎない？

名無しさん

新名神、何人目でしょうか…

名無しさん

新名神の工事で何人犠牲者出てる？

名無しさん

大津市大石での新名神工事死亡事故は２件目だと思います。やむを得ない事故ではなく防ぐことができた事故ではないでしょうか。
犠牲になった方のご冥福をお祈りします。そして、言葉だけではない再発防止策の徹底を心から願います。

名無しさん

落ちたのは補強土壁のパネルかと想定します。
低コストで、熟練じゃなくても施工可能な工法ですが、作業場所の特性から移動式クレーン仕様のバックホウで移動や立て込み作業を行うことが多いです。
しかし、重機足場が柔らかくてパネルを倒したり、微調整が難しく大きく動かしてしまう事も多いので、記事から読み取った原因を自分の仕事に当てはめて考えようと思いました。

名無しさん

現場の安全管理ができていない、あるいは守られていない、ということ。

名無しさん

本当に作業員の事を考えてくれる所は少ないですよ。最初は飴を与えて少しずつ絞って来ます。最終は会社の方針の為にと行って容赦なく鞭を打って来るのが現状です。職人の代わりは幾らでも居る!!と言う昔の意識が未だに残る建築の世界。

名無しさん

適正工期の設定とか心にもないことだけ抜かしてほんとに中身のない発注者や

名無しさん

吊り荷の下に入るな、入れるな、移動させるときは人のおらんとこ、もしくは退いてもらう。玉掛けでもクレーンでも教わるんやけど有資格者は一体何してたんやろ？

名無しさん

危険なのは常に作業員だけど高給なのはゼネコン職員だけってのがそもそもおかしい

名無しさん

タンスの角に足の指をぶつけただけでも相当痛いのに５００㎏の重さなんて…ムリ

名無しさん

新名神はほんと災害事故多いよね。

名無しさん

新名神高速道路は祟りが起きるって言われてたけど、現在進行形で続いてるのか・・・

名無しさん

何で、クレーンの下に人が居るかなぁ。半径内はダメでしょう。

名無しさん

高速開通と人の命どっちが大事やねんな。
前回の事故から何の反省もないんかい。

名無しさん

2016年4月に神戸市で橋桁が落下して作業員2人が死亡し8人が負傷した事故を皮切りに、2年間で計5件の死亡事故が相次いで発生しているとの事だが。
また起きてしまいましたか。
工事期間が長いとどこかで気の緩みも出るのでしょうか。
ご安全に。

名無しさん

工期が押してるのです。遅れ。
ダラダラ伸ばしてるのではなくケツがないので急ぎ・焦りによる事故です。

名無しさん

名神工事、事故のイメージが強い！

名無しさん

以前なら、新名神の工事で亡くなられるような事故があれば、新名神の工事、全てストップになってましたけどね～
段々と、工事に携わる作業員の命が、軽く見られてるのでしょうか？
NEXCO上層部には。
私も新名神行ってますけど、明日も普通に仕事です。

名無しさん

新名神高速道路の工事現場を5日に通ったけど作業員の人達は暑い中でも真っ黒になりながら頑張って作業していてご苦労様と言って通っていたのに本当に気の毒ですね。

名無しさん

想像しただけでほんと嫌になるな

名無しさん

この方の一生の生活費を請け負ったスーパーゼネコンは払わないといけないのは勿論、二度とこのような事故を起こさない様にしないといけない。

名無しさん

本当に、本当に命だけは守りましょう。
できるはずです。過去の事故を無駄にしないでください。

名無しさん

昨日から時折強風が吹いてますから細心の注意が必要ですね。

名無しさん

新名神は、神戸JCTに延伸する時もでかい労災やらかしてる。
工期優先で安全が軽視されてはいまいか？

名無しさん

痛みを通り越して気絶するだろね

名無しさん

新名神は建設中の事故多い印象があるんだが。
安全に工事を進めて欲しいものであります。

名無しさん

2年前にもこの辺りで作業員が鉄筋の下敷きになって亡くなってるよね…

名無しさん

昔と比べて事故が少なくなってはいるんでしょうが。
どんな工事も難しいとは思いますが、安全面を今一度見直しして取り組んで欲しいです。

名無しさん

下請け泣かせが続く限り労災はなくならないと思う。

名無しさん

工事後期がないが為の現場の焦り！ハードな仕事、ずさんな管理不足、危険な作業日程が酷すぎる(´･_･`)安全祈願いたします。

名無しさん

建築や土木関係の職は文字通り、死と隣り合わせ。当然、怪我はもっと近くに居る。
自分がどれだけ注意していても、リテラシーの低い同僚が一人いるだけで、そんなものは無駄に終わる。
何度も同じような悲惨な事故を繰り返して、新たな装備が開発されたり、厳格なルール作りが進められても、現場にいる当人達が気にしないなら、何の効果もない。
どれだけ業界のイメージアップを図っても、死ぬ可能性のある仕事がホワイトな訳がない。
人手不足で大変な業界であることは理解していますが、現場の人間の意識改革が進まない限り、数は集まらない。

名無しさん

命懸けの仕事の割には、建設作業員の給料は安くないですか？下請け、孫請けでを使うやり方がどうなんでしょう？そんな理不尽なシステムをぶっ壊して、作業員の給与や労働衛生環境の向上を願います。

名無しさん

この新名神は事故続きで、工期が間に合わずゼネコンは作業員に無理難題を押し付け、工事に余裕がないから事故が起きる。この新名神に仕事で行っているが、ゼネコンの会社が入り乱れ、統一性がなく各社が工事の工期を競り合っている。なので事故が起こるのも無理はない。先日の枚方で起きた工事でも長さ30m以上あるクレーンのような物が倒れた事故もあった。幸い通行人がいなかったから怪我人もなかったが、倒れた物が歩道まで行った。新名神工事を根本から見直し工期なども余裕を持たせる必要がある。ネクスコとゼネコンが起こした人災でもある。

名無しさん

気の毒過ぎる。

名無しさん

もっと安全確実な作業しなよ
日本の技術力はもうダメだな

名無しさん

最近こういう「現場事故」のニュースが増えた気がする。

名無しさん

その時間かな？
救急車とパトカー？がめっちゃ走ってた

名無しさん

二重三重に安全対策しているにも拘らず起きてしまう事故はなかなか無くならない
何らかの？では無く幾つかの例外が重なった必然があったんじゃ無いかと思います
人為的ミスで片付けないで欲しい

名無しさん

６年前の大阪北部地震では、通学途中の4年生の女子児童が倒れてきたブロック塀の下敷きになって亡くなり大変な騒ぎとなりました。その後府では何百億も掛けブロック塀の撤去補助が行われ徹底的に改善されました。それに引き換え今回の事故は対して報道もなくそのまま忘れ去られそうですね。
同じ命やぞーと言いたいです。

名無しさん

マジかよ。。
ご冥福をお祈りします。。

名無しさん

下敷きに…
体が押しつぶされた…
以前も、どこかの工場で壁に立てかけてあった１００キロ以上の鉄板がバランスを崩して倒れ、その鉄板の下敷きになった作業員の人がいた。
ご冥福をお祈りします

名無しさん

慣れって怖いね

名無しさん

つりにのしたにはいったらだめや

名無しさん

外れるかもしれないと思いながら作業をすることです。

名無しさん

重さ500kgのコンクリートの下敷き、痛かったやろね！！

名無しさん

本当に、本当に命だけは守りましょう。
できるはずです。過去の事故を無駄にしないでください。

名無しさん

まず、お亡くなりになった男性のご冥福をお祈りさせていただきます。
新名神の工事中の死亡事故、大阪府下でも数件ありましたね。
頑張って働いている方が犠牲になる事故が無くなる事を願ってやみません

名無しさん

有馬川橋の落橋から始まって新名神高速道路の工事でこれまで何人の死者が出てる？絶対に呪われてるだろ。

名無しさん

悲しい事件ですね、ご冥福をお祈り申し上げます。

名無しさん

重さが５００キロもあるコンクリートブロックが人が近くにいる所に落ちて来たら大変なことですし、原因は調査して頂きたいです。現在分かっている主要因としては、ストッパーが何らかの要因で外れたとの事ですが、それは人為的な可能性はあったのか。例えば、作業員の使用方法が間違っていたと言った事です。こうした事が起きないようにする為にも、原因の特定と再発防止策まで辿り着いて頂きたいです。

名無しさん

痛ましいことです…

名無しさん

今大阪府高槻市にものすごい高さの道路が造られてます。
これ倒れたらどうなるの？てくらい
下を通るのも怖いです。
大津のところも通ったことあるけれども
それでも重さ500キロて…

名無しさん

行こう！内部告発

名無しさん

新名神って工事中の死亡事故が多すぎる。
走ってて怖いわ。

名無しさん

大津市を地図で見たけど滋賀ってやっぱり琵琶湖があるからかあんなにいびつな形で驚いた。大変なんだな大津市って。

名無しさん

NEXCO西日本で毎月数万円使う一般ユーザーです。こういった事故を目にしながら今まで書き込んだことはありませんが経営に対して言いたいことはいろいろあります。最初に言っておきますが現場は悪くない筈です。（1）淡河パーキングエリアのゴミ箱があふれかえっているのを何年も放置している問題、、、淡河を利用したことがある方なら「あのことね！」でしょう。（2）新名神開通のとき西北ICの看板表記（岡山側から大阪・舞鶴方面への誘導が事故を誘発するような表示だった。）が高速事故に繋がりかねなかったこと。数か月後にしれ〜っと修正されていました。あれは本当に危なかった。覚えている方は多いのでは？いつも思いますが現場がおかしいのでは？経営者の責任だと思います。

名無しさん

あそこは新しく宇治の方まで伸ばしているところか。

名無しさん

こういう建設の事故はこれからどんどん増える。
団塊世代の技術は継承されてない。
団塊世代は高度成長期にいろんな未知の経験をして技術を構築したけど
次世代に継承する術は持ってなかったと思う。
自分らも教えてもらってないので、見て盗め的な継承しかやってない。
なので日本の技術はまた一から構築って現場もあると思う。
それは現場での事なので推測ですが。
昭和40年代に小学生だった私は工事現場が怖かった。
上から、吊り下げられた鉄骨が落ちるって事故はよくあったから。

名無しさん

労災認定は当然ですが、事故当時の就労環境、ブロックの配置箇所や道具類の配置場所等を、調査する事になるでしょう。
又、建設会社の人事担当　現場監督　労務管理担当　社長を含む雇用責任者らは、お亡くなりになったこの従業員遺族に謝罪し、諸手続きで誠意を持って対応する事になるでしょう。
この亡くなった方の所属先は滋賀県大津市にあるとの事で、大津市出身かも知れませんが、必ずしもそうとは限りません。地方出身の方で出稼ぎで大津市にあるこの企業にお勤めになっていた可能性もあります。
そうすると、この犠牲者の方の地元でも親族全体が衝撃を受ける事になるのです。
事実、北海道や東北から関東や大阪に出稼ぎで来て、工事現場で事故で下半身不随や死亡された事例を知っています。
人の命とはそれだけ重いのです。この犠牲者ご家族の残りの人生もあるのです。心よりこのお亡くなった作業員の方のご冥福をお祈りいたします。

名無しさん

外人が組んだ足場で死にかけた。まじで脱落防止のクランプつけろよな

名無しさん

御冥福をお祈りします。
残されたご親族が1番つらいだろう。
本当にお気の毒です。

名無しさん

500キロか…どんなに屈強な人でも無理だろう。
気の毒すぎる。

名無しさん

マジで新名神呪われてんなぁ

名無しさん

何人犠牲になるんや…新名神…安らかに…

名無しさん

ほんまなんで、そんな事がおきるんや…
ちゃんとしよ

名無しさん

500kgの下敷きになって潰されるなんて想像もしたくないな
なんでこんなことが起こりうる作業をしてるんだ
安全管理はどうなってる

名無しさん

安全対策を何もしていないに等しい現場にしか災害は発生しない。
コスト削減ばかり頭にあるから安全対策していない証拠。

名無しさん

知らない方ですが同じ生活圏にいたので悲しいですね
難しいこととは理解しますが
皆様ご安全に

名無しさん

日本のいろんなインフラは手抜き工事や老朽化で危険な状態にある。
ちょっと昔に、コンクリート工学の大学教授が、TVタックルで、「山陽新幹線のトンネルのコンクリートは危険なので、私は山陽新幹線には乗らないことにしている」と言っていた。

名無しさん

元請は安くて早いほうがいい、下請けは利益を出す為に安全より後期短縮や人員削減したい、正直今のやばかった！なんて紙一重はありますよ。
なくならない人災だと思います。

名無しさん

「何らかの理由で外れた」など有ってはならない事だ。最近の日本は弛んでいるというか無責任だらけだ。これでは日本の将来は無いに等しい。

名無しさん

私も同業の仕事をした事がありますが、悪いのは発注者だけでなく元請のケースも多々あります。私は二次で入りましたが元請の代理人が人格者でしたので割と気持ちよく作業出来ましたね。
それでも事故は発生し怪我人こそ出なかったものの、某ICのランプを9時間くらい閉鎖に追い込む事態になり、休工期間中に他の現場に移ったのでその後はわかりませんが。
発注者に言いなりの元請になると恐らく地獄でしょうね。

名無しさん

まぁぁぁぁぁあた工事かよって思うぐらいずっと工事してる気もするけど、工期足りないのですね
勉強なりました

名無しさん

新名神の工事は呪われているとしか思えない…
一体何人犠牲者を出すつもりだろうか…

管理人の率直な感想

また悲惨な事故が起きてしまいました。
第一報では「両足を挟まれ意識不明の重体」と報じられていましたが、その後に死亡が確認されました。

全国各地で起き続ける労災事故。
呪いや祟りとの言葉も出るくらい事故が続いています。
ゼネコンへの不満も上がっています。

工事現場で死亡事故が起きるたびに「工期に追われ人命が軽視されている」「しわ寄せは下請けに」と言われますが、現場で働く職人さんたちの命をなぜ第一にできないのか。
僕も学生時代のバイトですが工事現場を経験して下請けの会社の待遇について少しは理解しているつもりです。
同じ会社の職人さんに「ちゃんと勉強してこんな仕事には就くなよ」と言われましたが、そんな職人さんを僕は今も尊敬しています。

亡くなった男性に心からお悔やみ申し上げます。