【新東名高速上り事故】トレーラー運送会社『大虎』最悪な口コミと評判…大型トラックに追突【愛知県岡崎市】

6日早朝、愛知県岡崎市の新東名高速上りで、大型トラックにトレーラーが追突する事故があり、男性2人がけがをしました。

警察と消防によりますと、6日午前4時半ごろ、岡崎市の新東名高速上り岡崎サービスエリア付近で「大型トラックにトレーラーが追突した」と119番通報がありました。

消防車など8台が出動し、それぞれの車両の運転手が救助され、病院に搬送されましたが、50代の男性が重傷、40代の男性が軽傷だということです。

現場付近では、トレーラーから漏れたオイルや散乱した部品などを清掃するため、午前11時30分現在、2車線のうち、走行車線が規制されています。

参照元https://news.ntv.co.jp/n/ctv/category/society/ctf929cb74933349ed9adcc5b0700e450b

追突した運送会社の口コミと評判【ネットの声】

名無しさん

ホントに懲りない会社だねぇ、〇虎さん。
燃やしたり、ダイブしたり、ひっくり返したりと、やりすぎでしょ。
運転が荒すぎなんだよ、ホントに。
Y社の路線だろうけど、怖くて荷物頼めないでしょ。

名無しさん

大虎だな、どんな運行して居るんだか…

名無しさん

大虎かぁ。すっ飛ばしてるよね〜いつも！

名無しさん

ダイトラは飛ばすからね、本当に速い怖いからね、
会社がそうさていると思う、トレーラーは速度改正後も80キロだけどね、大型が90キロだけど双方全開で走ってもリミッターが効くんだけど実際には速度誤差だと思うけどトレーラーの方が速い感じだからね。あとは佐川の下請けの大東実業も飛ばすね、大型が速くなったのは理解できるけどね、トレーラーまではね、でもこう言うトラックの事故が24年問題実施後増えているからね、ドライバーを守る規制が実際にはドライバーを苦しめる規制になっているからね。

名無しさん

大虎か！！
黒猫の仕事は、無理が多い運行になってるんかな？

名無しさん

大虎ですか…確かに大虎は飛ばしすぎだよね！自分も過去(10年以上前だけど…)東北道で大虎に追突されたからなぁ…クロネコの備車はみんな爆走車ばかり…フジ、大虎、西部、クロネコ本体にガサ入れした方がいいよね。

名無しさん

一昔前の東名中央道は倉本レーシング一辺倒だったけど今は大虎大東 DAIWAに代わったね。

名無しさん

またもや大虎さんですか…
某宅急便の傭車に乗っていましたが
自車便は早い時間に出発して我々は最終便、でも主管到着時間は一緒
当時はタコグラフの針を少し曲げてチャート紙を偽造して走っていました

名無しさん

大虎な

名無しさん

何で追突したん？渋滞してたの？

名無しさん

飛脚に突っ込んだ猫

名無しさん

国土交通省のホームページで行政処分受けた企業は載ってるんだけど。
大虎はすごいね。何回営業停止くらっても反省してないのがよくわかる。

名無しさん

糞業者ですから。

名無しさん

いい加減、野放しでなく
ねこからトラへ指導してくれよ

名無しさん

ヤマトは大幅な赤字と報道があったばかりで運賃交渉してる法人の荷物も載ってるはずであり、追い討ちをかける様な傭車の失態トラは手懐けてもかみつくという訳だ

名無しさん

大虎か
しょうがないな、あの会社では
なるべくしてなった事故
しかしいいけげん勉強しろよ、大虎も

名無しさん

また、だいとらさんやん。
飛ばし過ぎですね。

名無しさん

カッ飛びの大虎やないかーい

名無しさん

自分が89kmで走っててもダイトラには抜かれる

名無しさん

大虎あるある^_^
日常茶飯事ですね、営業停止でお願いします！

名無しさん

暴走のダイトラですか。

名無しさん

また大虎かぁよく事故るなぁ

名無しさん

ダイトラはみんな速いよ

名無しさん

ま、そりゃするよね、、、

名無しさん

ダイトラのトレーラーはマジで飛ばし過ぎ
急な車線変更、左からの追い越しこいつらやばすぎ

名無しさん

大虎ねぇ

名無しさん

どうせ調査が入る思うが、リミッターが正常ならまずこうならない

名無しさん

朝3時から5時にかけては居眠り運転による事故が多い。大虎も岡山から走ってきて寝ちゃったかな？

名無しさん

またダイトラか……

名無しさん

大虎は悪質な運転手多すぎ！佐川の下請け

名無しさん

どっちもどっちの会社やな！コンプライアンスは守ってね！

名無しさん

国は大手路線会社の下請けに対しては黙認です。特に佐川急便！佐川モータースの泥除けちぎれるほど爆走してる！佐川モータースでコンピュータいじってるに違いない！しれーっと100キロ近い速度で駆け抜けるヤツざらにいるよ！

名無しさん

90で走ってる大型トラックを煽ってブチ抜いてるのが大虎。

名無しさん

大虎、会社自体が酔っ払ってるから仕方ないよ

名無しさん

大虎は同じトラックドライバーのくくりで認識しないでもらいたい。後、ク◯ベもゴミ会社。

名無しさん

大虎、クレ◯、本間にやばい！阪神高速の夜中でめちゃくちゃな運転してるの何回も見てるけど
本間にスピード出しすぎ

名無しさん

いつもの大虎やん。
あるあるやん

名無しさん

速度いいますが
何キロだろうと追突するのは別の要因がデカイ
前見てないんだろ

名無しさん

この会社の人達、技量不足がおおいですね。
アルバイト集団かな

名無しさん

やっぱりかぁ〜って思う事故ですね！
同業者からの指摘も当然多いわなぁ〜。
いつか絶対に起こすと思っていた運送会社。
社名は言わずと知れてると思うが、他の運送会社より遥かにスピードが早く、ある一部のドライバーだけでは無くほぼ全ての車両が他社の平均速度より早い。
会社ぐるみかと疑いたくなる運送会社。

名無しさん

大虎レーシングチーム

名無しさん

大虎、流石の安定した事故。
会社公認のリミッターカット流石ですね。笑
そろそろ、この会社の保有車両、全て点検した方が良いのでは？
潰れた方が、運送業界のイメージが少しは良くなる。

名無しさん

整備不良で何回も行政処分の営業停止くらってる。
それでも懲りずにコレだからね。

名無しさん

上層部が馬鹿何ですね。
社員を奴隷としか見てないんでしょう。

名無しさん

やっぱり大虎か
改造トラックで走りまわってるから事故するわな

名無しさん

また大虎レーシングかよwほんと懲りない会社だ

名無しさん

そしてクラッシュしてリタイヤ。

名無しさん

安定の大虎。毎度我先にな運転でカッ飛んでるもんな。

名無しさん

大虎はどのトラック、トレーラーも暴走している。間違いなくリミッターカットしてる加速だが警察、トラック協会、運送会社は何の対策も無く無法状態。
死者が出なかったのが奇跡。

名無しさん

一時期に比べたらお国からお叱り受けたのか目立つ程の荒々しさ無くなった気がします
今朝現場通りましたが岡山ナンバーで単純に疲れてて居眠りかなって
一時期は牧之原SA先の下り坂で惰性の力で140とか平気で出てるし、見通しの悪い深夜の国道でトレーラー2台に連続で捲くられることもありましたね（汗）

名無しさん

大虎これでもおとなしくなった方だと思うけどなぁ。昔なんてリミッターついてる？ってくらいぶっ飛ばしてたよ！特に川越ナンバーのトレーラー

名無しさん

最高速度90になってから飛ばすのはどこも同じ、ただ大虎は絶望的に運転手のレベルが低いだけ。

名無しさん

大虎はいい噂が無いですね。

名無しさん

結構新しいトラックなのに100キロ以上で走ってるトラック居ますね。取り締まりして貰いたいですね

名無しさん

追っかけみたいな仕事してるのか？
荷主にも問題ありだな

名無しさん

飛ばしてるトラックは荷主が急がせてるんですか？　だから会社も容認してるとか？

名無しさん

大虎さん飛ばしすぎとのコメント多いけど昔に比べたら、めっちゃ遅くなりましたよ。
リミッター無い頃だと東名１２０キロ雪の北陸道を１４０キロ位で飛ばしてたから。

名無しさん

荷主の問題なのでは？
某宅急便。自社はゆっくり傭車には何時までに持って来い。
大手企業の考え方が変わらない限りダメな気がする。

名無しさん

荷役は倉庫、時間指定なし、日付だけ、AMPMご自由に、来たらすぐ積み降ろし、
これが出来ればトラックの求人はすぐ埋まる

名無しさん

〇虎のトレーラーか。
普段からあんなかっ飛び方してりゃそりゃやるさ。
止まること考えてないもん。

名無しさん

よくサービスエリアの減速、加速付近で居眠りこいて寝てる方いますが、。いつか追突されますよね。

名無しさん

高速を縦横無尽に走る大型トラック、トレーラーの車内のメーター周りには、スマホのステーが装着してしてある事が多いです。
高速に乗ったらオートクルーズにしてYOUTUBE視聴が常態化しているのです。
驚くべきことに、警察官からは見えない為、取り締まりが全くないのです。

名無しさん

飛ばしてるからそういうことになるんだよ
監査入って厳しい処分を受ければいいよ

名無しさん

だいとら（ｗ
濃霧や大雨でも常に90キロ、下げると史ぬの？
えーＶに「常に精工」ってシリーズあったけど
だいとら、ふじ、せいぶは「常に90キロ」ってシリーズ出せよ。

名無しさん

ドライバーは出発してから目的地まで朝何時まで行かないと！ってプレッシャーの中で運転しているんだと思うな。
クロネコや佐川の荷物を運んでる大虎や大東実業、富士運輸なんかは速度制限ないんだろうね。
ほんとこの会社は事故しているのを目にしたり報道で見たりする。
もう路線屋や物流業界で荷物の到着システムと速度を改革して行かないと事故は減らないよ。
大型トラックの制限速度を80キロから90キロにした事での弊害が起き始めてるね。

名無しさん

全国的にトレーラーはスピード出し過ぎ
ハイパワーのエンジンでガンガン飛ばしたくなるんやろうけど下品な運送手を乗せたらあかんわ

名無しさん

電通事件を発端に厚労省がトラック、バス、タクシー業界に対して、机上の空論で労働時間の規制をし出した結果がコレ。
何のセーフティーネットもなく現場が混乱しているだけで、経営側もドライバーもメリットが皆無。路線バスに至っては撤退、減便だらけだが、厚労省はそれは国交省ですから、とでも言うのか。

名無しさん

ダイトラ、立ち小便で検索go