「富士急ハイランド」(山梨県富士吉田市)のジェットコースター「ええじゃないか」で28日、点検作業中の従業員、嘉村伊織さん(29)(富士河口湖町)が、車両とレールの間に挟まれ、死亡する事故が起きた。県警は業務上過失致死容疑も視野に捜査していく方針。「ええじゃないか」では2007年にも点検中にけが人が出ており、施設は「原因究明を進める」としている。
県警の発表などによると、嘉村さんはほかの作業員ら約10人とともにコースターのレール上で点検作業をしていた。同僚が嘉村さんの悲鳴を聞き、様子を見に行ったところ、車両とレールの間に挟まれているのを発見したといい、病院搬送されたが、死亡が確認された。
嘉村さんが作業をしていたところ、ほかの従業員が誤って嘉村さんの近くにあった車両を動かしてしまったという。
「ええじゃないか」では、2007年にも点検中の事故があり、点検時に車両を動かす際は、ブザーなどを鳴らしてほかの従業員に周知することにしていたというが、施設側は「当時ブザーが鳴ったかどうかは不明」と説明している。
施設は当面の間、「ええじゃないか」の運行を休止し、原因が特定され次第、運行を再開するか判断する。施設自体の営業は続ける。
「ええじゃないか」は06年7月から稼働を始めた。世界一の総回転数を掲げ、全長約1・1キロのコースを最高時速126キロで走り、座席が前後に回転するなどして、施設でも目玉のアトラクションの一つだ。
この日記者会見した富士急ハイランドの松村武明社長は「心よりお悔やみ申し上げ、一刻も早く原因究明に努める」と謝罪した。
来園者からは不安の声が聞かれた。春休みで奈良県から友人3人で訪れた女子大学生(18)は「(ええじゃないかに)今後も乗りに来たいのでしっかりと原因を調べてほしい。営業終了してしまうことになるのは悲しい」と話した。甲府市の20歳代会社員女性は「点検中の事故とはいえ、よく遊びに来る場所なので怖い。安全のための点検なのに」と声をつまらせた。
参照元https://www.yomiuri.co.jp/national/20250228-OYT1T50174/
『ええじゃないか』露呈した人為的事故【ネットの声】
手順を守らず動かしたのなら、業務上過失致死…というかある意味殺人では
動かした従業員を逮しなきゃ
これは人災です。また起こるでしょう!
殺人です。
徹底するまで営業停止を求めたい
いつも犠牲になるのは従業員とお客様
もうこのジェットコースターでは楽しめないんじゃないのかな?
以前にあった大阪のエキスポランドの事件を思い出しちゃったよ…
そもそも点検中の人が全員戻るまで動かせないようにするべきだろ。ブザーが鳴ったところで、すぐに退避できない場合もあるだろうし。
・周囲の音などで作業員には聞こえづらい場合もある
・鳴ったとしてもすぐに退避できるとは限らない
・動かす人が鳴らし忘れる可能性もある
車止めやブレーキで物理的に停めるしか無いと思う。
輪止めしないのかな??????
次にはお客様の命が奪われることになるからいったん閉園したほうがいいわ
労災だが、同僚に殺されたくないな。
ただの現場猫案件
こんなの、ええじゃないよ全く。まず名前を何とかして欲しいわ。
ブザーの存在する意味がない
前回の事故から改善するとは言いながら、恐らく口で「注意しましょう」って言っただけじゃない? ちゃんとしたマニュアルとそれに則した指導はしてなかった。と予想です。
統括者もいなく皆何も考えずにただ点検してるんでしょうね
このまま営業を続けても、また事故を起こすと思います。
安全管理だけが疎かにではないはず。他の部分でもコンプライアンス意識が欠落していて、経営陣も含めてそんな風土の会社っぽいですね。
一人作業は駄目!とかも現場によってはあるでしょうし(今回は複数人作業で逆に発生ですが)
(朝の)KYでも機械を動かす前に、声かけや安全確認!
とかはやってはいるんでしょうが急な体調不良で倒れたり、計画手順に穴やヒューマンエラーなど危険な芽は何処にでもありますよね
過去事例を忘れないのも大切ですし
そして当然線路の点検をするのなら亡くなられた本人がその遮断を行なって他人が動かすことができないようにしておくのは当然の事、遮断機能がついているのなら遮断していたのかしていなかったのかがもう一つ
この2点は知りたいね
点検作業が分担して行われるのは当然なんだから自分が担当するところは当然動力の遮断はしておくはずだけど?
昔から常々聞くのは富士吉田市や河口湖町や忍野・山中湖村などの地元住民は「富士急のアトラクションは乗らない」って話。
地元の宿泊業とかには優待無料券が20セット位配られるけど、みんな行かないもん。まあ、そういうパークって事。
色々内情を知ると別の意味で「絶叫マシン」だなって。
今回は点検作業だけど、普通に富士急建設の内情を知るとな。
例え鳴っていたとしても、気付かないような音量では意味がない。
そもそも、作業前に鳴るかどうかの確認はしたのでしょうかね?
それすらしていなかったら、杜撰にもほどがある。
今回の事故に対する原因究明はもちろんだが、過去の事故からの教訓、新規入場者への教育、営業時間のオペレーションに対するリスクアセスメント、従業員の技能確認(安全に対する項目も)、経営陣の安全マネジメントシステム見直し、企業風土の改革・・・ やることが多そうだが。
そもそも電源切って、作業員全員が揃ってから電源を入れる
手順も守ってないんやろな
点検中に動かしたらどうなるか
想像がつかんのんやろか
予想というか当たり前の感覚がない奴が増えた
このアトラクションだけなぜ杜撰(と思われる)ような事になるのか原因究明を明確にしないと怖いなと感じます。
なんで前の事故が教訓になってないんだ?今時点検時はダグアウト・ロックアウトは当たり前だろ?
業務上過失致死罪是非適応させて下さい。こんな杜撰な管理を許してはいけないです。
殺人よ。
故意ではないとはいえ殺人事件ですよね。
なんとなく組織の安全管理に対する意識が低い感じなので、職場の安全管理のプロを入れて、体質改善しないと。
うちは製造業だから違うのかも知れませんが、ブレーカー落とした上に点検中の札付けて、鍵スイッチ外して点検者が持って、更に機械が動かない様につっかえ棒しないと駄目で、かなり面倒な上に手抜きをすると物凄く怒られますが、確かに事故は無いです。
マニュアルを作成する際には確実にそうなるような手順になっているはずです。
なので誤って車両が動くなんて事は手順通りであればあり得ないのです。
作業者の誰かが何処かで手順を間違った結果です。
その誰かは本人が一番わかっているだろうし、
手を抜いた手順も分かっているだろうから辛いですよね。
鳴らし忘れや周知遅延などで人命が失われます。
電源オフと動作のロックの個別確認が原則ですね。
あと車輪に輪止めして作業するとか
こんな危険極まりない杜撰な作業管理をするところで働くことは命懸けだ。
死人が出たアトラクション乗りたいかねえ。
富士急ハイランドは毎年何らかの事故が起きるイメージだな。
他の施設ではあまり聞かないけど、
富士急が特殊なのか、他が隠蔽しているのか(公表していないのか)、
どっちなんだろうな。
そういう、ルールは無い会社なのかな?
それとも、ルールはあるけど形骸化していて守られていない会社なのか。
自分の会社でも立て続けに事故おこったけど、
ほぼ、電源を落としてないのが原因やった。
だから、普段からそういったことしてたまたま事故ってなかっただけだよ。
根本からやり直さないと。
ブザーだけじゃなくて
ブザー+全員点呼とってからの運転とかにすればいいのに
社内的なマニュアルでもブザーさえ鳴らせばいいってなってるんなら
完全に会社側が悪い
レジャー企業は製造業と違うからメンテナンスに関して考え方が甘いんじゃないかな。
点検手順に欠陥があるとしか言いようがありません。
プロ意識の欠如した従業員が整備した施設って事になってしまいます。
きっと昨日が富士急の記念日だったんだろうな
そんな日に痛ましい事故が起こるなんて
過去の事故の教訓を生かせない職場
再発防止策を再徹底しないとまた繰り返される
過去にも点検中の事故が起きていたから、そこで再発防止を徹底していれば絶対に防げた。
徹底していない、事故の教訓が生かされずなあなあになったりしていたから起きたことであり、会社の体質そのものを疑わざるを得ない。
ええじゃないかというが何も良くない。しばらく富士急ハイランドも休業、エキスポランドのように閉園しても仕方ない。
その組織には何か問題があると思うから。
私なら乗らない。
メインキーは1つで、予備の鍵もないくらい厳しいところもある。
会社の体質自体が問題では?
人は間違いをおかすのを前提とするのは当たり前、その対策がされて無いのは問題です。
安全管理の意識が低い。
全員の了解が確認されなければ動かしたら危険でしょ。
スマホや業務用無線機など使わないの。
人手不足もあるでしょうけど人材の質も低下してるんでしょうね
こういう話とても多いですね
工場や現場で起こる事故も同様増えてると思う
しかたないです
アミューズメントパークより鉄道や水道のインフラを支える人を増やさないといけませんね
人の質の低下はどうしたらいいかわからない
マニュアルをいくら作ってもダメ
マニュアルが分厚くなればなるほど全部守れなくなるのは当たり前だから
残念でした
管理人の率直な感想
発生直後は物理的原因を指摘する声がありましたが、人為的な事故ですし、ある意味で事件でもありますね。
物理的という点ではブザーがポイントなのですが、それを「当時ブザーが鳴ったかどうかは不明」として嘉村さんの悲鳴で気付くいうのは利用する側としては怖すぎて言葉も出ない程です。
事故翌日も開園している富士急ハイランド。
疑問の声は尽きないし、安全管理意識の低さを問う声も多く上がっています。
「地元住民は富士急のアトラクションは乗らない」という声も頷けます。
また次の事故が起こって今回の報道と同様に「2005年にも同様の事故が…」と報じられる日が来るんだろうか。
亡くなった男性は浮かばれませんよ。
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