札幌市で車同士が衝突し、1人が死亡して4人がけがをしました。衝突の瞬間をドライブレコーダーが捉えていました。
7日午前7時半すぎ、札幌市白石区の交差点で乗用車とライトバンが出合い頭に衝突しました。
ライトバンには親子3人が乗っていて、佐藤円さん(43)が死亡しました。
乗用車には42歳の男性と就学前の息子が乗っていて、合わせて4人がけがをしました。
【画像】交差点進入→衝突の瞬間→衝突後
現場は信号機のない交差点で、一方の道路には一時停止の標識がありました。
警察が事故の詳しい原因を調べています。
参照元:https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000215436.html
【スピード超過の乗用車】運転手の情報…名前・フェイスブック・過去・目撃証言・勤務先etc【ネットの声】
バンも確認に慎重さが不足していたか?
右見て左見てもう一度右を見る
乗用車側はかなりの速度超過
時速100キロでは秒速27.8m
ブレーキをかけたかどうかだが衝突の激しさからみるとほとんど減速が出来ていない
速度の出しすぎが重大な結果を引き起こす
橋の盛り上がりで前方の視界が悪いのにあの速度は異常だ
事故現場をgooglemapで見てみたけど確かに橋の勾配でやや見通しの悪い交差点になってる。現場の直進車の制限速度は時速50km。
直進車が法定速度を守っていたら起きなかった事故なのかもしれない
あの場所は少し上りになってて見づらいし、急に現れた感じだと思うな。
双方に過失はあるけど、フーガはスピード出し過ぎだよ。
ちゃんと制限速度を守っていれば起こらない事故。
こうして事故を起こす前に捕まえられないのが残念です。
アルベルも一緒だけど高級車とはもはや思えんよ・・・
おんなじようにドア枠を銀紙で光らして・・・
乗ってる貧乏人はぶっ飛ばすし、おそらく保険にも入ってない可能性が高い
貧乏人に車を乗らせてはならないと思います
43歳で子供のせてこの運転は無いわ…
こういうところに気をつかうくらいなら、見通しの悪いところは減速するとか、運転するときに気をつかえやな。
他のコメントには20年くらい前に傷害で逮捕されてるという情報もあるし
橋のせいで厚別側から来る車が見づらく、自分も通るときは恐る恐る出る場所。
あんな速度で来られたら誰でもぶつけられてしまう。
ライトバン側は、シートベルトをしっかりしていれば死ななかった可能性がある
見通しの悪いカーブのため、ライトバン側からは左右確認しても見えない場合がある
20年前に4人で1人の人に暴力事件おこして逮捕されてるらしく
その時もVIPカー乗り回したりタムロしたりするチームに所属していたみたいな話もある
20年前と根本的に変ってないのかも
フーガのスピードの出し過ぎがそもそもの事故原因だと思いますし、前方確認ができてれば確実に人命は防げた事故ですね。
見通しのこと書かれてますけど、ドライバー職で実際何度も通ってますが、橋の頂点から視認出来てれば回避出来ない距離ではありません、道幅も有り左に避けることも出来たのに、直前まで回避行動をとれてないので、スマホなどでの前方不注意もあったのではと思います。
被害者が出てますし厳密な事故検証を願いたいですね。
またこれ車同士だから?右折車の確認不足って言う人達いるけど子供の飛び出しだったら?意見同じですか?飛び出すのが悪いって言えます?
止まれる、避けられるスピードで走ることが大事なんじゃないですか?初心者だったり運転技能なんてみんな同一じゃないですよね?そういう人もいる『かもしれない運転』が広がることを願います。
減速も避ける動作もしてなさそうに見える。
優先妨害になるんですかね?
かなり乱暴な運転らしいです
300m前位の交差点から、アクセル全開の様に飛ばしてるのを、何回か見てたので、朝からどんだけ飛ばしてるのかと毎回思ってました。
まさかセダンの方にも子供が乗っていたなんて。
亡くなられた方には御冥福をお祈り致します。
セダンの運転手のFacebook見たけど、過去には車を廃車にしたこともあったようで、普段からスピード出していたような印象を受けた。
さらには、運転しながら撮ったと思われる写真もアップしてたので、スマホいじってて前をよく見ていなかったか、もしくは、運転が下手なくせに制御できないスピードで運転してたかのどちらかかなと。
バカみたく速度を出して走り去るのを見た事があった。
コイツそのうち、絶対事故起こすんじゃね?
と思ってたが、ニュースを見て驚いた。
事故起こしたそのバカみたく速度を出してたフーガそのものだったから。
走る凶器でしょ。
フーガはいい車だけど運転するやつの印象があまりよくないな。
セダン側にも子供が乗ってたんだよね。普段からスピード出してたんだろうな。
胸糞悪くなる事故だ。
やはり普段から素行は良くなかったようですね、ニュース見て車種が見えた瞬間、あのフーガじゃん、とうとうやらかしたかぁって思いましたわ。
どなたかも書いてましたが、今回の事故を単独の案件と終わらせる事無く、普段から身勝手な運転を繰り返した末の重大な事故と捉えてもいいんじゃないかと思います、証拠となると難しいでしょうが、目撃証言は書き込み見るだけでも結構ありますし。
近所だったり通勤圏で特徴的な車は会えば毎回目が行くもんですよね…、出来ればなるべく関わりたくないから…
自分も我が物顔で運転しないように心がけようと思います。
亡くなられた方のご冥福をお祈りします。
事故はライトバンに非があるようですが、フーガはどのみち大事故を起こしていたでしょう。
バンの女の子もお母さんが死んでしまって可哀想だけど、乗用車の運転手の男の子も、お父さんが刑務所に入れられて離れ離れになってしまうので、それもまた可哀想。
それでもまだ男の子の方は、いずれ親が帰ってくるだけいいのかな。
女の子のお母さんは、永久に戻って来ない。
どっちの幼児にとっても、一番親に甘えたい年頃だから、ほんと可哀想でならない。
と言う感じ。
会社員三品優幸
もしかしたら日産の社員
20年経っても、家族出来ても、人間の本性はそう簡単に変わらない
『君子危うきに近づかず』危険予知しましょう
アナウンサー、10m飛ばされた乗用車じゃなく、10mも停まることのできない暴走車だよ、そこは。
しかし、坂になっていた道路の向こうからはセダンがすっ飛ばして来ていたが、坂で見えず右折を開始しはじめた所にセダン車が突っ込んできたって感じかな?衝突の具合からしてセダンの方はかなりスピードが出ていたであろうし、坂の頂上付近では減速しましょうってのは教習所でも習ってるはず。それに就学前の子供2人乗せてるのにスピード出し過ぎなんじゃないのか?
普通のスピードで走行していればバンを目視した瞬間にブレーキを踏む時間があるし左レーンが空いているんだから
ハンドルを左に切りバンとの衝突を回避できたはず。
衝突後、セダンのホイールが回転しながらスピンしているが、これは、セダンがブレーキを踏む間もなく衝突したということ。
何故ブレーキを踏まなかったのか?
それはスピードを出し過ぎていてブレーキを踏む間がなかったから。
高級車に乗ると、スピードを出し過ぎてもエンジンが静かで道路の凸凹も拾わないことから、スピードをそれほど出していない感覚に陥るものである。
今回の事故は、危険予測能力や危険回避能力の無い者が起こす典型的な事故である。
フーガもかなりスピード出てますよね。
事故現場をグーグルマップで見ましたが、直進してきた車はたぶんですが右折車からは見えなかったと思う。
直進車は相当なスピードで橋の向こう側から来たのでしょう。
事故割合は右折車のほうが大きいようですが、この場合、このニュースのドライブレコーダー映像から、直進車の無謀なスピード超過が原因であり、直進車の過失割合は10に近い割合となる事を希望します。
また、直進車にも就学前のお子さんが同乗されていたようですが、就学前のお子さんを乗せての運転ではないと思います。
まぁ飛ばす方が悪いけど!
自分も飛ばすけど、見通しの利かない頂上付近や右折車が見えない交差点は減速体制に入りながら侵入して、出てくるかもって考えないと絶対事故る!
自転車や路駐車、遅い農機が走ってる事だってある。
右折車が悪いって決めつけてる人は、いつか事故るよ。
何処からでも右折車が出て来やすいから、
逆に危険だよな。
通常は中央分離帯でUターンも右折も出来ない様な道の方が多いからな。
ライトバンも右見て、左見て、右見て出て来たんだろうけど、右方向が見通しが悪い陸橋があったみたいだから、よく確認出来てないまま右折したんだろうけど、子供を乗せてるならもっと慎重に右折するか、一本手前の道や陸橋沿いの道とか、見やすい出やすい道を選ぶとかすれば良かったかもなあ。(毎朝事故が起きた道から出て来るんだろうけど…。)
白のセダンが直線をかっ飛ばして下って来たんだろうけど、ライトバンからは目視で確認出来てない状況で右折したら衝突したんだろう。
やはり中央分離帯を設けて、右折やUターン出来ない方がまだ安全だよな。
他の動画ではサクシードの前に1台同じように右折合流してるから、サクシードの右側見落としの可能性が高い。
ただフーガも相当な速度超過だろうから、制限速度+αくらいなら衝突回避できたと思う。
ただ大幅な速度超過などが認められる場合過失度に応じて修正されるようですが基本的に右折車の過失割合が大きくなるとの事
ともあれ亡くなられた方の御冥福をお祈り致します
一般道で危険運転ですね。
脇道から出て来た方が、ノコノコと警戒しながら出た感じ。
過失割合ではどうしても脇道から出て来た方が悪くなってしまう。
みんなが同じ車に乗っているわけでもないし同じように考えて運転はしていない
だからこそ譲り合いが必要なのに
事故はお互い様だが、これは直進の車が99.9%悪い!
上り坂の頂上でかっ飛ぶなんて論外です。
見通し悪ければ注意するはず!
坂の途中で交差点有りの注意勧告が無ければ道路にも問題有りです。
ライトバンのほうは不注意?見えない状況だったのか?
この事故の場合、ぶつけたほうの過失になるんか??
しかし、ドラレコが普及して過失割合がどちらが大きいか分かるようなった。
乗用側は明らかにスピードオーバー。
どちらも子供を載せていたみたいだが、危険運転を出来る神経がわからない。
自分のことだと思うと、ほんの一瞬なことだけに恐ろしい。我が事と思って気をつけなければ。
横から出て来た車ももう少し慎重に確認してたら、防げた事故だったのかも。
普通の止まれる速度なら事故になっていない。
明らかにフーガ側の過失と思われる。
ただ直進のセダンもかなりのスピードで飛ばしていたように見える。
ただ直進のセダンもかなりのスピードで飛ばしていたように見える。
同様の事故で助かったらしい
横に当てられた側
車はボルボ。
スピンしながらの飛距離がすごい
子供4人乗せとる運転とは思えない!
お亡くなりになられた方のご冥福をお祈りします。
スカイラインかと思ったけど、似てるからなぁ。
マッドマックスかよ!
脇道から本線に出る車の安全確認が不十分な車、
この事故とは関係無いかもしれませんが、バンの方が分が悪いと感じました。亡くなった方のご冥福をお祈りします。
直進車が暴走してんだよ
動画見ればわかるじゃん
フーガがそんなにスピード出してなかったとしても、ギリを攻めて出てくる奴は居るからね。
よって、過失割合はフーガ100.プロボックス0の判定です
危険予測能力の欠落!
下手やな!
バンの過失もあるけど、割合的にフーガの方が悪いとおもう。スピードは、凶器になることがこの映像で再認識できました。
危険運転致死罪に値すると思います。厳しい裁きをお願いします。
それと右折車両の進入にも落ち度はあったと思われるが、いずれにせよどちらかがもっと慎重に安全な運転をしていれば、こんな事故にはならなかった筈。
道路の制限速度はあらゆることを想定した上での最高速度として決められており、その制限を超えた速度で運転するということがどれほど事故の確率を高めてしまうかという事をえ、制限速度を超えない安全な速度の運転を行う事が大切だという事です。
制限速度を馬鹿にしてはいけないし無視するなんてもっての他ですが、いずれ自業自得という事に成りかねませんよ。
この普通乗用車側も、結構スピードが出ていて、目視確認をした瞬間はまだ視界に見えていなかった可能性も考えられます。
よほど見通しが良くないのであれば、楽をしようとするんじゃなく、信号があるところまで左折を繰り返してか、Uターン可能なところで入ればいいだけ。
極端な人だと、反対車線の車を止めてまで、私は右折するの!って身を乗り出してるパターンもあり、そういうのは、本当にマナーが悪いなと思う。
子供を乗せて時速100㎞/h以上で走行。
普通自動車側のエンジン音が凄い。
子供を乗せてのスピード超過=馬鹿ですか!!
バン側の方が気の毒でしょうがないです。
普通車側の運転手を危険運転致死罪で逮捕を。
暴走行為。
第一興産札幌支店で働いていて、確か支店長もやっていたはず。普段から商用車に乗っていて飛ばしているにもかかわらず会社は放っておいている。会社側はどう考えているのか、、
右折車の過失多くなるの辛いな
手を引きながら(本人は足を引きずり)サクシードに歩み寄っていきました。
事故直後サクシードの運転手は意識を失っていましたが、その運転手を睨めつけていました。
いち早く駆け付けた近くのホンダディーラーの社員が女の赤ちゃんを先に救出し、抱きかかえ店舗に赤ちゃんを運んで行ってる間にサクシードの運転手が少しずつ意識を取り戻してきている中、赤ちゃんを救出していたホンダの社員が声を掛けながらサクシードの運転手を救出しようとしていた時、てめーこの野郎、出てきやがってこらー
っとフーガの運転手が怒鳴り始めました。救急が到着しホンダ社員と話をしながら救出しようとし始めた矢先に怒鳴りを抑えることなく・・・救急隊員がホンダの社員に制止を促して、ホンダの社員に後ろに下げられても尚怒鳴りながら怪訝そうな表情をしながらうろついていました。
おそらく普通の感情や感性の持ち主ではなく、自らの過失がないとの如く喚き散らし、
意識もうろうとしている怪我人に詰め寄るとは、まして赤ちゃんのお母さんは歩道に投げ出された状態でそれを確認していてです。
自分が原因でおきた事故の被害者に対しこのような態度で怒号を発する人間性はもう人とは思えない状況でした。是非警察機関はこのような人物を野放しにすること無い様、厳罰に処せるよう願います。
裁判等で情報が必要であれば、是非佐藤さん家族の警護の為協力したいと思っています。
亡くなった方は友人でして…
それ本当ですか?
違うところでも怒鳴り散らしていたとチラッとしか聞けていなくて、ここまでハッキリと詳しく説明されてあり大変驚いております…
歩道に投げ出されているのに…救護より怒鳴るなんて…いくらなんでも酷すぎて。。
Googleマップのストリートビュー
社屋横の砂利の駐車場
事故前の白い日産シーマが奥に鎮座しておりました。
ありがとうございます。
ホンダさんが10日から14日までお休みの為、それ以降に確認予定です。
目撃者 様のおっしゃる通り、罵声の件は近隣住民の方より事実確認が取れました。
三品優次会員 推薦者/佐藤佳朗会員
三品優次会員は昭和 24年6月4日生まれ
54歳。第一興産㈱勤務
管理人の率直な感想
乗用車の男性運転手について様々な情報が出ています。
その情報による印象はいずれも悪い。
この事故について、初めに記事にしたときに「飲酒運転もクスリもやるような人じゃない」という内容のコメントをいただきました。
運転手の知り合いの人だと思うのですが、同一人物(IPアドレスで判断)から2回、同様の内容をいただき、どちらも掲載しました。
コメントを送信する場合は、ここの僕のコメントの下から送信していただく必要があるので、おそらく僕が綴った事故の印象も読んでいらっしゃったはず。(スルーする人もいると思いますが)
前回の記事ではドラレコ映像が出る前の段階であり、僕としてはどちらに過失があるか分からない状態で、どちらか一方を責めるような書き方はしていませんでした。
それなのになぜセダンの運転以外の疑惑まで擁護しているのかなと疑問に思っていた次第です。
その意味が今回分かりました。
物議になる人物だったからですね。
僕はセダンの運転手が飲酒や薬をやってるなんて思ってもいませんでしたし、今も思っていません。そういったことがあるならもう警察から発表があるはずです。
そういうことではなくて、一人の命が亡くなっているということ。
そして、なぜ子供を乗せてこんな運転をしてしまったのかということを考えます。
たらればになりますが、亡くなった女性も、もう少し慎重に出てきてほしかったと思っています。
両者、子供を乗せていたんだから・・・と悔やまれます。
車を運転していたのは大人であり親。
その過失を判断するのは警察や検察。
罪に問われるならば、それを下すのは裁判官。
子供には何の罪もない。
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