【富士急ハイランド死亡事故】従業員の嘉村伊織さん死亡「信じ難い事件」「何度目の事故？」の声…ええじゃないか点検中

山梨県富士吉田市の富士急ハイランドで、アトラクション「ええじゃないか」の点検作業をしていた男性従業員が、車輪とレールの間にはさまれ意識不明の状態で病院に運ばれましたが死亡しました。

富士急ハイランドによりますと、きょう午前11時45分ごろ、20代の男性従業員がアトラクション「ええじゃないか」の点検をしていたところ、車輪が乗り上げ、レールとの間にはさまれました。

男性はドクターヘリで甲府市内の病院に運ばれましたが死亡しました。

警察によりますと、死亡したのは山梨県富士河口湖町の嘉村伊織さん29歳です。

嘉村さんが車両とレールの間に挟まれているのを同僚が発見しました。

富士急ハイランドによりますと、事故当時、数人で作業していて、嘉村さんは停まっている車両の下にもぐりこみ車両などの点検をしていました。

富士急ハイランドから通報を受け、警察が事故の状況を調べています。

なお、ええじゃないかはきょう点検作業のため営業していませんでした。

参照元https://newsdig.tbs.co.jp/articles/uty/1758610

問題視される富士急ハイランドの体制【ネットの声】

名無しさん

別のテーマパークですが、ジェットコースターアトラクションのクルーをしています。
うちの遊園地ではこういう事故を防ぐために、アトラクションの軌道内に入る場合には、以下の物理的な方法を取っていました。
①緊急停止ボタンを押す
②ボタンの解除装置に南京錠(A)をかける
③Aの鍵をボックスに入れる
④ボックスの上から、入る人1人につき1つずつ、持ち歩き用の南京錠(B)をかけていく
⑤Bの鍵を持って作業に向かう
この手順を踏むことで、1つでもBの鍵がかかっている場合Aの鍵を取り出すことは出来ない、つまり緊急停止を解除することはできません。
今回の事故では、このような安全手順が策定されていなかったか、策定されていてもそれを守っていなかったことが考えられます。
同業者としては信じ難い事件です。

名無しさん

学生の時、遊園地でバイトしてました。
乗り物の可動ボタンに蓋をかぶせ南京錠でロックし、その鍵を作業員が持ってレールの点検に行くような感じでした。
なので、その作業員が戻らないと物理的にマシーンを動かせないわけです。

名無しさん

動かす前に当日来ている従業員を点呼取らないと、いつかこのような事故になります。
アスファルトやコンクリートのプラントでも、装置を動かす前に必ず人員点検してから再稼働です。
非常に原始的ですが、これが確実な方法です。

名無しさん

だいぶ前にこのアトラクション数回乗った事あるけど、毎回走行後に複数人で点検作業してたよ。
あの動き、スピードだし相当負荷がかかるから毎回の点検作業なのだろうけど、毎回点検作業するのもダルいし、安全の為の工程を誰かが省いてしまったのかなぁ…。

名無しさん

安全対策をしていても、ヒューマンエラーにより、対策が無駄になってしまうのですよね…。

名無しさん

ちっともええじゃなくない事故だな。

名無しさん

これめっちゃ好きなのにこいつのせいで無くなるのまじいやなんだけど。
ドドンパもクレーマーのせいで無くなったし勘弁してくれよ

名無しさん

富士急って数年に１回こんな事故ばかり起こしてるよね。可哀想に。ご冥福をお祈りします。

名無しさん

富士急、自ら心霊スポット作るなよ

名無しさん

富士急はある意味呪いのテーマパーク
何人も亡くなってる

名無しさん

調べてみると、平成１９年にも「ええじゃないか」では、点検作業中に車両が突然動きだし、従業員がひかれて重傷を負う事故が起こっている。まだ事故の詳細がわかっていないけれど、もし同形態の事故であったとしたら、富士急ハイランドは有効な対策を打てていなかったことになる。
もし、類似した事故を繰り返したとすれば、富士急ハイランドの責任はきわめて重い。徹底的な調査が必要だ。

名無しさん

つい先程まで、意識不明とあったのに、今見たら死亡となっていました。本当に痛ましい出来事です。
これは点検作業の仕方に、かなり問題があると思います。若い命がこんな事で失われるのは、本当に辛いです。

名無しさん

この事故は、富士急の社長の責任だね。

名無しさん

富士急ハイランドって昔、大学生の卒業旅行で遊びに来てた子達が遊具機材のトラブルで大変な重症を負い卒業後の面倒は富士急が一生見ますとか言った事件があったのに教訓を生かせなかったのね。

名無しさん

富士急ハイランド！
事故何度目だよ！

名無しさん

富士急って、絶叫系が多いだけにいろいろと事故とか多いような気がする。報道されすぎてるってのもあるのか？

名無しさん

記者会見はひらかれるのでしょうか？これは富士急ハイランドだけでなく、富士急行全体の組織的な問題では。本社の社長は逃げ回らず、会見に出てくるべきだ。

名無しさん

富士急は「安全」を見直す時では？
絶叫系を追求するのは良いがドドンパの頸椎損傷も含め過去にも来客、従業員に事故が多い気がする。
親族が国会議員なんだからどこよりも重視するべきところだと思うよ。。

名無しさん

こういう点検は通常
電源を落として、ブレーカーやスイッチに操作禁止の札かけしてやるよね
その辺がキチンとなされてたのかな

名無しさん

富士急って何かしらあるよね。もう閉園だね。

名無しさん

安全確認をしっかりやってれば防げたような事故が散見される。やっぱり、横着したらダメだよね。99%安全でも、仕事をする以上は残り1%の危険を限りなく０に近づけるようにしないといけない。

名無しさん

亡くなりましたか
とても残念です
悲しい事故を繰り返さないよう安全第一でと願うばかりです

名無しさん

富士急って定期的に事故を起こしているイメージしかない

名無しさん

だめじゃないか

名無しさん

こりゃ再開は厳しいかなぁ

名無しさん

なんだか中国みたいなニュースですね
安心安全の日本の品質設備をお願いします。

名無しさん

富士急何度目の事故だ？

名無しさん

富士急って事故多くない？
全然ええじゃないニュース

名無しさん

セーフティーロック(カギがWであるヤツ)を施せば、こういうことにはならなかったと思う…

名無しさん

惹かれたのが民間人じゃなかったのが唯一の救い

名無しさん

車両の下にもぐりこみ車両の点検中
整備士にとって、潜り込み作業ほど怖いことは無い
なぜ、動いた？

名無しさん

ジェットコースターなんて怖い思いしてまで金を払いたいとは思いません。
花屋敷のジェットコースターでもいや！

名無しさん

もはや何度目の事故かわからない富士急ハイランドですが
2022年2月にこのような記事がでています「なぜ、遊園地のトラブルは止まらないのか？富士急ハイランド「事故多発」に堀内家支配」。
いい加減な企業体質のようです。

名無しさん

そんな管理が杜撰なテーマパークは怖すぎる…

名無しさん

こういうときって作業手順やルール守るも守らないも作業者の本人次第ですからね

名無しさん

ジェットコースターに引かれるとか怖すぎる

名無しさん

ええじゃないかでは済まない事故

名無しさん

どうして何度も同じ過ちを繰り返すのか…
ちゃんと安全対策をすればこんな事は絶対に起きないのに…

名無しさん

人為的に何かやらかしたんだろうな。
日本は全ておいてクオリティが低下していると感じる。

名無しさん

手順を守ったのか？
安全教育は徹底していたのか？
まあ、労基署が来るのは間違いないね。利益に繋がらない地味な部分だけど、その安全に関わる守るべきことを徹底的に行うよう、教育するのが事業者の責任なんだけどね。機械などぶっ壊れても作り変えれば良いが、人命と人間の身体はそうはいかないからね。と、元々機械設計やっていた自分はそう思う。

名無しさん

エレベーターのカゴがなかったり、コースターにひかれたりいろいろあるな！

名無しさん

まだ作業してる人がいるのに、誰かしらが作動ボタンを押した、もしくは停止ボタンを解除した、と言う事だよね？
人為的ミスなり管理不足だね

名無しさん

富士急ってあまりにも事故が起きてる気がするけどなんで？従業員にやる気が無いの？
従業員がどのような待遇だとやる気が出るの？
ちょっと役員総入換した方がいいんじゃ無いの。

名無しさん

点検中なのに、誰かが走らせたのでしょうか。

名無しさん

さ〜〜〜て、誰の責任なのかな〜？
今、ドキドキしてる人は辛いだろうなあ〜。
でも、被害者家族からすれば、許されないから、腹を括るしかないよ。

名無しさん

老朽化の酷い遊園地はすべて廃止だ。

名無しさん

日本でも最近、あり得ない事件が起きてる。
これ以外にもエレベーター落下、道路の陥没、経済に比例するのでしょうかね。

名無しさん

何かと事故が多い遊園地だよね。

名無しさん

危険な仕事はオーナーが率先してやれや

名無しさん

定期的にニュースが出るな富士急は

名無しさん

トヨタをはじめ、国内の自動車プレス工場でもメンテナンス中に作業員が機械に挟まれる死亡事故が何度も発生し、都度、機械を動かさない対策を考えて実施していたが、なぜか停止ボタンを解除して電源を入れて動作させる者が現れて死亡事故が繰り返されていた。結果的に機械の至る所に人感センサーを山盛りに付けてメンテナンス作業者を検知する様にし、アラームが解除されない限り、機械を動かない様にするしか無かった。
鍵でも間違って解錠するかもしれないため、最後はセンサー山盛りになるのかな

名無しさん

たぶん書き方を意図的にソフトにしてるんだろうな、と思う。普通に考えてとんでもない事故だ。足とか、体の一部が引きちぎれてもおかしくないレベルだよ

名無しさん

富士急って事故多くない？遊園地の事故って聞くと、富士急か？って思っちゃう。

名無しさん

点検中に動かす自体おかしな話だよね。

名無しさん

初代引田天功のマジックじゃないんだから！

名無しさん

ちょっと近年トラブル多すぎないか？
ドドンパの件もあるし、安全対策がズサンと言われても仕方ない。乗る方もこういう恐怖でビビりながらってのは考えてないよ。安全が確保されてのアトラクションだと思いますので、くれぐれもキチンと対策してもらいたいです。

名無しさん

アトラクションで　タワーから落ちるやつで俺だけ上から被せるバーのロックが一番上でロックかかって無かったら怖いよねっで隣の彼女に話して上げたらロックかかって無くてビックリした事が有ります。

名無しさん

富士急って事故多すぎない？

名無しさん

なんで動いちゃったんだろう。止め方が悪かったのか、それとも鍵やブレーキ類の不具合か、それとも人為的な操作ミスか。

名無しさん

誰かが動かしたね。

名無しさん

全然よくねぇじゃねぇか。
真面目にコメントすると、富士急は今まで色んな事故起こしてきたんですから、今回のこの従業員の事故も今までのヒヤリハットや事故の再発防止策の上で起こってることを重く受け止めて改善してほしいです。

名無しさん

なんで点検中に動いてるんですか。そんなもんひかれるに決まってんだろ。信じられません。

名無しさん

こういう時のためにアトラクションの名前も慎重に決めたほうがいいですね…

名無しさん

無線でやり取り…
していなかったのかな？　鉄道やエレベーター等
機械の点検は普通　無線でやり取りしながらの作業マニュアルのハズだけど。

名無しさん

営業運転中にはひかれるような場所に出入りしない。
点検作業だからこそ危険だと従業員内で認識されていたのか？

名無しさん

最近は安全の手順や意識に非常に厳しい
そんななかで起きた事故は元々危険なのに余程技術的危険な作業なのか
予期できない事故ならまぁ仕方ないが手順すっ飛ばしたり無茶したりなのか
分からんけど富士急は嫌いじゃないだけに頑張ってほしい

名無しさん

機械の電源落として作業中の札を立てて点検していてもせっかちな人間は気にせずに電源入れて起動ボタンを押すからね
私も以前、大型プレス機の点検をしていて、せっかちな同僚に潰されてそうになったことがある

名無しさん

痛ましい事故なのに、アトラクション名が不謹慎に感じる。

名無しさん

ジェットコースターの類がほんっとに苦手なので単純なものにも近寄らない
写真を見たらゾッとした。
誰だよこんなの作ったの。

名無しさん

他のコメントを見ていると、いい加減な管理の仕方をしていたのかなと思ってしまう

名無しさん

富士急ハイランド事故多く、不安で子供には行かせたくない。

名無しさん

恐ろしすぎる。点検時の安全のマニュアルは存在してたのだろうか。点検時で停止しているのに、何故運転になったのだろうか。場合によっては、運転稼働した人は、○人になる可能性もある行為なんだけど。

名無しさん

点検（メンテナンス）中の事故は防げるし起こしちゃいけないんだけど、実際は逆で、保守作業をすれば事故リスクがあがるっていう矛盾。

管理人の率直な感想

事件事故は連続すると言いますが、事件の場合は模倣犯が現れることがありますが事故は人の心理で連続するものではありません。
事故にはそれぞれ必ず原因がある。

ええじゃないか点検中に車両とレールの間に挟まれた男性従業員。
「下腹部に乗り上げた」と報じているところもあります。
即死じゃなかったのが不思議なくらいの大事故です。

同業者や遊園地のバイト経験者によると物理的な原因が指摘されています。
もちろん詳しい事故原因の調査はこれからですが、富士急ハイランド自体の事故の多さに言及する人も少なくありません。

複数人で進めていた定期点検。
死人が出た以上、単純なミスでは済まされない。