【四日市市追突事故】カブ運転手・長坂弘則さん死亡「すり抜け」「スマホ」物議…トラック・松下英夫容疑者「気付かなかった」

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三重県四日市市の国道で、オートバイに乗っていた男性が大型トラックに追突されて死亡しました。

事故があったのは四日市市羽津乙の国道23号で、18日正午すぎ渋滞で停まっていたオートバイに大型トラックが追突しました。

この事故でオートバイを運転していた愛知県東浦町の長坂弘則さん(60)が全身を強く打って死亡しました。

警察は、トラックを運転していた会社員、松下英夫容疑者(59)を過失運転傷害の疑いで逮捕。

調べに対し「オートバイにぶつかったことに気付かなかった」と話しています。

警察は前をよく見ていなかった事が事故の原因とみて詳しく調べています。

参照元:https://newsdig.tbs.co.jp/articles/cbc/98745

スマホか…バイク停止中の追突事故【ネットの声】

名無しさん
渋滞の最後尾につかない横に止まるか前に進む交通法規は完全じゃないから人が違法と言おうがそこにいないほうがいい坂道で大型の後ろもダメバックして引かれそうに何回もある。
名無しさん
コレが起こるから一概に「バイクのすり抜けは悪」とは言えないんだよね。
(違反かどうかはまた別の問題)
車に乗ってる人(特に大きければ大きいほど)前の「車」を見て運転するから、バイクは一切認識しない人が居る。
そういう人がボンネットの無い様な車種を運転すると、停止時にベタベタな車間距離で止まる人達ね。
まぁスマホいじってたとかの論外な行為をして無かったらって前提だけどw
名無しさん
自分はバイク乗りですが、渋滞の最後尾になってしまった場合は例え違反であってもすり抜けして前に出ます!命のほうが大事ですから・・・警察車両が前でもね。


名無しさん
バイクのスリ抜けに対して批判するドライバーさん多いけど、こんなの見たら渋滞の最後尾にバイクで並んでいる方がリスク高いし、せめて安全な数台先までスリ抜け許してください。
名無しさん
本来バイクは渋滞にはまらないことが一番のメリットなのに、わざわざ最後尾で並ぶなんて何も考えていない危険な行為だと思う。
名無しさん
運転席が高い位置にあるトラックほど、前方の車列や渋滞状況がよく見えると思うのですが、それに気付かないって相当怖いです。
名無しさん
最後尾でとまる時や横断歩道の歩行者がいた場合の一旦停止で何が一番怖いかっていうとまさにこれですよ。やっぱりすり抜けしてたほうがマシだわ
名無しさん
過去に信号待ちで追突された経験ある
TLR200でテールランプが小さいから後続が追突
赤信号は見てたから低速で当てられたからナンバー板が曲った位で済んだ


名無しさん
この辺りはトラックも多いから、バイクに乗る側も注意しないと同じような事故は再発するでしょうね。
名無しさん
スマホのながら運転の取り締まりをもっと厳しくすべし
3、4割くらいの人がスマホ持ってるのに
なんで捕まらないのか分からん
名無しさん
速いバイクなら信号待ちで先頭に出るけど、カブみないなスピードの出ないバイクだと、どうせ追い抜かれるし車列の最後尾でいいか。ってなるんよね
そこに突っ込まれたんではどうしようもない
どうせながらスマホで一つ前の車しか認識してないんやろ
名無しさん
トラックって見えにくいのをいいことにかなりの確率でスマホしてる。
脇見というより隠れスマホだな
名無しさん
別のニュースじゃ「死角に入った」と運転手が言ってるそうですが、停止中に追突ってことは「視界に入ってなかった(見てねーよ)」が正解ですね。


名無しさん
渋滞で停止中のわりにはカブにだけ追突っておかしな話だな
その前にも追突したってなら脇見なんだろうけど
名無しさん
こんな事故ばかり増えたら
いずれ車内(運転席)録画カメラ義務化がくるのかもなぁ
名無しさん
高速道路20歳の娘が事故で亡くなったり、バイクでの死亡事故が増えてる気がする。
名無しさん
オートバイは恐らく、真ん中に止まっていたのではないか?路側帯に寄せて停止しておけばよかったのではないか?
名無しさん
大型車に突っ込まれたらバイクとかどうこう関係ないと思うけど


名無しさん
たまにいる、ベタベタに付けるトラック・・・
マジ、怖いんですよねぇ~
名無しさん
追突で殺されるライダーが想像以上に多い事は、年鑑資料を調べてみれば直ぐにわかりますし、きっと驚く事でしょう。
その不条理さを考えてみれば、自分の命を守る為に取るべき行動の答えは明らかかと思うのです。
法律遵守が大前提だとしても法律がそのリスクからライダーを守ってくれたりはしませんし、又圧倒的被害者になってしまった時、法律が加害者を守る為にある事に気付いても全く意味は無いのです。
法律を守って殺された上に、法律を守らずに殺した側が法律に守られる、、、そして死人に口無し。。。
名無しさん
60歳位なら高校生時代に事故が多くて三ない運動を始また頃の人だと思う。
バイクは加速こそ優れるが、体は剥き出しだし軽い。交通弱者である事は間違いない。
23号はよく混み大型が多く、事故も多い。
走るルート走る時間帯も考慮するのも、テクニックの内。
楽しく乗れれば最高の乗り物の大型バイク、そうでなければ死か一生障害者出来る事なら、楽しく乗って欲しい。
名無しさん
亡くなられた方は「まさか」との思いでしょうね。
自分も信号待ちの際は、ミラーで後ろは気にしています。おかしな車が見えたら身体ひとつで逃げられるように、との気構えはしてますが、実際にそういったシチュエーションでとっさに対応できるかは…
脇見かどうかは記載がありませんが、前方不注意は確かなので、加害者の方は調べに真摯に応じてほしい。
名無しさん
いくら大型車でも『オートバイにぶつかったことに気付かなかった』
なんてことは絶対にない。
もし本当に気付かなかったのなら身体的、神経的と精神的に重大な欠陥があったとしかない。一般的な生活も無理レベル。
言い訳せずにちゃんと罪を受け入れましょう。無駄です。


名無しさん
「オートバイにぶつかった事に気がつかなかった」と言うコメントにも無理がある
自分の言った事が、「墓穴を掘る」事に気がつかないのかな?
やっちゃったんだから素直に正直に話さないとダメだよ
後々、刑が重くなったら困るんじゃあないのかね
早い話、前方不注意で追突してしまったと言う事だ
諄いけど、正直に話した方が気が楽になると思うよ
名無しさん
後ろから鉄砲で撃たれたような事故で亡くなった人は、なんでここで突然殺されたのか理解できないままで、さぞかし成仏しきれないのではないだろうか。さぞまだ生きたかったろうと思います。大きな車こそ自動ブレーキ規制が必要に感じます。
名無しさん
調べに対し「オートバイにぶつかったことに気付かなかった」と話しています キャビンの静粛性とかがいいのかもしれませんが 渋滞で止まっていたとあるので 追突時何をしていたのか 居眠りかスマホいじっていたか いずれにせよ 運転中に それ以外の事に注意が行っていたのは間違いないですし こんな事で殺されたくはないですね
名無しさん
バイク乗る時はトラック、バス等の大型車には絶対近づいかないことを原則にしていた。遅く車は追い抜く、早い車は先に行かせる。自己防衛が出来ない人はバイクに乗らない方が良い。
名無しさん
前見てないやつ多すぎ。自分も最近バイクで停止中、お釜掘られた。バイクは廃車です。当たり所が良く骨折で済んだけど。怖くて車の後ろとか止まれないよ。脇に逃げていた方が安全と思う。同じ状態で2度やられたからね!


名無しさん
自分の命を守るために、渋滞、信号待ち、バイクは路肩に避難しましょう!
もしくは、最後尾に付かないようにしましょう!
車の運転手は、スマホばかり見ているよから!
名無しさん
脇見か、居眠りかどちらかでしょう。
なぜ気付けなかったか、というか前を見なきゃ気付けない。
人殺しに罰金、免許剥奪、全てにおいてわるいことしかないのに。
名無しさん
バイクじゃなくても死んでる。2輪がどうこういう意見は的外れ。完全にトラックの責任だよ。運転してて前を見てないなんて有り得ない。
名無しさん
状況を思えば、トラック運転手の野郎が判断も含め、運転は不適切でそれも一生涯にわたり、お控え願うしかないのは最低限だと感じます。
名無しさん
「前をよく見ていなかった」って、ながら運転でもしてたんじゃないのか?
一部の運転手のせいで大型トラックやダンプの運転手は、ろくでなしが多いと偏見を持ってしまう・・


名無しさん
トラック(特に大型)はシートベルトしてないし、タブレット付けてテレビとか見てるヤツ多いぞ!
しかも遅いのに追い越し車線走るヤツ多すぎて迷惑!!
名無しさん
バイクはカブかな?
対大型トラックじゃ一瞬だったでしょうか。
ご冥福をお祈りします。
名無しさん
臨機応変に対応できる人以外はバイクに乗るべきでない
名無しさん
追突は前を見てれば防げます。スマホやろ。
名無しさん
スマホだろ。
ホント最近の名四は事故多いな。


名無しさん
ぶつかった事に気付かなかった?
前をよく見ていなかった?
どんな運転してるんですか?
一生運転しないでください!
名無しさん
トラックからは離れましょう!前も後ろも。
名無しさん
人ひとり死なせておいて気付かなかったってヒドイ話だなぁオイ
名無しさん
停止中のバイクに突っ込むって殺人じゃねーかよ
名無しさん
どうせスマホでゲームでもやったんじゃないか?


名無しさん
どんだけ前見てないだよ大トラさんよ。こんなんばっかだろ。
名無しさん
PCXで信号待ちしていて、追突されたことあるわ。
幸い先頭だったのと、危険を感じでバイクを捨てて逃げたから人間は無傷だったけど、バイクはフレーム歪んで廃車になった。
ただ、保証をしてもらう途中で加害者の保険屋が、先に転倒してそこに突っ込んだんですよねなので2:8でとか言い始めた。
半年以上揉めて、最終的に警察に事故調書を取り寄せて、そこでは加害者が信号無視で突っ込んだことなどを話している証拠があったので何とかなった。みんなドラレコつけたほうがいいぞ。ファミバイ特約のこっちの保険屋の弁護士特約が無かったらいいようにされるところだった。
名無しさん
自動運転やEVなどの技術より、信号や渋滞、などに連動した速度原則又停止といった技術がほしいところ。高速道路についても、故障車及び落下物などの異常に対し、アナウンス及び強制的にスピードが落ちるようなものもほしいところ。 安全面に対した、悲惨な事故が起きないためのシステム技術を作ってもらいたいものである。
名無しさん
早朝にツーリング中幹線道路にて赤信号停車中、後方より数台の大型ダンプが止まる気配もなく進んでくるので仕方なく路肩に退避直後、4台のダンプが徐行もせず信号無視をして通過していきました。
もしあのまま気付かずに停車していたら…
以降、乗用車でも停車時は後方を注視して危険を察知できるように常に注意しています。
名無しさん
信号停車中に追突された事があります。運転者いわく、「前方信号は認識してたが気づくとバイクが目の前に止まっててあわててブレーキ踏んだがぶつかった」。という事で幸い人身なし、マフラーがぐにゃりフレームが歪み、相手のバンパーとフェンダーが破損。バイクの修理代110万円。停車直前でなければ死んでた。それ以来、信号待ちでは常にミラーをチェック、止まれそうもないような車が来たときに左右どちらかに逃げられるように車間あけて停車してますが、まじに突進されたらあきらめるしかない。


名無しさん
これ、批判覚悟で言わせてもらうけど…車と並んで二輪が停車するのって危険なんだよね。もう二輪も加齢で降りたけど30年ちょっと乗って何度か突っ込まれそうになったのを経験してる。追い抜きがグレーならそれを利用してなるべく並んで停まらないようにした方がお互いの為なんじゃないか?
名無しさん
同じ車種に乗ってますが、映像に映ってるバイクはバイパスでも車の流れに十分ついていける性能をもってるマシンです。
スイスイ軽く走れるので、同車種に乗ってる人のなかには、カナリ強引に車列に入っていく人も見かけます。
今回がそうとは限りませんが、ただでさえ音も車体も小さく、死角に入りやすい乗り物なので、運転するときは相手からどう見えるかを意識しながら運転しないと危険です。(かなり疲れますが)
同じカブ乗りとして、本件を心に留め、明日も安全運転で参りたいと思いました。
ご冥福をお祈りいたします。
名無しさん
通勤で国道を通ります。私は125㏄ですが、信号で止まってると車間を詰めまくるトラックがいます。大体はよく分からない運送会社、大手はミラーで確認してナンバーが見えるくらい離れています。
死角に入ったのではなく、車間を詰めすぎてスマホか何か見てて、バイクが居たことを忘れているのでしょう。
名無しさん
トラックの追突事故は重大な結果を招くのに、なぜ追突防止装置が付いていないのだろう。追突防止装置の義務付けが必要だと思います。
名無しさん
バイクで信号待ちする際、後続車が止まるまで注意するが、そのこにトラックがノンブレーキで追突されたら最悪。なのでトラックの前後を走らない様にしている。トラック運転手で前走車がバイクだと車間距離を大きく開けてくれる運転手や真逆の運転手がいるからね。


名無しさん
毎日、毎日大型トラックが絡む死亡事故、国は流通インフラを真剣に検討して以前の様に鉄道、船舶輸送を推進した方がいいんではないかな。
ドライバー不足、高齢化など問題だらけのドラック流通業界なんだしね…
名無しさん
た時は、前車と少し車間空けてバックミラーを見る癖があります。突っ込まれてもたまらんしね。
名無しさん
急ブレーキしたら絶対止まれない速度で煽ってくるトラックいるけど殺人未遂で逮捕できんもんかな
名無しさん
新しめのトラックには一応自動ブレーキは付いてるんですけどね…万能ではありません。
名無しさん
運賃箱1個5000円でよければ可能


名無しさん
原因はスマホか?
だからと言って幹線道路に止まっての使用も大迷惑だが
この手の追突事故って結構あるよね
車だったら頸椎捻挫で済むけとバイクだとね
自分もバイクに乗るから他人事ではないのだけれど
最悪追突されても全車とサンドウィッチにならない様に停車しています
少し車間を空け左寄りに停車する様にしています。
名無しさん
悲惨だな。スマホこざっしか。トラックの運ちゃん、恐ろしい事に大半がよそごとやりながら運転してるからなー。変なカーテンや前飾り付けて自ら死角作ってたりとか意味不明なドライバーが多い。曲がりなりにもプロのドライバーなのにねぇ
名無しさん
松下英夫容疑者はバイクに気づかなかったらしいが普通にしてたらわかるよな。脇見かスマホか?いずれにしろ死角で見えなかったのでなく不注意による交通死亡事故だ。
名無しさん
脇見だな
名無しさん
毎日この事故が起きた場所を通るが、交通量も多いし、トラックの台数も多い。
そして間を擦り抜けるように走っていくバイクも多々見かける。
名無しさん
同じカブ乗りですが、小さいからと道の端を走る人が居る。今回は何処を走っていたか分からないが、堂々と目立って位置で流れに沿って私は走っている。大型の横を走るのは怖いが、バックミラーで見易い所を走ります。


管理人の率直な感想

「気付かなかった」と話す容疑者。
「バイクがいるという認識がなかった。死角に入ったのではないか」とも供述しています。
他人事のように話す容疑者に怒りを感じずにはいられない。

何かをしていたから気付かなかったのでは?
真昼間の見通しがいい国道で気付かないんじゃ、どこを運転していても気付かないでしょう。

何の非も無いバイクの運転手。
疑わしいところしかないトラックの運転手。

「一概にすり抜けが悪とは言えない」との声。
確かにこんなケースを見せられるとそう思います。
避けようがない。


コメント

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