「あおり運転が免許取り消し対象」に賛否、ネットで『煽らせ運転』『認定基準』物議に【過労運転などと同様に危険運転排除狙い】

ほかの車の走行を著しく妨害する「あおり運転」について、警察庁は免許取り消しの対象にする方針を固めた。
あおり運転そのものを摘発する規定の新設や罰則強化のために道路交通法を改正する考えだが、行政処分も厳しくする。
ドライバーに危機感を持ってもらうことで、危険な運転を抑止するのが狙いだ。

警察はあおり運転の摘発を強化しているが、危険な行為は後を絶たない。８月には茨城県の常磐自動車道で、乗用車を運転していた男が、前の車の前方に割り込んで停車を余儀なくさせ、運転手を殴ったなどとして逮捕された。９月には、愛知県の東名高速で車が後続のワゴン車にあおられ、エアガンで撃たれる事件も起きている。

警察庁はあおり運転にあたる行為を新たに道交法で定めて厳しい罰則を設ける方針で、来年の通常国会への法案提出を目指して検討を進めている。さらに行政処分については、酒酔い運転や過労運転などと同じように、あおり運転と認定されれば免許取り消しにする方針だ。

警察は現在、道交法の車間距離保持義務違反であおり運転を摘発することが多い。違反点数は高速道路上が２点、一般道が１点で、ほかの違反がなければ免許取り消しにはならない。

参照元：https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191107-00000082-asahi-soci

ネットの声

管理人の率直な感想

これは認定基準・判断基準が非常に重要になってきますね。

飲酒運転や過労運転は完全に一方の運転手に過失がありますが、あおり運転と見られる運転の中には自称被害者の方に非がある場合もあるでしょう。

それと、私怨。

故意にあおり運転を誘発する運転手が必ず出てくる。
嫌いな上司や知り合いを陥れるために、相手を挑発し、あおり運転を誘発する輩が出てくる可能性は大きい。

いずれにせよ、どちらに非があるか正しい認定を求めようとすると、その場に警察を呼んですぐに解決という具合には進まないと思うんです。
裁判沙汰も珍しくなくなるでしょう。

施行開始時は警察官も慣れていないでしょうし、課題は多そうです。

被害者にならないためには、360度撮影可能なドラレコは必須になります。
それでも足りないかもしれない。

悪質ドライバーの排除を目的としていますが、これによって陰湿な悪質ドライバーが増えないことを願うばかりです。