福知山線脱線事故の恐怖、ネット上で今も語られる事故原因とJR西日本の問題

2005年、JR西日本によって107人もの犠牲者を出した福知山線脱線事故から15年が経った。
事故の経緯を改めて振り返りつつ、その恐怖をネット上の声と共にまとめた。

JR福知山線脱線事故

2005年4月25日午前9時18分ごろ、兵庫県尼崎市のJR西日本福知山線塚口―尼崎間で、7両編成の快速電車が脱線した。
制限速度を大幅に超過したままカーブに進入し、線路脇のマンションに衝突。
運転士と乗客107人が死亡、562人が重軽傷を負うという未曽有の大惨事となった。
事故の原因として、運転士が列車の遅延を回復したいがために無茶な運転をしたとの見られており、当時の鉄道事故調査委員会は、事故の背景にはトイレ掃除を命じられたり、暴言を浴びせられたりするなど、見せしめともいえる「日勤教育」と呼ばれるJR西日本の懲罰的な運転士管理方法があったと指摘し、その問題が連日ニュースなどで取り上げられた。
死亡した運転士は、規則の範疇を大幅に超えた運転をしており、無謀な速度超過をしていた。

ネットの声

管理人の率直な感想

15年が経つんですね。
僕は東日本の人間ですし、福知山線には乗ったことがありませんが、ニュースを見た時の衝撃は忘れられません。

ありえない速度。
カーブを曲がり切れずに脱線しマンションに突っ込むという驚愕な事態。
そして、死者107人を出す大惨事。

「重軽傷者はよく生きていたな」と思ったのを覚えています。

物議になっている日勤教育。
鉄道関係者がコメントしていますが、直っていないそうじゃないですか。

運転士は怒られたり罰則を科せられるのが死ぬほど怖かったんでしょう。
ただ、この運転士は以前にも遅延を発生させている。

乗客の命より自己保身に走った運転士。
まさか脱線するとは思ってもいなかったのでしょう。

亡くなっていますが、鉄道会社だけではなく運転士を責めるのは当然だと僕は考えます。
今になって責めても仕方ありませんが、二度と同様の事故が起きないように努めていただきたい。

未だにこの事故に懲りてない鉄道会社があるようですね。
大問題です。