【茨城県境町国道4号逆走事故】綿引圭吾さん死亡「問題のある現場」逆走車の運転手・松田駿介さん、故意ではなく誤進入か?

スポンサーリンク
スポンサーリンク


9日午後9時半ごろ、茨城県境町の国道4号で、逆走した乗用車が前から来た別の乗用車と正面衝突した。衝突された車を運転していた、さいたま市中央区本町西2丁目、職業不詳綿引圭吾さん(27)が死亡。逆走車を運転していた栃木県野木町、職業不詳松田駿介さん(36)は右足の骨を折る重傷を負った。

茨城県警によると、現場は中央分離帯のある片側2車線の直線道路。松田さんの回復を待ち、どこから進入したかなどの詳しい状況を調べる。

参照元:共同通信

スポンサーリンク
スポンサーリンク

浮かび上がる現場の問題点【ネットの声】

名無しさん
上り車線走ってたら遭遇しました。
夜こそ交通量は減るもののそこそこ交通量はあり、みんな高速道路並みのスピードで走行してます。
どこから侵入してきたのかは不明ですが、事故現場から一番最寄りの合流ヶ所もその次に近い所も交差点じゃなく立体だからどこを間違えて侵入してしまったのか。
何の罪もなくお亡くなりになりさぞかし無念、恐怖だったことでしょう。。
ご冥福をお祈りいたします。
名無しさん
30代で逆走って、飲酒か薬でもやっていたのかな?
20代って、まだまだこれからなのに・・・
名無しさん
グーグルマップで見てみたら逆走できちゃうポイントいっぱいあって驚いた。
高齢者ならよくあるが30代で逆走って飲酒か薬物?って思ったけど土地勘のない人だったら…。自分も気を付けようと思う。


名無しさん
自分も大雨の日に逆走したことがある。でもすぐに気がついて車を端に止めてUターンしました。
名無しさん
この新4号交差から入る時中央分離帯がわかりにくい。地元にいて慣れてるなら良いが逆車線に入り込む勘違いをしやすい景色で三十年前に入り込んでしまった経験がありすぐ気が付いて回避したけど今でも地元なのに意識しながら確認してる。全部の場所じゃないんだけど何故か錯覚する交差点があるんです。
気をつけなくちゃいけないと毎回意識してます。
名無しさん
一方通行でも、二車線ある道路だと横路から入る車が勘違いすることがある。
センターラインを→にするとかして気づかせるようにすればいいのに。
名無しさん
知ってて何食わぬ顔してやってる奴多いよ。うちの近所にも逆走が多い道路があるが車がこないうちにスピードをあげて逆走してく車があって危険
名無しさん
事後横を通りましたが側道上がって(本来は下る事しか出来ない)すぐの最右車線でした。 工業団地付近に出るので夜はあまり下りる人が少ない所ですね。 この側道は国道横に、センターラインも無い細い道がありスロープの途中に合流する変な道があります。 出口に一方通行の看板はありません。 国道に向かってスロープになってるので普通なら違和感に気付くと思いますが、道を知らずに右折、逆走して飛び出た可能性がありますね。


名無しさん
逆走した車は、現場からすぐ北の柳橋交差点か久能交差点にて西から東方向に走っていて、国道4号に入って南に向かおうとして右折した。ここで、奥の信号地点で右折し上り線に入るべきところを、手前の信号で右折して下り線に入って、逆走を始めてしまった可能性ありますね。
スマホの無料で使えるナビって、こういう「手前ではなく奥の信号で右折する」のような細かな指示までは出してくれない。スマホの無料ナビに頼らず、前を見てしっかりと冷静に状況判断するか、カーナビなど適切なナビサービスを使うべきだと思います。
名無しさん
確かに初見のバイパス交差点に右折侵入する時、車線がわからなくて怖いと思うことある
あまり車通りがない夜の時間帯なら前の車の動きを見たりもできないし…
しかもこの4号バイパスってみんなガンガン100キロ前後で飛ばしてて準高速って悪名ついてるとこですよね
だからただでさえ大事故がおきやすいのに
名無しさん
このような構造の交差点は、全国にあります。信号待ち終わり、片側二車線の国道に右折で進行する時、思わず、手前の二車線(逆方向)に進入しそうになる場所はあります。
正しくは、先の右折を進行しなければならないのに、手前で曲がってしまうのです。今回の逆走事故もこのようなケースも考えられます。逆走車の運転手は37歳だから、認知症などの症状も考えられないでしょうし。被害者の青年はお気の毒です。
圧倒的に、標識などが足らないのです。
名無しさん
柳橋と久能の交差点をストリートビューで確認してみたけど、「手前の信号」のところにも右折レーンがあって、これは確かに誤認を誘うなあと思った。もちろん下り出口に進入禁止の標識はちゃんとあるんだけど、初見かつ夜だとおっかない。右折レーンの開始地点を高架下あたりに変更できないもんかねえ
名無しさん
おそらく対向車がいないタイミングで誤進入したのだろう。車輛進入禁止のでっかい標識を掲げるべきだ。


名無しさん
逆走しても対向車がいれば、普通はおかしいと思ってブレーキ踏んでとまるんだけどね。
こういう人は自分は絶対正しいから相手が避けてくれるはず、と思ってアクセル踏み続けるから厄介なんだよ。
名無しさん
不謹慎だけど亡くなられた方が逆ならと思ってしまう
名無しさん
昔、埼玉県の122号を岩槻IC方面に進行中、それまで2車線だったのが、突然片側1車線にてなり、気付かずに「こっちの車線は空いてるな」と思ったら、前方から車が…対向車だった。慌てて左に入れてもらいました。初めて通る道で表示を見落としていたのかな。
名無しさん
進入禁止の標識が最低でも1つはあったはず
名無しさん
ここはトラックも当たり前に100キロで走ってます。信号なんか際どいタイミングでも後ろがトラックだとブレーキの踏めないので非常に危ないです。左車線走るのが無難です。


名無しさん
バイパスだから信号が少ないし、首都高とかの高速よりも道幅が広いからスピードが出やすいんだよね。
だからこそか警察がネズミ取りしているのを割と見かける。
何にせよ巻き込まれたドライバーがとにかく不憫。
名無しさん
なるほど・・ バイパスの入口を間違えての逆走ですか・・
進入禁止の標識などに気付かなくてなるほど・・ バイパスの入口を間違えての逆走ですか・・
進入禁止の標識などに気付かなくて、誤って出口の側道に入ってしまう
ことはあるかもしれんけど、逆走だと左側合流の線形になるから
そこで気付きそうなもんだがな・・
まぁ 入口を間違えるぐらいだから、線形の違和感にも気付かんかな・・
名無しさん
ここ、やばいよね。
宇都宮ナンバーとか、130キロぐらいで走ってる。
名無しさん
新4号かな?首都高より線形の良い無料バイパスだから下手すると相対速度160km程度正面衝突したのか?法定速度は時速60kmなんだろうけど。極力左側車線を走行しないと逆走車巻き込まれてしまうのは恐怖。それくらいしか気をつけようが無いなあ。
名無しさん
新4で境町らへんはまず60で走ってるドライバーは皆無だよね。ほぼ全ての人が80前後で走ってる。利用する人なら分かると思うけど 特に夜間は90~100ぐらいで走ってるドライバーもいて、オービス働いてんのか不思議に思う。


名無しさん
高速道路国道4号線と言われている道ですよね。
名無しさん
新4号高速と揶揄されてるからな。
制限速度で走る奴など皆無。
今までは、静岡県の由比付近が1番速いと思ってたが、新4号走って順位が変わった。
東北道もそうだし、北関東民は走り過ぎ。
名無しさん
4号バイパスは高速道路並みに道幅も広く走りやすい道で時々利用しますが、いつもかなりのそくどで、周囲に合わせているとスピードオーバーしています。
これで正面衝突すれば衝撃はかなりなもの。巻き込まれてしまった方は本当にお気の毒です。
逆走は大事故を招くので危険運転致死傷罪、あるいは殺人罪で起訴してほしいと思います。
亡くなった方の御冥福をお祈りします。
名無しさん
4号線の境あたりだと夜間、4号から下道左右へ降りる車が1台もいないケースがあるから初めて通る人などは間違えて入ってしまう事があるかもしれませんよね
わざと逆走する車は考えにくいので入ってしまった後すぐに降りて来る車とはぶつかってしまうと思う。
降りる側も左車線入ってからは常に速度を落として注意する必要があると思います。
亡くなられた方のご冥福をお祈りします。
名無しさん
右折車線があるのに右折できないとは、一見さんにはトラップじゃないのかい。


名無しさん
誤って逆走してしまったら安全スペースを確保して直ちに停車を、そして居場所が分かるようにハイビームにすることくらいしか対処しようがない
名無しさん
なんで逆走した側が生きてる?
名無しさん
この付近を良く通りますが、片側2~3車線で中央分離帯が広い上に雑草が生い茂っている所も多く、道路がやや端に向かって傾斜しており、特に夜間は交差点から右折で合流する際に中央分離帯の奥の入るべき車線が見えず、誤って対向車線側に入りかける車をたまに見かけます。
名無しさん
バイパス道路は逆走しやすいのか 私も逆走車に遭遇したことがあります。バイパスに入りかけた時 正面から車が。ありえないと思いながら咄嗟に避けましたが相手は当たり前のように横をすり抜けていきました。
名無しさん
この道は全国でもTOPクラスのアウトバーンです。夜ということはお互い100キロ近く出ていたかもしれない


名無しさん
一般道だと分かりにくい道もあると感じる。
作りかけで片側二車線道と1車線対面が混在したり、広くて複雑な交差点とか。
高速道路なみのスピード出がちの道でも高速道路並みの逆走防止策がされていないように感じる。
名無しさん
これは、、、
もちろん逆走車が悪い。。。
お相手が亡くなられてしまった事故となると、
保険適用があったとしても、ご家族からは相当恨まれることになるだろう。。。
30代半ばで大罪犯してしまったね。。。
悲惨だよ。。。
名無しさん
ほんとうにまちがえたのかな?
名無しさん
幸い事故にはなりませんでしたが、若い頃に逆走を2回したことがあります。それは、初めての道で、広い中央分離帯があって、片側2車線で、車の通行が無く、右折の時でした。逆走には原因があります。年齢とは関係ありません。あなたも、明日逆走するかもしれませんよ。
名無しさん
あの辺の4号だと大抵80オーバーだからな。


名無しさん
通り魔と同じ。
被害者とその遺族にかける言葉が見つからない。
名無しさん
これ多分危険運転致死傷罪は無理でしょうね。刑期なんてせいぜい数年ですか。
亡くなった方の人生は何だったのか。お悔やみ申し上げます。
名無しさん
交通事故はたいした罪にならんよなあ。怖い話やわ。しゃーない思います。
名無しさん
わざと逆走している人より間違えてそうなった方が多いと思う。
厳罰で減ることは考えられない。
逆走しにくい仕組み作りの方が効果が大きいと思います。
高速道路なんか、一度入ったら、道路の途中でUターンなんかできないだろうし。
名無しさん
逆走した方が助かるんかい


名無しさん
下道から立体の国道に入るときの右折は、一度立体をくぐって右折しないといけないが、右折レーンにいるといつものように手前を曲がってしまう気持ちはわかる。こういう逆走の危険があるところは、逆走車からしか見えない看板(よくパーキングエリアの入口にあるような警告看板)を下道にも設置すべきだと思う。勘違いをしてしまう人って結構な数いるのではないか?
名無しさん
逆走しようとしてでなく、誤解やうっかり
でしたのだろう
そういう間違いおこさないような、出入り口にしないといけない
名無しさん
破損が酷いな
相当なスピード超過が予測されるよな
制限速度を守っていれば正面衝突でもここまでの大参事にはならなかったろうにな
名無しさん
昼間でも怖い4号線、夜になればさらにスピードアップ。逆走は怖過ぎる
名無しさん
高速より高速な4号バイパスとなると高速の逆走より対策が難しい。ご冥福をお祈りするとともに、逆走車への厳罰化を望みます


名無しさん
時間、場所的にも上下線普通に100キロ前後あたりまえだからひとたまりもないな。
名無しさん
4号バイパス、70〜90キロ位で流れてる
名無しさん
わかりにくい道だったんでしょうかね。
この方はわからないですが
駐車場とかだれもいないからと平気で逆走する人はよく見かけます。
そういうまぁ大丈夫だろうという普段の姿勢が命取りであるというのは感じます。
名無しさん
こういう事故で加害者が生きていて被害者が死亡する記事を読むと少しでも自分を守るために大きい車に乗ってないと取返しのつかない事になると
名無しさん
この場所を事故の30分前に通りました
自分が巻き込まれていたかと思うと非常に恐ろしいと思いました


名無しさん
衝突するまで、逆走だと認識していなかったということだな
名無しさん
殺された様なもんだから遺族にとってはたまらないね、逆走は殺人未遂で良い
名無しさん
逆走したら免許返納でも良いと思う。
厳重注意じゃまた悲劇は起こりますし、遺族は気持ちのやり場もありません。。
名無しさん
逆走しようと思ってしていた訳では無いだろうし、疲れで認知能力が下がる場合もあり他人事ではないだろう。全員が確実に間違えずに運転できる方法はないのだろうか。自分は免許は取ったが運転はしないと決めている、がそうもいかない人も多いだろう。
名無しさん
再三に渡り「逆走ダメ危険」報道が過熱され、社会にこれほど認知されている折、27歳の命を若き命を奪った罪は軽くないぞ。


名無しさん
国道4号で逆走は死ぬって
一回走ればわかる
名無しさん
4号バイパスは高速の逆走より対策のしようもない。逆走した本人が生き残っているので一生かけて償うしかありません
名無しさん
4号に入る交差点で右折した場合、中央分離帯超えずに手前の2車線の追い越し車線側に曲がってしまい逆走する形になってしまったのでは?
視力の弱い方、見え難い路面条件、走り慣れてない道、音声NAVIのみ、過労による注意散漫、信号待ちの他車無い場合、等で間違える可能性はあると思います。その後の走行でも入った車線が空いていた場合気付くのが遅れてしまったのかも…
どのような理由あったにせよあってはならない事ですが。
被害者の方のご冥福をお祈りします
名無しさん
逆走した方が重症で、ぶつけられた何の落ち度もない人が死亡というのは、正に不条理の極みです。
名無しさん
殆どは無事故で終わるけど極稀にこういう輩に巻き込まれる可能性があるから怖いね
もちろん加害者にならないように気を引き締めて行くのも大事


管理人の率直な感想

現場の構造や速度超過の常態化など問題がある現場とのこと。

「土地勘のない人だったら間違えて進入するかもしれない」と考える人が少なくありません。
逆走車の運転手は栃木県野木町在住。
多くの人が考えるように誤進入でしょうか。

例え誤って進入してしまったとしても正面衝突で相手を死亡させたことに変わりはない。
逆走した側が骨折で済んで、衝突された側が命を失う・・・理不尽極まりない。



コメント

タイトルとURLをコピーしました