18日午前4時20分ごろ、東京都練馬区豊玉北の環状7号線で、軽自動車や大型トラックなど計3台が絡む事故があった。
いずれかがセンターラインはみ出し
警視庁練馬署によると、軽自動車に乗っていた40代くらいの男性と50代くらいの女性が病院搬送後に死亡が確認された。
同署は身元確認を急ぐとともに、事故の詳しい状況を調べる。
同署によると、現場は片側2車線の直線で、軽自動車と、対向車線を走っていた大型トラックがセンターライン上で正面衝突。中型トラックも軽自動車に追突した。
大型トラックと中型トラックの運転手もそれぞれけがをし、搬送されたが意識はあるという。
参照元:https://www.jiji.com/jc/article?k=2025061800622&g=soc
無理な追い越しか?早朝の正面衝突事故【ネットの声】
名無しさん
そんなに急がなくても目的地着く時間はたいして変らない
冷静になれです
冷静になれです
名無しさん
この手の事故は、勘弁してくれ。
迷惑だよ。
迷惑だよ。
名無しさん
だいたいこの手の事故は車間距離狭い、割り込み、割り込みさせじ、イラつきだ。
名無しさん
抜かされそうになったトラックがわざとスピードを上げて追い越しを妨害していなければいいけど。スピードの出し過ぎは怖いです。
名無しさん
軽自動車が車線に戻るのが早かったか、追い越されそうなトラックがイラッときてスピードを上げたか。どちらかだね。
名無しさん
無理な車線変更、自己中が多すぎ、ちゃんと後方前方見て車線変えたりしないと、急な思い出しで急に車線変更したりするから事故がおきる
名無しさん
朝4時台だと環七もまだ空いてるだろうから飛ばしてたんだろうな。
名無しさん
環七のこの辺は事故多いよ昔羽沢あたりでも主婦が引き起こした事故で何人か死んでいる。
名無しさん
肉の万世のところですね。。
ちょうど中央分離帯のフェンスがなくなる付近。。
怖い事故ですね。。戒めます
ちょうど中央分離帯のフェンスがなくなる付近。。
怖い事故ですね。。戒めます
名無しさん
この事故で遠回りしたわ
亡くなってしまってご愁傷様ですが
運転が下手なんだから飛ばすなよ
亡くなってしまってご愁傷様ですが
運転が下手なんだから飛ばすなよ
名無しさん
トラックの運転手さん達は完全に被害者ですね
こんな街中の道で一台追い越そうとそんなに変わらない
無謀運転した結果が2人ともあの世行き
車の運転は心に余裕を持って運転しましょう
こんな街中の道で一台追い越そうとそんなに変わらない
無謀運転した結果が2人ともあの世行き
車の運転は心に余裕を持って運転しましょう
名無しさん
環七の中央線を越え対向車線に出て追い越す事は絶対にないので、対向車線に押し出されたか弾き出された、しかないでしょう。
名無しさん
Xからの情報ですと、軽自動車は八王子ナンバーらしいですね。
名無しさん
カミさんの送り迎えでこの辺りは良く走るけど、まず普通に運転してたら反対車線にはみ出す要素がない。
朝方のトラックなんて、仕事で移動をしてる訳だから無茶な運転するとも考えづらい。
軽乗った男女がお酒飲んで無茶な運転でもしてたんじゃない?
朝方のトラックなんて、仕事で移動をしてる訳だから無茶な運転するとも考えづらい。
軽乗った男女がお酒飲んで無茶な運転でもしてたんじゃない?
名無しさん
無理な追い越しが原因か。
頻繁に追い越しをする人は、いつか事故るだろうなとおもってる。
頻繁に追い越しをする人は、いつか事故るだろうなとおもってる。
名無しさん
軽四は自動車の前に軽と謳ってあり自動車とは別物と認識しないと。とても危ない乗り物に危険な運転をすれば当然のような結果が待ってる。
名無しさん
軽自動車は怖いな。肉ミンチになりそう。
名無しさん
追いしたってたいして時間は変わらない。
5分10分余裕をもって行動すればいいだけなのにね
5分10分余裕をもって行動すればいいだけなのにね
名無しさん
環七は環八と比べると確かに道が狭いです。
トラック以外の一般車両もベンツやBMWなど外車が多く、窮屈感が半端ないですよね。
路駐も自転車も多いので引っ越してきたばかりの頃はビクビクしながら走っていましたが、車線がはみ出す場合ちゃんと事前にウィンカーを出せば大抵の車は減速して道を譲ってくれます。1番は急がなくても良いように時間にゆとりを持って運転することです
トラック以外の一般車両もベンツやBMWなど外車が多く、窮屈感が半端ないですよね。
路駐も自転車も多いので引っ越してきたばかりの頃はビクビクしながら走っていましたが、車線がはみ出す場合ちゃんと事前にウィンカーを出せば大抵の車は減速して道を譲ってくれます。1番は急がなくても良いように時間にゆとりを持って運転することです
名無しさん
以前大型の運転手をやってましたが、環七は通行量が多い上、3車線あるが一車線が狭い所が多く、しかも急に狭くなったりする。日中は混雑していてスピードを出せる状況ではないが、夜間は通行量が少なめなので、大型車がガンガン走ってます。突然一車線が狭くなったりするので、車線からボディーがはみ出ることもあるし、予めわかってる人、慣れてる人じゃないと危ない。あれだけの交通量で大型トラックや軽自動車もガンガン走っていて、一車線も狭いのでこのような事故が起きてしまうのだと思う。
名無しさん
事故は朝の4時頃に起こったみたいだけど、この時間帯って、交通事故自体の件数は少ないけど、死亡事故が多い時間帯なんだよね。
たしかに交通量が少ない分、運転はしやすい。でもその反面、無謀な運転や理解に苦しむような挙動をする車もいて、実はかなり注意が必要な時間帯でもあったりする。
たしかに交通量が少ない分、運転はしやすい。でもその反面、無謀な運転や理解に苦しむような挙動をする車もいて、実はかなり注意が必要な時間帯でもあったりする。
名無しさん
3車線だけど大体1番左は路駐してるしなあ
名無しさん
軽自動車の右後ろが凹んでいるので、下りの黒いトラックが軽自動車の右後ろを押し出して、軽自動車が右を向きはみ出して、対向のトラックと正面衝突した感じでしょうか。
名無しさん
やはり軽ではわが身を守れないな。
名無しさん
単にスピード違反の車に巻き込まれただけならかわいそうだ
名無しさん
この壊れ方では、普通車でもひとたまりも無いかな。
名無しさん
軽が前後トラックに挟まれたらと考えるだけで恐ろしい。
名無しさん
このあたりをよく走るので普段から注意しているが、豊玉陸橋はカーブに差し掛かりどの車も結構飛ばすので注意が必要な箇所。特に早朝は比較的空いているので、速度が上がりがち。
名無しさん
深夜早朝はかなりのスピードを出すドライバーが多く、煽られた事もありました。
50km道路なのにね。(ちょい昔は40kmでした)
右折レーン待ち渋滞で避ける車、大型車両の通行も多く更なる注意が必要です。
50km道路なのにね。(ちょい昔は40kmでした)
右折レーン待ち渋滞で避ける車、大型車両の通行も多く更なる注意が必要です。
名無しさん
こんな事故が発生しても、自転車は車道を走らないといけないのか?
名無しさん
トラックと軽自動車じゃ、ひとたまりもない。
名無しさん
環七を走ってるトラックとタクシーの運転マナーは最悪だから貰い事故が怖くて他人事ではない
名無しさん
軽自動車は当たり負けする場合が多いけど、トラックとの正面衝突だと普通車でも負けてしまいますね。
薄い鉄の箱(モノコック)がラダー状の鉄棒で潰されてしまうイメージですね。
薄い鉄の箱(モノコック)がラダー状の鉄棒で潰されてしまうイメージですね。
名無しさん
明け方の環七は車少ないんで飛ばしてる車が多いですね。
環八と違って環七はアンダーパスとオーバーパスが多いんで結構スピード出ちゃうのは自分も含め皆さんそうかと思います。
環八と違って環七はアンダーパスとオーバーパスが多いんで結構スピード出ちゃうのは自分も含め皆さんそうかと思います。
名無しさん
ぶっちゃけ今でもスピード出し過ぎの運送会社の運転手たくさんいるのに移民がこれに参戦したらもう高速危なすぎでしょ?トラックで120とかガンガン飛ばしてるのはもう法規制で重くすべき
名無しさん
トラックと軽自動車が衝突したら軽自動車は原型を留めないですね。
名無しさん
環7は狭い割には流れが速い
慣れていない人は無理に合わせることはないと思う
慣れていない人は無理に合わせることはないと思う
名無しさん
あの辺は中央分離帯ないからね…
名無しさん
この近くも昨日事故あって渋滞してました。
昼間の横転事故だそうです。
昼間の横転事故だそうです。
名無しさん
豊玉陸橋ってしょっちゅう事故あるけど、そう言う場所って道路の作りに問題もありそうだけれど、どうなんだろう。物凄いスピードで追い抜いて行く車とかあるし、取り締まりじゃ解決しない道路だと思う。
名無しさん
道は狭いし陸橋やアンダーパス、見通しの良くないカーブも多い。深夜早朝で大型車がスピードを出してたらますます事故が起きやすいし起きた事故が重大なものになりそう。
名無しさん
トラックにぶつかったらひとたまりも無い。
費用は楽だが軽自動車には大きなリスクが有り゙、ひとたび事故に遭ったら命が危ういな。
費用は楽だが軽自動車には大きなリスクが有り゙、ひとたび事故に遭ったら命が危ういな。
名無しさん
トラックって運転荒いから嫌い
名無しさん
朝から大型車もブンブン走ってるからね。
名無しさん
トラックの1台は、廃材を積んどるようやな。まさか、○○○カーではあるまいの。
名無しさん
見た感じだとトラックは産廃業者か解体屋かな?
名無しさん
環七はよく走りますが、ダンプやトラックが追い越し車線を80キロ以上で走ります。大型車は速度制限50キロ以下といった制限を設けた方がいい
名無しさん
早く着きたい、早く仕事終えたいのか、ストレスをスピードで解消したいのか、深夜の環七(には限らないだろうが)にはやたら猛スピードでぶっ飛ばしてる車がたくさんいる。何かあったら事故は不可避と何故考えないのだろう?普通に走って何分違うんだ?30分、1時間かそこらのために運転に命かけるなよ。
名無しさん
豊玉陸橋の近くに住んでた事あるけど、環七で事故はあまりなかったな。
深夜でも覆面いるから気をつけて運転してもらいたいね
深夜でも覆面いるから気をつけて運転してもらいたいね
名無しさん
大型もメチャな運転手おるから、ほんま怖いんよ。車線変更をゆっくりではなく、普通自動車でせっかちな人が運転してるように荒く変更する人。それも何度もなんども。自分がトラック運転してるの分かってるのか?しかも仕事なのに落ち着いて運転しろよ。トラックの運転手の横は通りたくないし、大型トラックみただけで腹立つ。
名無しさん
身体ぐちゃぐちゃだろうな。。。。
名無しさん
練馬の辺りはさほど危ない印象はないが、大原交差点から野沢あたりが一番危なっかしい印象
名無しさん
環七の明け方は特に方向によって危険なところが有りますね。まして少しでも車が少ないと70キロくらい出してガンガン飛ばす車が多いと思う。だいたい環七は首都高と同じむかしの幅が狭いのに三車線にしたり二車線にしたり交通量が多いのに狭いです。環八も似たようなものですけどネ。
名無しさん
環七はいつ事故が起きてもおかしくないよ
道路環境が悪すぎる
ドライバーだけの問題ではない
命がかかってるのでいい加減にどうにかしたらどうかな
警察は取締りで遊んでる場合ではないな
道路環境が悪すぎる
ドライバーだけの問題ではない
命がかかってるのでいい加減にどうにかしたらどうかな
警察は取締りで遊んでる場合ではないな
名無しさん
重量の重い物と軽い物がぶつかれば当然軽い方がダメージは大きい、それが軽の恐いところ。
名無しさん
ちょっとした間に良し行けるって行くと後悔する 1分待ったからその先に何か損があるのかと思う 気持ちはわかるが待つのも大事です
名無しさん
普段環7、環8を使ってますが、対向車怖いなぁと思う時が多々あります。
センターガードを作ってほしい
センターガードを作ってほしい
名無しさん
環七が通行止めはきついな。
名無しさん
事故だけでは4にたくない
名無しさん
眠かったんかなぁ
名無しさん
対向車との距離感もわからないのに運転すること自体が無謀
名無しさん
当然の結果だな
名無しさん
陸橋辺りの側道から環七に合流する辺りらへ辺に思えます。
以前近所に住んでいたので良く使いましたが、合流ら辺に大型トラックがなぜか停車していたりして、環七走っている車の流れが目隠しされて非常に見通しが悪いし、環七走っている車はものすごいスピード出ているので合流するのがすごい怖い場所です。
事故が多いのもうなずけます。
大型車の時間調整のための側道停車、絶対事故原因の一因になると思うので取り締まりして欲しい。
以前近所に住んでいたので良く使いましたが、合流ら辺に大型トラックがなぜか停車していたりして、環七走っている車の流れが目隠しされて非常に見通しが悪いし、環七走っている車はものすごいスピード出ているので合流するのがすごい怖い場所です。
事故が多いのもうなずけます。
大型車の時間調整のための側道停車、絶対事故原因の一因になると思うので取り締まりして欲しい。
管理人の率直な感想
報道機関によって報じ方に違いがあり現時点で軽乗用車とトラック1台のどちらがセンターラインをはみ出したのかハッキリしていないのですが、いずれかが無茶な運転をしたか居眠りをしてはみ出したということは想像できます。
軽自動車の破損状況が酷い。
当初は意識不明と報道されていましたが、生存空間が無いように見えます。
多くの人がスピード超過の車両の横行を懸念している場所。
この事故もそうですが、自分だけが気を付けていればいいという問題ではない。
誰もが被害者になりえる。
巻き込まれる人は本当に気の毒です。
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