【地震】避難のため各地で渋滞発生…津波から車で逃げるため多くの死者を出した東日本大震災『車を置いて逃げる』という選択肢

宮城県で最大震度５強を観測した２０日夜の地震では、東日本大震災から１０年が過ぎた沿岸被災地が再び緊迫した雰囲気に包まれた。
同県で２０１６年１１月２２日以来の津波注意報が発表され、一部の自治体は避難指示を出した。
津波は観測されなかったものの、東北は２月にも震度６強の地震があったばかり。多くの住民が高台やビルに身を寄せ、内陸に向かう車の渋滞も各地で発生した。

「大きな津波が来るかと思い、ひやりとした」。石巻市の高台にある日和山公園に車で逃げた会社役員男性（５８）は、津波注意報が解除されて胸をなで下ろした。「避難は重要。震災を忘れないようにしなければ」と自らに言い聞かせた。

公園には震災時と同様、大勢の市民が車や徒歩で集まった。携帯電話で家族の安否を確認したり、車中で状況を見守ったりした。

登米市の高校２年今井優さん（１７）はＪＲ石巻駅前で揺れに遭い、友人とタクシーで逃げた。最近、大きな地震が続くことに「不安になる」と話した。

仙台港に近い仙台市宮城野区の中野栄小。近隣の大型商業施設の従業員や住民ら約３００人が逃げ込んだ。３０代主婦は「自宅で突き上げるような揺れを感じた。慌てて５歳の長男を抱えて廊下に出た」と声を震わせた。

地震発生が休日夜の早い時間だったこともあり、車避難が目立った。

震災時に多くの車が津波にのまれた多賀城市では、反省を生かして１月に緊急避難路・物流路として開通した「清水沢多賀城線」に幹線道路から流れ込んできた車の列ができた。

徒歩で内陸を目指す人もおり、多賀城市の塩釜高３年内海翔太さん（１８）は「震災時にここまで津波が来たと知っていたので走って逃げた」と説明した。

岩沼市でも道路が混雑した。震災被災者らが集団移転した玉浦西の町内会役員小林達夫さん（５５）は「車で内陸に向かった人がいたが、大渋滞だったそうだ。車避難の在り方を考えないといけない」と困惑した表情で語った。

復興まちづくりが進んだ沿岸部は高台移転や土地のかさ上げ、防潮堤整備で津波に対する「防御力」は上がっているとはいえ、危機感は強い。

名取市閖上では、閖上小中学校４階に約８０人が避難した。近くの学校技師鈴木浩幸さん（５９）はラジオなど非常用持ち出し品入りバッグを持ち、家族と非常階段を使っていったん屋上まで逃げた。

震災の津波で自宅が全壊した経験から「津波の予想高さが１メートルを超えた場合は避難すると決めていた。津波がなくて良かったが、これで終わりではない」と気を引き締めた。

参照元：https://www.47news.jp/localnews/prefectures/miyagi/5996978.html

3.11では渋滞したため多くの人が津波の飲まれ死亡…車避難の問題【ネットの声】

管理人の率直な感想

記事の中にもあるように宮城県多賀城市では多くの車が津波の飲み込まれましたし、奇跡の1本松で有名な岩手県陸前高田市も車渋滞で多くの人が亡くなっています。

津波の緊急速報が出て、即座に逃げなければいけない場合、果たして自分が車を置いて逃げることができるのか・・・と考える。
まあ僕の場合は既に車を手放して電車と自転車の生活をしているので、乗って逃げる車がないのですが、車を所持していたらの話です。

すぐに逃げなければいけない。一人ならまだしも、そこに家族や大切な人がいたら。
「乗れ！」と言ってしまうんじゃないだろうか。

それが間違っていることだと分かっていても、とっさの状況では「今すぐこの場所から離れなければいけない」という思考が先行し、何よりも優先すると思う。

その思考と行動はもちろん自分たちだけではなくて、多くの人が同様なので渋滞が起きる。
結果、そこに津波が来たら逃れることができない。待っているのは『死』のみです。

難しい問題です。

そもそも避難所が必ずしも安全ではないということは、東日本大震災で明確になっていることでもあります。
「ここまで津波が来るんだとしたら日本沈没だ」というくらい高所にある高台なら別ですが、各地では公共施設が主な避難所になっています。
東日本大震災では市民体育館が丸ごと津波に飲まれたケースもあります。

震災に関しては個人の判断に委ねられる場合も多々あるわけです。
海なし県の方々はピンと来ないかもしれませんが、海を見ながら平地で育った方々にとっては由々しき問題。

車を置いて走って逃げる・・・難しい。
警報が鳴ったときにいた場所にもよると思いますが、3.11で犠牲になった方々も「この場所からなら車で逃げたほうがいい」と思って逃げたはずなので。