20日午後1時15分ごろ、横浜市保土ケ谷区境木町の市道環状2号で、交通誘導をしていた神奈川県茅ケ崎市赤羽根の警備員、福谷有祐さん(67)が、横浜市戸塚区品濃町の無職、上田由利子さん(52)と、同市保土ケ谷区権太坂の会社員、峯英樹さん(40)の運転する普通乗用車2台に次々とはねられ、全身を強く打つなどしてその場で死亡が確認された。
神奈川県警保土ケ谷署によると、現場は見通しのよい片側3車線の直線路。事故当時、現場では中央分離帯にある草木の剪定(せんてい)作業が行われており、福谷さんは中央分離帯寄りの車線に停車した作業車の前に立ち、交通誘導を行っていた。
そこに上田さんの車が突っ込み、左側の車線に跳ね飛ばされた福谷さんを後ろから来た峯さんの車がはねた。
上田さんの車は、福谷さんをはねた後に作業車にも衝突しているといい、同署が事故原因を調べている。
参照元:https://www.iza.ne.jp/article/20211120-7AGKRJY3UFPBZJC6T3C5TASBYE/
事故現場・状況について【ネットの声】
予測の上をいく運転をするし、ありえない運転をする。
この人は作業車にも衝突しているし本当に危ない。
現行犯逮捕されない理由は?
普通に考えて逮捕でいいと思うのだが。
オービスのない直線だと、7~80キロ当たり前のところも多々ありますし…
工事及び作業するのであれば、誘導員と運転手の目線に立って、施工会社は手前から誘導の合図なりの指導を真剣に指示して下さい
しかし第二環状線の中央分離帯の植栽伐作業だと思いますが手前から作業予告が全然無かったと思います。きちんと安全管理されてたのでしょうか?
このような場所では、交通誘導係員の人が、運転手が見落とせば事故になる位の危険な位置に立っていることも少なくないので、車は常に注意して通行すべきだと思います。
車線規制のある場所では、路上に人が立っていたり、突然路上に出てきたりする可能性があることを想定して運転しないと、このような事故になるのだと思います。
何も工事をしていなくても犬や猫が飛び出してきても運転手は引いてしまえば物損事故扱いです。何としても避けなければならない。避けられなければ物損事故。
それがたまたま工事か何かの警備員なら業者の不手際は合ってもそれはそれ。トラックで前方が見えなかったでは済まない。
車間距離とスピード違反と前方不注意。速度50キロなら車間距離を詰めなければ回避できる確率は高いです。
環状線の道幅が見通せない狭さではない。県道や市道ならまだしも。
一代目の車と二台目の車も車間距離とスピード違反の可能性は高いです
警備員が単に業務をせずに飛び出したりそっぽ向いていたら別ですが
その可能性も捨て切れはしないですが何故逮捕にならないのか
過失割合は業務遂行業者とのもんだいとは別です人一人亡くなった事実
後続の男性会社員は巻き込まれてかわいそう
何故最近の運転手は前を見て走らないのか?
基本中の基本じゃないの?
巻き込まれ事故にもほどがある
誘導員の人もすぐに逃げれる場所に立たないと命が何個あっても足らないと思います。
ちゃんと調べて故意性があれば逮捕しろ。
誘導の係員も通行する車両ギリキリの所に立って誘導したり、現場作業員も作業にばかり集中して周りの交通状況なんか見ずに車道に出てくる事ありますから、車線規制区間通過は徐行必須です。
私は警備員から赤信号の時に進めと誘導されて従わなかったことがあります。
従うと自分が交通違反になるのですよね。
右カーブから直線になってすぐの所で作業していて、誘導員が見えるのがギリギリで危ないと思った。カーブなんだから、もっと手前から知らせなきゃと気づかないもんかな。
ご冥福をお祈りします。
亡くなってしまった警備員さんは勿論だけど、結果的にとどめをさしてしまった後続の40歳が気の毒…
自分が運転してても避けられないと思います。
記事を読む限り、そう取れる
脇見、テレビ、スマホ、居眠り、飲酒、薬…
免許剥奪だよ
バカか
両名を交通刑務所へ収監して、反省を促すべきだね。
最低6ヶ月は必要。
それと運転免許取り消しと欠格期間2年以上は必要。
人殺しして暢気に普段の生活出来る事が異常。
それだけ運転免許証とは厳格なもの。資格の無い者は公共交通機関か自転車に乗ってればいい。
研修でもビデオ見せられた事も有る、研修でどう言う事故だったか図に書いて説明して、どういう位置に立って姿勢は…回避の仕方とか
常に車両から目を離すなって言われたし
この様な危険な道路は、工事規制お知らせは出来るだけ手前からだして、手前から車両看板停車させて行うべき。
危険な道路は、エア-人形でも良いのでは。
工事規制にも、問題が有る気がする。
亡くなられた方のご冥福お祈り致します。
お役所は、頭がかたいからね。
環2、事故多いけど、3車線ある区間も含めてトバしすぎ。
と、車間や周りの状況をよく見て運転しろって。
環2だと普段から予告看板なども無しの直前規制でやってるのをよく見かけていて危ないなとは思っていました。
今回の事故現場も、手前の東戸塚辺りで少し混雑したのを抜けた先でイライラした人が飛ばしやすく、カーブの先で見づらい所だったのも影響したんでしょうね。
しかもそれに合わせないと追突されそうだし。
車線変更がわりとあったりするのに、高速並にとばしてると思う。
横を通り過ぎる時に初めて誘導員がいるって気付くこともあるし、もっと遠くからわかるように誘導しなきゃ意味ないよ。
立て続けに轢かれたという事はスピードの出し過ぎと車間不保持だったのでしょう。
全ては飛ばさなければ回避できます
飛ばしたくなる気持ちもわかる道路の線形ですが、周りの車は全て覆面パトカーだという気持ちで走るのが安全です、実際取り締まりも頻繁にあるので
最初に事故を起こした人、どんな運転をしていていた?
前の車が夫と、コレ危ないねー、あの警備員さん命懸けだねーと、話していたんです。
今、このニュース知り、驚いています。
たまに誘導している人が1番危険だったり、交通の妨げになっている時もあるんだよな。
後続車がひいてしまって亡くなってしまった。
法律はどう判断するんだろう。
事故現場は緩やかな右カーブなのですが、そこから数百メートル先が横浜新道の入口で、さらにその先は保土ヶ谷バイパスの入口なので、左車線に気を取られる場所なんですよね。もし、中央分離帯のメンテナンスで右車線に交通誘導で人が立っていたとしたら、ドライバーからしたらかなりビックリする場所に立っていたのでは…推測ですが…
伐採作業は何か所か移動することがあるから、規制を十分取っていなかった可能性も感じられる
第三車線で轢かれ第二車線でも轢かれたなら、第二から第三への車線変更からの追い越しで作業者に気づくのが遅くなった可能性があるね
スピードの出し過ぎだろうな、速度を守っていれば防げたかもしれない事故
それにしても警備員が棒を振っていれば時速50キロで車間距離開けていれば気づけるよ。
環状線だからトラックも要るだろうけれど前を走るトラックが居れば尚更車線変更するだろうし
一代目の運転手が気づかない理由って?二台目は飛んできたのだから中々のテクニックでなければ避けきれないけれど。
普通は一台目は気づけるよ。
(Twitterにあった画像で、はしご?積んだ1tトラックが逆向いてたのは突っ込まれたからなのね)
亡くなった方のご冥福をお祈りします。
もっと手前に「前方、作業中・車線規制」とか何とかの表示がされているのが通例だが。
それにもかかわらず、突っ込んでいった? ひどい事故・事件だなぁ。
規制車の手前に交通誘導員の配置は無用
規制区域に突っ込む加害車両による被害は、規制車だけで済む
年末は暗くなるのも早く急いでいる人も多い
必要な工事ならともかく不必要に掘っては埋めてる工事ならやめてもらいたい
ドライブレコーダーだけが真実。
大体工事と分かれば徐行するだろう…
素質が無い人には免許与えないで欲しい。
がんばって運転している女性が迷惑するので。
おまえが邪魔だ!っつうのもよくある。
だいたい運転手と目を合わせない時点で、ドライバー側からしたら動く障害物になってる。
誘導複数人の場合、息が合ってない事も。
植栽作業よりも安全走行に関わる道路の陥没復旧工事など優先すべき工事があるのではないだろうか?
この道路を管理する横浜市は今回の悲惨な事故を教訓に必要最小限の工事を行うことを真剣に考えるべきである。
後ろからの強い光で影になる場合や対向車なども。
それは安全の為に伝えたけどね。
そう言えば、
歩道の植栽からおばあちゃんのケツが出てだ時は焦ったな。
しゃがんで雑草むしりしてんだけど頭は植え込みにあって本人ケツが車道に出てる意識なかったっぽい。あわや、だったな。
事故現場でまだ鑑識やってた。内臓かなんかの潰れた肉片と血溜まりがありました。
人よりも低位置にある標示を見過ごす
信号よりも座目線に居る人を見過ごす
毎回、他の安全運転情報を見落とす運転の操作をしているから、停止線がひとであっても、その手前で正しい位置で止まれるように、との運転の操作が出来ていない。
管理人の率直な感想
多くの人がスピードを出す場所。
1台目の運転手に「どんな運転をしていたんだ」という声が上がっていますが、僕も同じ疑問を持っています。
剪定作業自体はよく目にする光景ですし、スピードを出す車が多い場所といえど被害者は作業車の前に立っていたんです。
被害者をはねた後に作業車にも衝突している・・・。どこを見て運転していたのか。
逮捕されていないのが不思議で仕方ありません。
学生時代に土木系のバイトをしていましたが、高齢の作業員が交通誘導をするケースが多々ありました。
トラックも普通車も交通作業員を蔑ろにしすぎです。
煽ったり、罵声を浴びせたり、不要にクラクションを鳴らしたり。でも作業員は生活をしていくために我慢する。
そんなバイト先でおじさん作業員に言われたのが「俺たちは学がないからこんな仕事しかできない。お前らは勉強していい仕事に就け」でした。
身に沁みましたが、そういうことではなくて、この横浜の事故のような悲劇が起きない世の中でなければいけないのです。
他人かも知れませんが、作業員さんも一生懸命生きてるんです。
卑下しているのかバカにしているのか、人を思いやれないような運転をする人間を僕は許せない。
2台目の運転手は避けられなかったかもしれませんが、なぜ人をひいて死亡させた1台目の運転手に「さん付け」をしなければならないのか。
容疑者として報道され、然るべき罰が下ることを望んでいます。
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