埼玉県の食品専門・運送会社である「手島運送」は4月26日、従業員による危険運転について謝罪しました。同日放送されたニュース番組「news every.」(日本テレビ系列)では、トラックによるあおり運転の被害が報じられ、SNS上では該当のトラックの映像は手島運送ではないかと推測する声が上がっていました。
同番組によると、4月23日の23時半過ぎ、40代の男性が東京都・世田谷区の環状7号線を自動車で走行していたところ、トラックによるあおり運転の被害に遭ったということです。番組内ではドライブレコーダーの映像が流され、トラックがクラクションを鳴らした後に自動車の前に割り込んだり、男性運転手がトラックを降りて40代の男性に詰め寄ったりする様子が報じられていました。
手島運送は該当の危険運転について、「この度は皆様に大変なご迷惑とご心配をおかけしましたことを、心からお詫び申し上げます。この度のことは、皆様の信頼を著しく失墜させる極めて許しがたい行為であります」と謝罪。「弊社としましては従前より社員の法令順守に努めて参りましたが、取組が不十分であることを厳粛に受け止め、深く反省をしております」と反省の弁を述べています。
今後については、「この事実を当事者だけの責任ととらえず、真摯(しんし)に受け止め、地域の皆様への信頼回復に向け、社員一丸となって全力で取り組んで参る所存でございます」とコメント。速やかに該当社員を処分し、法令順守と服務規律の徹底に努めるのみならず、従業員に対して社会的マナー、常識と思いやりのある運転、公衆マナーなどを再度教育するとしています。
参照元:https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/2304/27/news191.html
自称被害者の証言の矛盾&加害者になったトラック運転手の処分【ネットの声】
明らかに嘘の証言やろ。
風に煽られるのか?
被害者面する為のウソに決まってんだろ
左から抜かれるのが気に入らないからってとぼけた幅寄せしたかスマホ見ながら運転したか
ヘタレ運転か笑
運転下手なら右側走るな
娘乗せてんなら運転に集中して周りに迷惑かけんな
トラック側は荷崩れで損害賠償すればいいのではないか。
映像見ると、乗用車は左に寄ってるけど、トラックは真っ直ぐ走って来て急ブレーキ掛けてる。
煽りは良くないが、原因作った方もよく被害者面でテレビのインタビューや被害届出せるね。
事故の危険もあるから煽りはもってのほかだけど、
乗用車の運転手も自分の運転を反省しないとまたトラブル起こすぞ。
ドライバーの方の一生を潰したね。
車線を逸脱した場所はアンダーパスで、通常、横風は来ないよ。
おそらくカーナビか脇見運転だと思うよ。
ご自身にも非があるから出せないのかなぁ?
あたかも、100ー0見たいな被害者面して意気揚々とインタビュー答えてたの見て、あたおかやろな思うたわ笑
よくもま~この画像投稿出来るよな?恥ずかしくないのか!
当然荷崩れの音が聞こえただろうし、あれでプツンときたのも分かる気がします。
恐らくトラックから見たら、乗用車の動きがかなり危なく見えたんでしょう。
スマホをいじっていて、前方不注意になってた可能性もあるんじゃないかな。
荷崩れしたら色々うるさい事になるんだよな。
黄色の線ではみ出したらダメだよな。
免許ない人間を雇う運送会社はないでしょう。
ただ今回は乗用車側に原因があるのでどうなるかは分かりませんが。
トラックのほうはそのせいで荷崩れしてんでしょ?損害賠償請求するべき。
何でもかんでも煽られたとか被害者意識のやついるけどなんでそうなったかの原因をよく考えたら?ましてや娘さんを乗せといて。
煽り運転せず急ブレーキで荷物が破損してたら手島運送は破損の原因、責任をはみ出した乗用車、急ブレーキかけた社員どちらにするのだろう。
恐らく、被害車面車の後続車も巻き込まれてんだろう。
しかも道を塞いだ場所が交番前とは…。
あんなに環七が空いてて、娘さんの安全を確保したいなら、第一通交帯を走れば良いのにな。
トラックのクラクションや煽り運転からの道を塞ぐ行為は絶対に良くないが、煽り運転の原因を作った乗用車が被害届出すって、両成敗にしないと意味が無いだろうな。
煽らずに、荷崩れ確認後に、乗用車に対して被害届出せばよかったのでは?と思うけど、
しかし、すぐに状況確保して(加害者自動車停めて)警察呼ばないと、トラック側泣き寝入りなんかなぁ。
世田谷区内の環七は車線の幅が狭いのでトラックだと結構ギリギリ。
映像を見ると乗用車が左車線にハミ出しているように見える。
煽り運転を誘発したのは乗用車のドライバーなのに何故被害者面なの?
それにしてもマスコミの偏向報道は酷すぎる。
こういう偏向報道する様なテレビ局は見ないのが一番。
最後の映像見て、それまでの被害者の口調に違和感を覚えました。。(確かにドラレコ映像では謝っていましたが、インタビューでは自分の非には一言も触れてない)
乗用車側も危険運転と言われても仕方ないくらいな感じがしました。
環七はよく通るけど、あんなとこで風に煽られるような場所はないですよ。台風直撃でもない限り。
訴えたようですが、警察もその直前の行為を勘案して対処するでしょうね。
会社側もこう回答するしかないでしょうし、環七でトラック斜めに止めるのは危険ですし許されませんけど、情状酌量はして欲しいですね。。
車線幅の狭いところで、必死に枠を出ない様に走っているのに、前方で左右にフラフラされると、たまったものじゃない。
その様な人は、環七は走って欲しくない。
環状8号か、山手通りを使って下さい。
電車バスもいっぱい走ってるのだし!
環八の陸橋とか車線狭いトコで隣車線の車が寄ってきてヒヤリしたことが何度かあるので…
煽られる原因が自分にあることを先に気付いてもらいたい。
そのまんま逃げられて損害丸かぶりさせられるのが嫌だから被せて止めたんだろうな。
風を言い訳しているけど本当はスマホ運転してたんだろう。
やらかしたのに被害届出した奴は、自分は悪くないって感じで微塵にも過失はないって思考回路なんだろうな。
まぁ今回は結果的にトラックが割り込んだりして、決着の付け方が間違っていたけど…
食品はすぐ箱が潰れたりするからただでさえ時間がないのに交換やらで二度手間になってしまうんだよ。スケジュールが大幅に狂うことになる。運転手の手間賃、遅配による損害とか考えたらもっとかかるかも。
逮捕されるような事は決してしてはならないんだけども。
そして警察は何もしてくれない。
はたしてどうすることが正解だったのだろう?
しかし、このトラックのドライバーもおかしい。こんだけ蛇行運転したらそれこそ荷崩れだろう。
プロの資格はない。
煽らずに会社に任せて置けばいいのにね
こんな事するから事態が大きくなる
下手すぎる
原因かと思われるのは、撮影者の運転かも
いつもそんな運転してるなら自身の運転も見直した方が良いです
入る直前にウィンカーとか道交法よく勉強すべき
煽りの前に事故の誘発だよ。他の走行帯の後続車の車両の走行を妨げてはならない。車線変更の場合のルールだってある。
マスコミも放送する前に見てないの?
やったことは良くないし罪を償うべきだが公平性を欠く。
煽り運転はやり過ぎだと思うがトラック運転手に同情する。
警察はトラック運転手を処罰するなら乗用車側のはみ出しについても処罰は必須。それ以前に、はみ出しが煽りを誘発させた事を理解させ訴えを取り下げさせるべき。
それを自分は被害者だと一方的に言いたい事を言うのはどうかと思います。
謝罪という意味では下手にあーだこーだと言うより尻尾切りした方が手っ取り早いし印象的には良いのだろうけど、今回の場合はその運転手の言い分、荷崩れ等有ったのであればトラック側の損害なども公にして相手に自分のやった事の責任は取らせるべきだと思います。
映像みてキッカケを作ったのは乗用車側。
乗用車側が悪いと思います。
動画で乗用車の男性が子供に「これがあおり運転だよ」って説明しているけど、自分が悪いっていうのは伝えていない。
トラックドライバーがかけよった時に乗用車の男性はなぜ謝罪した?
自分が悪いって思ったからじゃないか?
グッティはこの事件で会社側が謝罪っていうのは「当然だ」って考えてるのか?
悪いのは乗用車男性の方が割合的に大きいと思うが。
こういうねじ曲げた報道するから変な世の中になっていくんじゃないか?
グッティ終わってんな。
黄色い車線の狭い道幅で自車のはみ出しが原因で急ブレーキ。
そのせいで積荷が崩れて破損した音が荷台から聞こえる。
その原因を追い詰めた場合は追い詰めた側が罰せられる。
これは、精密機械運送中なら高額な賠償金を課せられるのは運転手だけ。
そりゃ怒り心頭で追いかけますよ。
車間距離を確保して避けるスペースがあるなら急ブレーキ以外でも避ける事ができるが、
あの環状線の狭い状態では急ブレーキをなるのは当然。
幅寄せされたら避けようがないぞ?
雇用主である企業側も自車のドラレコを確認し、
怒っていた社員を最低限守り、その後の進路塞ぎ行為を注意した上で動画撮影者への損害賠償責任追及を徹底的に行ってほしい。
黄色い車線の狭い道幅で自車のはみ出しが原因で急ブレーキ。
そのせいで積荷が崩れて破損した音が荷台から聞こえる。
その原因を追い詰めた場合は追い詰めた側が罰せられる。
これは、精密機械運送中なら高額な賠償金を課せられるのは運転手だけ。
そりゃ怒り心頭で追いかけますよ。
車間距離を確保して避けるスペースがあるなら急ブレーキ以外でも避ける事ができるが、あの環状線の狭い状態では急ブレーキをなるのは当然。
幅寄せされたら避けようがないぞ?
雇用主である企業側も自車のドラレコを確認し、
怒っていた社員を最低限守り、その後の進路塞ぎ行為を注意した上で動画撮影者への損害賠償責任追及を徹底的に行ってほしい。
もし、運転手が言っていたようにはみ出しが原因で荷崩れして損害が出てるなら相手に損害賠償請求はしてほしいところ
一番の原因は乗用車の馬鹿な運転によって急ブレーキやむなしの時
荷崩れし破損した商品をドライバーに買い取らせたりして無いかい?
こう言うドライバーに責任と負担丸投げするから、急ブレーキの後数日の労働が無駄になると思うと怒りも湧くし 相手を止めて補償させたいって思うだろう。
会社はこう言う場合はドライバーに補償させないで、ドライブレコーダーと報告書で処理する対策を先にしなさい。
これからの物流は、1台1台の運行が大切なのですからこんな急な割り込みにいちいち対応して、荷物の破損につながるような事が起きてまで一般の車を保護しなければならないでしょか?
この際ですから、物理的にトラックの前に出れないシステムや法律を作るべきな所に来てるじゃないでしょうか。
箱車が助けてくれたから事故にならなかっただけで、追突からの横転なんてこともあり得る。
煽った方が悪いのは仕方無い。
が、皆納得しないのはふざけた運転やったもん勝ちみたいな現行制度にある。
原因は、明らかに乗用車です。そもそも運転が下手すぎ。
黄色ラインを割り込んでませんでしたっけ?
停車中の車を避けるときは、黄色ライン割ってもいいけど
走行中トラックが横にいるのにアレはダメでしょ。そりゃトラックもブレーキ踏みます。
でも、トラックもクラクションだけならまだわかる。
降りて「降りて話そう」みないなのはやり過ぎかなぁ。
どちらも違反。
乗用車黄色ラインを踏んで幅寄せ×
トラック恐喝未遂×
って思います。
原因は乗用車側にあるのは明らかなので、そのような時の対処法と結果的に悪者にしてしまった運転手へのフォローをお願い致します。
管理人の率直な感想
結果として加害者になったトラック運転手ですが、公道を塞いだのはマズかった。
動画を観た人なら分かると思いますが、その行動の反面「俺の方によってきたの分かってる?」「俺急ブレーキかけて荷物崩れてるんだけど」と被害者に状況をわかりやすく説明する人でもあるんです。
あおり運転の加害者と言っても、宮崎文夫や石橋和歩とは全く違う。
会社としては謝罪も処分も致し方ないことになったんだと思いますが、社員の中には僕らと同じ思いを持っている人が少なからず存在するはずです。
怒鳴ったりせず話が出来る人なんだから、自称被害者に安全な場所で停車を促して危険な運転だったことと荷崩れの件を話し合い、そのうえで然るべき手順を踏めばよかったんです。
「煽られ屋」との声も向けられる自称被害者。
個人的には、悪意がなくこれが素だった場合の方が怖い。
いつか事故を起こして同乗する娘さんが被害に遭う可能性がある。
他者を巻き込む可能性もある。
もうすでに一人、社会的立場を失ってしまった人が出ましたが・・・。
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